BMW F30 318i

BMW F30 LCI 318i (B38)
100% stock
Custom remap
136 ps ——> 175 ps
220 Nm —–> 274 Nm
Optimised for 95 RON
Ένα ακόμα F-series ήρθε για προγραμματισμό πρώτου σταδίου. Το συγκεκριμένο LCI F30 φοράει το 3κύλινδρο μοτέρ των 1500 κυβικών B38! Εργοστασιακό αποδίδει 136 άλογα ενώ μετά τον προγραμματισμό φτάνει μέχρι και τα 180 άλογα με χρήση 100 Ron βενζίνης!

BMW F30 316i

BMW F30 316i (N13B16)
Custom dyno remap
136 ps ——-> 206 ps
220 Nm —–> 335 Nm
Optimised for 95 RON
Άλλο ένα F-series 1.6 Τ για προγραμματισμό. Αφού έγινε προέλεγχος για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα προχωρήσαμε στον προγραμματισμό επάνω στο Dyno. Όπως έχουμε ξαναπεί Ο Ν13Β16 κινητήρας βγαίνει και σε έκδοση με 170 ps εξού και η πολύ μεγάλη αύξηση της ιπποδύναμης. Η ροπή στο συγκεκριμένο έφτασε τα 335 Nm σε όλο το φάσμα που ήταν και η εργοστασιακή καμπύλη!

BMW F30 316i

BMW F30 316i (N13B16)
Custom dyno remap
free flow air filter
catback exhaust
optimised for 100 RON
*Ο Προγραμματισμός έγινε εξολοκλήρου από τη διαγνωστική θύρα OBD II online χωρίς αφαίρεση εγκεφάλου.
136 ps ——-> 220 ps
220 Nm ——-> 341 Nm
Ένα ακόμα F-series 1.6 Τurbo με την N13 μηχανή ήρθε σε μας για προγραμματισμό. Όπως έχουμε ξαναπεί o Ν13Β16 κινητήρας βγαίνει και σε έκδοση με 170 ps, εξού και η πολύ μεγάλη αύξηση της ιπποδύναμης. Στη διαδικασία ελέγχου δεν διαπιστώθηκαν προβλήματα και έτσι προχωρήσαμε στον προγραμματισμό. Με μόνο catback το ουσιαστικά εργοστασιακό F30 είχε φοβερή απόδοση με χρήση 100 RON. Τέλος αξιοποιήσαμε το Sport και Sport+, όπως και εργοστασιακά ώστε η πλήρης πίεση, απόκριση γκαζιού και κατ`επέκταση ιπποδύναμη να είναι μόνο σε αυτά τα mode.

BMW F30 320d

BMW F30 320d Automatic (N47D20)
custom dyno remap
100% stock
14 g dpf soot
184 ps (measured 177 ps) ——–> 218 ps
380 Nm (measured 397 Nm) —–> 443 Nm
Άλλο ένα BMW με το N47 diesel μοτέρ ήρθε για προγραμματισμό. Κατά τον προέλεγχο ,διαπιστώθηκε οτι το BMW είναι άψογο με μόνο ελαφρύ βούλωμα στο φίλτρο μικροσωματιδίων (14 g soot). Εύκολα όμως με σωστή οδήγηση και καθαριστικό μπορεί να επανέλθει. Προγραμματίστηκε λοιπόν ο εργοστασιακός εγκέφαλος, με την ιπποδύναμη να ανεβαίνει κατά 42 ίππους και την ροπή να ανεβαίνει εντυπωσιακά 5 κιλά επάνω σχεδόν σε όλο το φάσμα.

BMW F30 316i

BMW F30 316i (N13B16)
Custom dyno remap
*Ο Προγραμματισμός έγινε εξολοκλήρου από τη διαγνωστική θύρα OBD II online χωρίς αφαίρεση εγκεφάλου.
136 ps ——-> 205 ps
220 Nm ——-> 332 Nm
Άλλο ένα F-series 1.6 Τ για προγραμματισμό. Όπως έχουμε ξαναπεί Ο Ν13Β16 κινητήρας βγαίνει και σε έκδοση με 170 ps, εξού και η πολύ μεγάλη αύξηση της ιπποδύναμης. Στη διαδικασία ελέγχου δεν διαπιστώθηκαν προβλήματα και έτσι προχωρήσαμε στον προγραμματισμό.

BMW F30 316i

BMW F30 316i (N13B16)
Custom dyno remap
*Ο Προγραμματισμός έγινε εξολοκλήρου από τη διαγνωστική θύρα OBD II online χωρίς αφαίρεση εγκεφάλου.
136 ps (146 ps measured ) ——-> 216 ps
220 Nm (254 Nm measured) —–> 327 Nm
Optimised for 100 RON
Άλλο ένα F-series 1.6 Τ για προγραμματισμό. Στη διαδικασία ελέγχου, διαπιστώθηκαν κάποια μικροπροβλήματα που προκαλούσε ένας πολλαπλασιαστής. Ο πελάτης σωστά προχώρησε σε αλλαγή και των 4 πολλαπλασιαστών και προχωρίσαμε στο προγραμματισμό 1ου σταδίου. Όπως έχουμε ξαναπεί Ο Ν13Β16 κινητήρας βγαίνει και σε έκδοση με 170 ps, εξού και η πολύ μεγάλη αύξηση της ιπποδύναμης. Η πραγματική ιπποδύναμη δεν είναι ποτέ 136 ps αλλα συνήθως 10 άλογα επάνω όπως φάνηκε και στο dyno.