BMW F30 316i

BMW F30 316i (N13B16)
Custom dyno remap
136 ps ——-> 217 ps
220 Nm —–> 342 Nm
Optimised for 100 RON
Άλλο ένα F-series 1.6 Τ για προγραμματισμό για τον συνεργάτη μας G-Powertech. Όπως έχουμε ξαναπεί Ο Ν13Β16 κινητήρας βγαίνει και σε έκδοση με 170 ps εξού και η πολύ μεγάλη αύξηση της ιπποδύναμης. Αφού έγινε προέλεγχος για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα προχωρήσαμε στον προγραμματισμό επάνω στο δυναμόμετρο. Το BMW έβγαλε 217 ίππους, με άφθονη ροπή 342 Nm σε όλο το φάσμα πάνω απο την εργοστασιακή καμπύλη!

BMW F30 320d

BMW F30 320d Automatic (B47D20)
100% stock
custom dyno remap
190 ps (measured 185 ps) ——–> 228 ps
400 Nm (measured 406 Nm)——-> 485 Nm
Άλλο ένα BMW με το B47 diesel μοτέρ ήρθε για προγραμματισμό. Το 320d πλήρως εργοστασιακό, ανέβηκε στο δυναμόμετρο για προέλεγχο καλής λειτουργίας πρώτα. Με ελάχιστο βουλωμένο DPF και όλα να δουλεύουν σωστά, εργοστασιακό έβγαλε 185 ίππους ενώ μετά τον προγραμματισμό φτάσαμε στους 228 ίππους και την ροπή να ανεβαίνει εντυπωσιακά στα 485 Nm!

BMW F30 320d

BMW F30 320d (B47D20)
100% stock
custom dyno remap
190 ps (measured 185 ps) ——–> 228 ps
400 Nm (measured 406 Nm)——-> 485 Nm
Άλλο ένα BMW με το B47 diesel μοτέρ ήρθε για προγραμματισμό. Το 320d πλήρως εργοστασιακό, ανέβηκε στο δυναμόμετρο για προέλεγχο καλής λειτουργίας πρώτα. Με ελάχιστο βουλωμένο DPF και όλα να δουλεύουν σωστά, εργοστασιακό έβγαλε 185 ίππους ενώ μετά τον προγραμματισμό φτάσαμε στους 228 ίππους και την ροπή να ανεβαίνει εντυπωσιακά στα 485 Nm!

BMW F30 318i

BMW F30 LCI 318i (B38)
100% stock
Custom remap
136 ps ——> 175 ps
220 Nm —–> 274 Nm
Optimised for 95 RON
Ένα ακόμα F-series ήρθε για προγραμματισμό πρώτου σταδίου. Το συγκεκριμένο LCI F30 φοράει το 3κύλινδρο μοτέρ των 1500 κυβικών B38! Εργοστασιακό αποδίδει 136 άλογα ενώ μετά τον προγραμματισμό φτάνει μέχρι και τα 180 άλογα με χρήση 100 Ron βενζίνης!

BMW F30 316i

BMW F30 316i (N13B16)
Custom dyno remap
136 ps ——-> 206 ps
220 Nm —–> 335 Nm
Optimised for 95 RON
Άλλο ένα F-series 1.6 Τ για προγραμματισμό. Αφού έγινε προέλεγχος για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα προχωρήσαμε στον προγραμματισμό επάνω στο Dyno. Όπως έχουμε ξαναπεί Ο Ν13Β16 κινητήρας βγαίνει και σε έκδοση με 170 ps εξού και η πολύ μεγάλη αύξηση της ιπποδύναμης. Η ροπή στο συγκεκριμένο έφτασε τα 335 Nm σε όλο το φάσμα που ήταν και η εργοστασιακή καμπύλη!

BMW F30 316i

BMW F30 316i (N13B16)
Custom dyno remap
free flow air filter
catback exhaust
optimised for 100 RON
*Ο Προγραμματισμός έγινε εξολοκλήρου από τη διαγνωστική θύρα OBD II online χωρίς αφαίρεση εγκεφάλου.
136 ps ——-> 220 ps
220 Nm ——-> 341 Nm
Ένα ακόμα F-series 1.6 Τurbo με την N13 μηχανή ήρθε σε μας για προγραμματισμό. Όπως έχουμε ξαναπεί o Ν13Β16 κινητήρας βγαίνει και σε έκδοση με 170 ps, εξού και η πολύ μεγάλη αύξηση της ιπποδύναμης. Στη διαδικασία ελέγχου δεν διαπιστώθηκαν προβλήματα και έτσι προχωρήσαμε στον προγραμματισμό. Με μόνο catback το ουσιαστικά εργοστασιακό F30 είχε φοβερή απόδοση με χρήση 100 RON. Τέλος αξιοποιήσαμε το Sport και Sport+, όπως και εργοστασιακά ώστε η πλήρης πίεση, απόκριση γκαζιού και κατ`επέκταση ιπποδύναμη να είναι μόνο σε αυτά τα mode.