A3 8P 1.8TFSI

Audi A3 8P 1.8 TFSI (BYT)
Custom Remap
Downpipe / decat
160 ps ——> 220 ps
250 Nm —–> 350Nm
Optimised for 95 RON
Ένα ακόμα αυτοκίνητο που προγραμματίσαμε για τον συνεργάτη μας Λάρισα Trikalos Racing Βελτιώσεις Service Ecu Remaps. Το Audi φοράει το 1.8 TFSI BYT μοτέρ, προκάτοχο του BZB και CDA. Το μοτέρ πολύ καλό όπως και οι δυνατότητές του μιας και έχουμε κάνει Setup με IHI ή και Κ04 turbo. Το Audi φόρεσε μόνο Downpipe και έγινε decat ενώ ρυθμίστηκε για 95 RON βενζίνη!

A3 8P 1.4TFSI 125

Audi A3 8P 1.4 TFSI (CAXC)
Custom dyno remap
100% stock
125 ps ———-> 147 ps
200 Nm ———-> 279 Nm
Πρόγραμματίσαμε ένα ακόμα 1.4 TSI (TFSI κατά Audi) με το κλασσικό CAX μοτέρ με τα 122/125 άλογα. Tο πορτάκι της μικρής TD025 τουρμπίνας έχει συχνά πρόβλημα οπότε γίνεται πάντα ένας καλός προέλεγχος για την πίεση. Το Audi 100% εργοστασιακό μετά τον προγραμματισμό , έβγαλε 147 άλογα με πολύ καλη ροπή στα 279 Nm!

A3 8P 1.8TFSI

Audi A3 8P 1.8 TFSI (CDAA)
100% stock
Custom remap
160 ps ——> 205 ps
250 Nm —–> 330 Nm
Optimised for 95 RON
Προγραμματίσαμε άλλο ένα αυτοκίνητο για τον συνεργάτη μας Λάρισα Trikalos Racing Βελτιώσεις Service Ecu Remaps. Το A3 εξοπλίζεται με τον CDAA κινητήρα 1.8 TFSI. Το μοτέρ πολύ καλό όπως και οι δυνατότητές του μιας και έχουμε κάνει Setup με IHI ή και Κ04 turbo.

 

A3 8P 1.8TFSI

Audi A3 8P 1.8 TFSI (BZB)
Custom Dyno Remap
Cold Air Intake
Downpipe / Catback exhaust
200 cpi cat
S3 Intercooler
** Boost via N75
** Crackless / pops and bangs
160 ps ——> 241 ps
250 Nm —–> 367Nm
Optimised for 95 RON
Το Audi φοράει το 1.8 TFSI BZB μοτέρ, τον προκάτοχο του CDA. Το μοτέρ πολύ καλό όπως και οι δυνατότητές του μιας και έχουμε κάνει Setup με IHI ή και Κ04 turbo. Το Audi φόρεσε ολόσωμη εξάτμιση απο το Downpipe μέχρι πίσω, 200cpi, S3 Intercooler και εισαγωγή. Με αυτά που φόρεσε δυναμομετρήθηκε στα 174 άλογα απο 160 με ροπή 266 Nm, ενώ μετά τον custom προγραμματισμό φτάσαμε στα 241 άλογα με 367 Nm Ροπής σε χαμηλή σχετικά πίεση (1.28) μιας και το εργοστασιακό wastegate είναι πολύ μαλακό, όλα αυτά με απλή 95 RON βενζίνη!

A3 8P 1.8TFSI K04064

Audi A3 8P 1.8 TFSI (CDAA)
Custom Dyno Remap
K04064 Turbo
Cold Air Intake
Mafless (working esp)
Diverter Valve
Downpipe / Catback exhaust
Decat
** Boost via N75 2.0 TFSI
160 ps ——> 373 ps
250 Nm —–> 493 Nm
Optimised for 100 RON
Το A3 εξοπλίζεται με τον CDAA κινητήρα 1.8 TFSI. Έχουμε αναβαθμίσει από 1ο στάδιο μέχρι IHI Turbo, K04064 κλπ στη συγκεκριμένη μηχανή. Με Opel μπεκ και Κ04064 Turbo, φουλ εξάτμιση και cooler, το κάναμε Mafless με μηδενικά trims σε όλο το φάσμα και τη διαχείρηση της πίεσης την κάνει κανονικά η Ν75. Κοιτάξαμε να γίνει όσο πιο γραμμικό μπορεί με επαναλειψημότητα με μέσο όρο να αποδίδει σταθερά 373 άλογα και 492 με 493 Nm ροπής!

A3 8P 1.6TDI 105

Audi A3 8P 1.6 TDI (CAYC)
custom dyno remap
100% stock
throttle Response
Speed Limiter Removal
105 ps —–> 141 ps
250 Nm —-> 323 Nm
Το 1.6 TDI CAY μοτέρ της VW, το έχουμε ανεβάσει πολλές φορές μιας και το χρησιμοποιούν από μικρά Hatch, μέχρι μεγάλα επαγγελματικά του ομίλου. Θεωρείται από τα πλέον αξιόπιστα diesel μοτέρ VAG. Το Audi A3 φοράει το CAYC μοτέρ με τα 105 άλογα και με προγραμματισμό μόνο πήγαμε στα 141 άλογα περίπου χωρίς καθόλου ζόρι με το DPF στη θέση του! Πλέον το αυτοκίνητο πάει πολύ καλύτερα σε όλο το φάσμα, με πολύ καλύτερη απόκριση γκαζιού και μειωμένη κατανάλωση.