VW Golf IV 1.8 20vt (AUM) BT Setup
BT Turbo
Mafless (working ESP)
Bosch 1000cc Injectors
4 bar FPR
76mm downpipe / 76mm catback
Decat
FMIC
-N112 (SAI) , N249 (DV) removal
-N80 (EVAP) removal
*** Launch Control
*** Flat shift
*** Left foot brake
*** Hardcut Revlimiter
optimised for 100 RON
428 ps / 481 Nm
Το 20vt έγινε BT με 1000 cc Bosch μπεκ ,mafless και ήρθε για προγραμματισμό. 0 επιστροφές , +- 3% trims από ρελαντί μέχρι τον κόφτη. Τα Big Turbo χρειάζονται εκκεντροφόρους ώστε να κρατήσουν τη δύναμη μέχρι ψηλά , αλλιώς τζάμπα ανεβάζουμε πίεση. Φέραμε στο δυναμόμετρο τη καλύτερη σχέση πίεσης / απόδοσης.
Mercedes A180 (W176) 1.6 T
Custom Stage 1 Remap
Optimised for 100 RON
122 ps —-> 182 ps
200 Nm —> 315 Nm
Τα Mercedes Α180 με τα Α200 μοιράζονται ακριβώς τον ίδιο κινητήρα 1.600 Τurbo με διαφορετική εργοστασιακή χαρτογράφηση για διαφορετικές ιπποδυνάμεις , κάτι που κάνουν πλέον πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες. Αποτέλεσμα , με ένα 1ο στάδιο να φτάνει απο 122 ονομαστικά άλογα στα 180+ όπως ακριβώς και το Α200 με τα 156 άλογα. Να τονίσουμε οτι δυναμομετρημένα τα 122 αποδίδουν πάνω από 140 άλογα.
Recent Comments