Peugeot 207 Rallye (EP6DT) Stage 2 Custom remap Free flow Filter Downpipe /Catback exhaust 200cpi cat FMIC optimised for 100 RON Fuel 150 ps ——-> 214 ps 240 Nm —–> 295 Nm Άλλο ένα 207 με το γνωστό 1.6 Prince μοτέρ, που φοράνε τα Mini, Citroen, BMW. Το μοτέρ θέλει καλή συντήρηση απο επικαθήσεις στις βαλβίδες και συχνό έλεγχο στο χρόνισμα όπως και στον μεταβλητό! Το συγκριμένο έτοιμο μηχανικά, με εξάτμιση απο το Downpipe μέχρι πίσω, intercooler και σκάστρα, ήρθε να το προγραμματίσουμε! Το μόνο πρόβλημα που αντιμετωπίσαμε ήταν στην N75 ή Wastegate μιας και ο πελάτης είχε παρατηρήσει απο πριν έρθει μικρά σκαμπανεβάσματα στην πίεση σε κάποιες στροφές, κατά τα άλλα το αμάξι λειτουργεί άψογα!
Ford Fiesta MK7.5 1.5 TDCI 95 custom dyno remap 95 ps (measured 101 ps) ——–> 117 ps 215 Nm (measured 226 Nm) —-> 281 Nm Προγραμματίσαμε άλλο ένα 1.5 TDCI μοτέρ της Ford αυτή τη φορά σε Fiesta MK7.5. Το μοτέρ με τα 75, 90 και 95 άλογα έχει μικρότερη τουρμπίνα απο ότι οι εκδόσεις με τα 120 άλογα! Με προγραμματισμό όμως η διαφορά είναι πολύ καλή, ειδικά στη ροπή χαμηλομεσαία, με επιδόσεις που αγγίζουν την μεγάλη έκδοση με τους 120 ίππους!
Renault Clio III 1.2 TCE (D4FT) custom remap Free flow air filter 100 ps ——> 135 ps 160 Nm —-> 228 Nm Το Clio φοράει τον 1.2 TCE κινητήρα με τα 100 άλογα! Οι επιδόσεις του κινητήρα πολύ γνωστές, έτσι με ένα 1ο στάδιο πάμε στα 130-135 άλογα περίπου με πολύ καλό φάσμα ροπής χαμηλομεσαία.
VW Golf VII 1.6 TDI Bluemotion (CLHA) 100% stock Custom Remap egr recalibration 110 ps —-> 146 ps 250 Nm —>356 Nm
Μας επισκέφτηκε άλλο ένα VAG 1.6 TDI, με τον μετα-Dieselgate CLH κινητήρα. Το μοτέρ γνωστό, όπως και οι δυνατότητές του. Αφού έγινε προέλεγχος για τη καλή λειτουργία του κινητήρα, αλλά και για την κατάσταση του φίλτρου μικροσωματιδίων DPF, προχωρήσαμε στον προγραμματισμό. Εργοστασιακό μετρήθηκε στα 107 άλογα με 256 Nm ροπής! Πλέον με 146 άλογα και 356 Nm ροπής κινείται με 1 ταχύτητα επάνω!
Peugeot 208 1.4 HDi (8H0)
100% stock
custom dyno remap
68 ps ———> 93 ps
160 Nm ——> 214 Nm
Μας επισκέφθηκε άλλο ένα Diesel απο το PSA Group για αναβάθμιση! Το 208 εφοδιάζεται με τον 1.4 hdi diesel κινητήρα. Με ένα μικρό Turbo εργοστασιακά αποδίδει μόλις 68 ίππους με 160 Nm ροπής. Μετά τον προγραμματισμό, το μικρό hatchback ανέβηκε στα 93 άλογα και με ροπή απο χαμηλά ακόμα να ξεπερνάει τα 210 Nm, κάτι κάνει πολύ πιο ευχάριστη την οδήγηση αλλά και δίνει πιο σπορτίφ χαρακτήρα στο 208!
Recent Comments