453 0.9TCE

Smart 453 0.9 TCE
custom dyno remap
downpipe/catback exhaust
decat
optimised for 100 RON
90 ps ———-> 122 ps
135 Nm ——–> 176 Nm
Το 3ης γενιάς Smart 453, εξοπλίζεται με κινητήρες Renault TCE που συναντάμε και σε Nissan, Dacia. Ο 0.9 TCE ανεβαίνει στα 115 με 118 άλογα και με 2 κιλά ροπής επιπλέον μόνο με προγραμματισμό. Το συγκεκριμένο Smart έχει εξάτμιση απο Downpipe μέχρι πίσω με ελεύθερο καταλύτη, έτσι μετά απο κάποια runs το στα 121.5 άλογα με 176 Nm ροπής!

A3 8V 1.8TSI IS38

Audi A3 8V 1.8 TSI (CJS)
custom dyno remap
IS38 Turbo
Downpipe /catback exhaust
decat
180 ps ———> 323 ps
250 Nm ——-> 383 Nm
optimised for 100 RON
Το όμορφο A3 8V φοράει το 1.8 TSI EA888 gen3 κινητήρα με 8 μπεκ το οποίο αποδίδει εργοστασιακά 180 άλογα! Ο ιδιοκτήτης έβαλε μια εργοστασιακή bolt on IS38 τουρμπίνα απο S3 8V, Downpipe και εξάτμιση μέχρι πίσω. Μόνο μειονέκτημα το εργοστασιακό DQ200 DSG το οποίο σε αντίθεση με τα DQ250 που φοράνε τα Quattro A3, δεν αντέχει μηχανικά πολύ ροπή. Έτσι το εξελίξαμε στο Dyno με όσο πιο εργοστασιακό τρόπο γινόταν, κρατώντας ειδικά χαμηλά και μεσαία τη ροπή χαμηλά για να προστατεύσουμε το σασμάν.

Golf 1.6TDI

VW Golf VII 1.6 TDI Bluemotion (CXX)
custom dyno remap
100% completely stock
110 ps (112 ps measured) ——–> 140 ps
250 Nm ( 257 Nm measured) ——> 337 Nm
Τα 1.6 TDI VAG (CAY-CLH-CXX) μοτέρ τα έχουμε εξελίξει απο 1ο στάδιο μέχρι και με υβριδικά turbo ή και turbo από 2.0 TDI. Στον προέλεγχο δεν διαπιστώθηκε σημαντικό βούλωμα στο DPF έτσι προχωρήσαμε στον προγραμματισμό στο δυναμόμετρο! Εργοστασιακό μετρήθηκε στα 112 άλογα με 257 Nm ροπής, ενώ μετά τον προγραμματισμό έφτασε τα 140 πραγματικά άλογα με τη ροπή στα 337 Nm!

Golf 1.6TDI

VW Golf VII 1.6 TDI (CLH)
Stage 1 remap
100% stock
110 ps ———> 147 ps
250 Nm ———> 325 Nm
Έχουμε προγραμματίσει πάρα πολλά VAG με το συγκεκριμένο 1.6 TDI μοτέρ, πολλά δε με 2.0 GTD Turbo! Το συγκεκριμένο Golf ήρθε στον συνεργάτη μας G-Powertech για πρόγραμμα 1ου σταδίου. Το αποτέλεσμα το αναμενόμενο, το αυτοκίνητο απέκτησε ροπή σε όλο το φάσμα.

 

A4 B7 20VT 163

Audi A4 B7 1.8 20vt Quattro (BFB)
Custom dyno remap
100% stock
163 ps ———> 197 ps
230 Nm ——-> 311 Nm
Ένα ακόμα Audi A4 20vt μας εμπιστεύθηκε για τον προγραμματισμό του. Το αυτοκίνητο φοράει το πολυφορεμένο 1.8 20vt BFB μοτέρ με τα 163 άλογα. Πλήρως εργοστασιακό και με απλή βενζίνη το αμάξι ήταν πλήρως λειτουργικό -κάτι που σπανίζει στα 20vt πλέον- δυναμομετρήθηκε στα 164,4 άλογα ακριβώς! Χωρίς ιδιαίτερη πίεση το πλήρως εργοστασιακό Α4 απέδωσε 197 άλογα με 311 Nm ροπής!