Fiesta 1.5TDCI 85PS

Ford Fiesta MK8 1.5 TDCI 85 ps
custom dyno remap
100% stock
85 ps ———> 127 ps
215 Nm ——> 278 Nm
* Ο προγραμματισμός έγινε απο τη διαγνωστική θύρα OBDII
Προγραμματίσαμε άλλο ένα 1.5 TDCI μοτέρ της Ford. Το 1.5 TDCI με τα 85 άλογα, έχει μικρότερο Turbo απο το αντίστοιχο με τα 120. Με έναν σωστό προγραμματισμό όμως οι επιδόσεις του ξεπερνούν το 120άρι και δεν έχει να ζηλέψει κάτι πλέον απο αυτό! Εργοστασιακό στο eco mode μετρήθηκε 88.5 άλογα με ενώ στο normal στα 93 άλογα περίπου με τη ροπή να έχει 12 Nm διαφορά! Με τον προγραμματισμό πήγαμε στα εντυπωσιακά 127 άλογα με τη ροπή στο eco/normal πάλι να είναι στα 10 Nm διαφορά, στα 278 Nm!

Fiesta 1.5TDCi

Ford Fiesta MK7.5 1.5 TDCI 95
custom dyno remap
95 ps (measured 101 ps) ——–> 117 ps
215 Nm (measured 226 Nm) —-> 281 Nm
Προγραμματίσαμε άλλο ένα 1.5 TDCI μοτέρ της Ford αυτή τη φορά σε Fiesta MK7.5. Το μοτέρ με τα 75, 90 και 95 άλογα έχει μικρότερη τουρμπίνα απο ότι οι εκδόσεις με τα 120 άλογα! Με προγραμματισμό όμως η διαφορά είναι πολύ καλή, ειδικά στη ροπή χαμηλομεσαία, με επιδόσεις που αγγίζουν την μεγάλη έκδοση με τους 120 ίππους!

 

Fiesta 1.5TDCi

Ford Fiesta MK7.5 1.5 TDCI 95
custom dyno remap
95 ps (measured 105 ps) ——–> 119 ps
215 Nm (measured 232 Nm) —-> 282 Nm
Προγραμματίσαμε άλλο ένα 1.5 TDCI μοτέρ της Ford αυτή τη φορά σε Fiesta MK7.5. Το μοτέρ με τα 75, 90 και 95 άλογα έχει μικρότερη τουρμπίνα απο ότι οι εκδόσεις με τα 120 άλογα! Με προγραμματισμό όμως η διαφορά είναι πολύ καλή, ειδικά στη ροπή χαμηλομεσαία, με επιδόσεις που αγγίζουν την μεγάλη έκδοση με τους 120 ίππους! Στο συγκεκριμένο Fiesta εντοπίσαμε ελαφρώς βουλωμένο το DPF, αλλά ακόμα και εργοστασιακό απέδωσε πολύ καλά!

Fiesta 1.0T

Ford Fiesta Mk 7.5 1.0 ecoboost
100% stock
optimised for 100 RON
100 ps (104 measured) ——> 155 ps
170 Nm (180 measured) —–> 261 Nm
Το τελευταίο αυτοκίνητο που ανεβάζουμε για το 2020, είναι ένα αγαπημένο ecoboost Ford Fiesta MK7.5! Πιστεύω πλέον δεν χρειαζόμαστε συστάσεις για την γνώση μας στους ecoboost κινητήρες! Όπως ξαναείπαμε τα 1.0 ecoboost αν και λίγα κυβικά με 3 κυλίνδρους, αποδίδουν πολύ καλά και αξιόπιστα. Είναι απο τα πιο value for money μοτέρ για προγραμματισμό ειδικά όσα έχουν 100 άλογα!

Fiesta 1.5TDCI 120PS

Ford Fiesta MK8 1.5 TDCI
custom dyno remap
120 ps ——–> 140 ps
270 Nm ——> 330 Nm
* Ο προγραμματισμός έγινε απο τη διαγνωστική θύρα OBDII
Προγραμματίσαμε άλλο ένα 1.5 TDCI μοτέρ της Ford
Σε επιδόσεις πλησιάζει αυτές του παλαιότερου μοντέλου , λόγο Euro 6 όμως είναι αρκετά “σφιχτό” απο πλευράς εξάτμισης. Έχουμε δει να φτάνουν απο 140 έως 147 άλογα τα συγκεκριμένα μοτέρ, το συγκεκριμένο έβγαλε 140 με πολύ καλή ροπή στα 330 Nm.