Fiesta 1.0Τ

Ford Fiesta mk8 1.0T Ecoboost
cold air intake
Decat/OPF delete
Optimised for 100 RON
125 ps ——> 154 ps
180 Nm —–> 262 Nm
Ένα ακόμα Ecoboost μας εμπιστεύθηκε για προγραμματισμό! Το μικρό 1000άρι ecoboost μοτέρ είναι πολύ γνωστό σε εμάς, αφού έχουμε λύσεις απο 1ο – 2ο στάδιο μέχρι τελείως custom setup. Το όμορφο Fiesta φοράει τον νεότερης γενιάς 1.0 ecoboost κινητήρα με το Turbo πίσω και το νέο bosch εγκέφαλο που συναντάμε στα mhev μοντέλα και στα Fiesta ST. Ο ανήσυχος ιδιοκτήτης ήρθε έτοιμος για προγραμματισμό αφού φορούσε ήδη εξάτμιση και φίλτρο! Το τελικό αποτέλεσμα 154 ολοζώντανα και πραγματικά άλογα με τη ροπή να φτάνει τα 262 Nm και όλα αυτά με θερμοκρασία δωματίου 36 βαθμούς!

Fiesta 1.0T

Ford Fiesta Mk 7.5 1.0 ecoboost
100% stock
optimised for 95 RON
125 ps ——–> 145 ps
180 Nm ——-> 252 Nm
Πιστεύω πλέον δεν χρειαζόμαστε συστάσεις για την γνώση μας στους ecoboost κινητήρες και την αγάπη μας για τα Ford. Όπως ξαναείπαμε τα 1.0 ecoboost αν και λίγα κυβικά με 3 κυλίνδρους, αποδίδουν πολύ καλά και αξιόπιστα. Είναι απο τα πιο value for money μοτέρ για προγραμματισμό ειδικά όσα έχουν 100 άλογα! Το συγκεκριμένο Fiesta φοράει τον κινητήρα με τους 125 ίππους και μετά τον προγραμματισμό έφτασε τους 145 ίππους με χρήση απλής βενζίνης. Άφθονη πλέον ροπή στα 252 Nm σε όλο το φάσμα όπως ακριβώς και εργοστασιακά!

Fiesta 1.5TDCI 120PS

Ford Fiesta MK8 1.5 TDCI 120
custom dyno remap
Free flow downpipe
Free flow air filter
120 ps ——–> 147 ps
275 Nm ——> 382 Nm
Προγραμματίσαμε άλλο ένα 1.5 TDCI μοτέρ της Ford. Σε επιδόσεις εντυπωσιάζει αλλά λόγω Euro 6 είναι αρκετά “σφιχτό” απο πλευράς εξάτμισης. Με το συγκεκριμένο Fiesta προχωρήσαμε σε σε προγραμματισμό 2ου σταδίου με ελεύθερο Downpipe και φίλτρο αέρα. Έτσι τελικώς απέδωσε 147 άλογα με πολύ καλή ροπή στα 382 Nm! Πάντα ασφαλέστατα με ελάχιστες θερμοκρασίες καυσαερίων.