Citroën DS3 1.6 Hdi Stage 1
egr recalibration
90 ps ——-> 115 ps
215 Nm —–> 260 Nm
Τα 1.6 Hdi του PSA group, βγαίνουν σε πολλές διαφορετικές μορφές. Δεν πρόκειται πάντα για την ίδια μηχανή με διαφορετική χαρτογράφηση όπως συνηθίζεται, αλλά για διαφορετικά μοτέρ, turbo και έτσι δεν έχουμε σε όλα τις ίδιες επιδόσεις.
Citroën DS3 1.6 THP
Custom Dyno Remap
Stock motor
Hybrid Turbo (Works)
Full exhaust /Decat
Cold Air Intake
Boost via boost contoller
(1.42 overboost – 1.17 revlimiter)
** Pops and bangs on lift off
Optimised for 100 RON
155 ps ——–> 251 ps
240 Nm ——-> 338 Nm
Άλλο ένα 1.6 THP με υβρίδιο Turbo (works) αν και στοκ μοτέρ. Τα συγκεκριμένα THP μοτέρ είναι πολύ ευπαθή για αυτό θέλουν και την κατάλληλη συντήρηση και χρήση, ειδικά με υβριδικό Turbo. Τον ίδιο κινητήρα συναντούμε στα 1ης γενιάς R56 Mini, Peugeot 207, 308 κλπ. Σε χαμηλή πίεση (1.42 over-1.17 κόφτη ) και χωρίς να ζορίζεται απέδοσε 250 άλογα με πολύ καλό φάσμα απο χαμηλά μέχρι ψηλά.
Citroën DS3 1.6 e-Hdi (9HR)
custom remap
egr recalibration
112 ps ——-> 134 ps
270 Nm —–> 326 Nm
Τα 1.6 Hdi και e-hdi του PSA group, βγαίνουν σε πολλές διαφορετικές μορφές. Δεν πρόκειται πάντα για την ίδια μηχανή με διαφορετική χαρτογράφηση όπως συνηθίζεται, αλλά για διαφορετικά μοτέρ , turbo και έτσι δεν έχουμε σε όλα τις ίδιες επιδόσεις.
Citroën DS3 1.6 THP
Custom Remap
Stock motor
Hybrid Turbo
Full exhaust /Decat
Cold Air Intake
** Pops and bangs on lift off
Optimised for 100 RON
155 ps ——–> 266 ps
240 Nm ——-> 344 Nm
Recent Comments