A4 B7 2.0TFSI 200

Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro (BWE)
100% stock
optimised for 95 RON
200 ps ——–> 247 ps
280 Nm ——> 424 Nm
Το A4 B7 φόρεσε και τον γνωστό 20vt κινητήρα αλλά ήταν και το πρώτο Α4 που φόρεσε τον νέο τότε 2.0 TFSI με τους 200 ίππους. Το μοτέρ παραπλήσιο με το αντίστοιχο του Golf V Gti, ίδιο Turbo και μπεκ. Χωρίς να πιέσουμε καθόλου το πλήρως εργοστασιακό απο όλες τις πλευρές βαρύ Quattro , έβγαλε 247 ίππους με απλή βενζίνη, ενώ εργοστασιακό το μετρήσαμε 209! Η ροπή ανέβηκε πάνω απο 10 κιλά σε όλο το φάσμα!

A4 B7 20VT 163

Audi A4 B7 1.8 20vt (BFB)
Stage 1 Custom remap
100% stock
163 ps ———> 204 ps
230 Nm ——-> 330 Nm
Ένα ακόμα Audi A4 20vt μας εμπιστεύθηκε για τον προγραμματισμό του. Το αυτοκίνητο φοράει το πολυφορεμένο 1.8 20vt BFB μοτέρ με τα 163 άλογα. Πλήρως εργοστασιακό και με απλή βενζίνη το αμάξι ήταν πλήρως λειτουργικό -κάτι που σπανίζει στα 20vt πλέον- δυναμομετρήθηκε στα 162.8 άλογα ακριβώς! Χωρίς ιδιαίτερη το πλήρως εργοστασιακό Α4 απέδοσε 204 άλογα με άφθονη ροπή 330 Nm!

A4 B7 20VT 163

Audi A4 Cabrio B7 1.8T 20v
Stage 1 Remap
Completely stock car
163 ps —-> 195 ps
210 Nm —> 310 Nm

A4 B7 2.0TFSI DTM

Audi A4 B7 DTM 2.0 TFSI
Stage 1 Remap
Completely stock car
220 ps —-> 265 ps
300 Nm —> 350 Nm

A4 B7 20VT 163

Audi A4 B7 1.8T 20v
Stage 1+ Remap
Completely stock car
163 ps —-> 195 ps
210 Nm —> 310 Nm
Η απόκριση γκαζιού και το φάσμα ροπής διαμορφώθηκε σύμφωνα με τις προτιμήσεις του οδηγού, όπως πάντα.