207 Rallye

Peugeot 207 Rallye (EP6DT)
Stage 1 Custom remap
100% stock
200cpi cat
optimised for 95 RON Fuel
150 ps (152 ps measured) —-> 188 ps
240 Nm (246 Nm measured) —–> 323 Nm
Άλλο ένα 207 με το γνωστό 1.6 Prince μοτέρ, που φοράνε τα Mini, Citroen, BMW. Κατά τον έλεγχο διαπιστώσαμε οτι το 207 είναι χρονισμένο με τις αντλίες να λειτουργούν κανονικά. Πάσχει όμως απο το γνωστό “βούλωμα” από carbon build στις βαλβίδες, καθώς και απο βουλωμένο καταλύτη. Έτσι η ιπποδύναμη είχε πέσει δραματικά όπως διαπίστωσε και ο πελάτης μιας και είναι χρόνια ιδιοκτήτης του Peugeot. Aντικατστάθηκε ο καταλύτης με ελεύθερο 200 cpi και καθαρίστηκαν οι βαλβίδες εισαγωγής. Το 207 ξαναβρήκε την χαμένη του ιπποδύναμη και φάνηκε και στην δυναμομέτρηση μιας και έβγαλε 152 άλογα, όσο πρέπει. Μετά τον προγραμματισμό η ιπποδύναμη άγγιξε τα 188 άλογα με τη ροπή άφθονη στα 323 Nm!

207 Rallye (EP6DT)

Peugeot 207 Rallye (EP6DT)
Stage 1 Custom remap
cold air intake
optimised for 100 RON Fuel
150 ps (130ps measured) —-> 171 ps .
240 Nm (241Nm measured) —–> 291 Nm
Άλλο ένα 207 με το γνωστό 1.6 Prince μοτέρ, που φοράνε τα Mini, Citroen, BMW. Ο πελάτης ήρθε αρχικά όχι για πρόγραμμα, αλλά για να δει την κατάσταση της μηχανής μιας και γνωρίζουμε την ιδιαιτερότητα αλλά και τα προβλήματά της. Κατά τον έλεγχο διαπιστώσαμε οτι το 207 είναι σε πολύ καλά επίπεδα, με σωστό χρονισμένο κινητήρα, αντλίες να λειτουργούν κανονικά. Πάσχει όμως απο το γνωστό “βούλωμα” από carbon build στις βαλβίδες, καθώς και απο βουλωμένο καταλύτη. Αυτό φάνηκε και στη δυναμομέτρηση ενώ εργοστασιακό είχε σωστό διάγραμμα και ροπή, μετρήθηκε στα 130 άλογα απο 150 που αποδίδουν κανονικά. Με τον προγραμματισμό πήγαμε στα 171 άλογα με τη διαφορά στον δρόμο να είναι δραματική αλλά τα άλογα να παραμένουν πιο κάτω από τα αναμενόμενα μιας και 100% λειτουργικά μοτέρ αποδίδουν 195 με 200 άλογα όπως έχουμε δείξει κατά καιρούς. Καθαρισμός βαλβίδων και αλλαγή καταλύτη λοιπόν για να πάρει το Peugeot την χαμένη του δύναμη.

207 Le Mans 1.6HDI

Peugeot 207 RC Le mans 1.6 HDI (9HZ)
Custom dyno remap
egr recalibration
110 ps ——-> 137 ps
240 Nm ——> 289 Nm
Το 1.6 HDI μοτέρ 9HZ το μοιράζονται και πάλι τα Peugeot/Citroen και τα Mini cooper D R56. Πολύ αξιόπιστος προηγούμενης γενιάς Diesel κινητήρας με προγραμματισμό πάει απο 135-139 άλογα. Το όμορφο Peugeot 207 RC Le mans Diesel είναι original με σειριακό αριθμό.

207 Rallye (EP6DT)

Peugeot 207 Rallye (EP6DT)
Stage 2 Custom remap
cold air intake
downpipe/ catback exhaust /decat
front mount intercooler
optimised for 100 RON Fuel
150 ps —–> 210 ps .
240 Nm —–> 345 Nm
Άλλο ένα 207 με το γνωστό 1.6 THP Prince μοτέρ, που φοράνε τα Mini, Citroen, BMW. Αφού ελέχγθηκε πρώτα για τα γνωστά προβλήματα στο χρονισμό, είδαμε οτι έχει καθαρές βαλβίδες και όλα ήταν λειτουργικά, το αυτοκίνητο προγραμματίστηκε. Το αυτοκίνητο πολύ προσεγμένο και αυτό φάνηκε μιας και η καμπύλη βγήκε πολύ καλή με το αυτοκίνητο να δουλεύει άψογα εργοστασιακά. Η διαφορά μετά τον προγραμματισμό μεγάλη ειδικά στη ροπή.

207 RC Hybrid Turbo

Peugeot 207 RC (EP6DTS)
Custom Remap
Hybrid Turbo
Downpipe
Catback exhaust
Decat
Cupra Fmic
Cold air intake
Diverter Valve
Boost via boost controller
Optimised for 100 RON
272 ps / 397,3 Nm
Άλλο ένα 207 RC με υβριδικό Turbo. Το μοτέρ έγινε σφυρήλατο για καθημερινή και σωστή λειτουργία και χρήση. Στη μικρή πίεση απέδωσε 272 άλογα , στην μεγάλη δεν ρυθμίστηκε μιας και και είχε πολύ μικρή εξάτμιση. Σύντομα θα έχουμε εικόνα και για τη μεγάλη , αν και από πρόσφατα δημοσιεύματά μας παρόμοια Setup αποδίδουν 290-300 άλογα.

207 RC Hybrid Turbo

Peugeot 207 RC (EP6DTS)
Custom Remap
Hybrid Turbo
Downpipe
Catback exhaust
Decat
Cupra Fmic
Cold air intake
Diverter Valve
Boost via boost controller
Optimised for 100 RON