Peugeot 208 GTi

Peugeot 208 Gti 1.6 T (EP6)
100% stock
custom dyno remap
202 ps (186 ps measured) ——-> 208 ps
300 Nm (282 Nm measured)—–> 342 Nm
optimised for 98 Ron
Το 208 Gti φοράει το γνωστό Prince μοτέρ στην πιο καινούρια έκδοση όμως όπως αντίστοιχα τα R56 LCI με το N18 μοτέρ. Με προγραμματισμό αποκτάει πολύ καλή ροπή και επιδόσεις που θα έπρεπε να έχει απο το εργοστάσιο σαν γνήσιο Gti. Το τελευταίο 208 που κάναμε έβγαλε τα εργοστασιακά του άλογα (202) ενώ με τον προγραμματισμό πήγαμε στα 223! Το συγκεκριμένο πάσχει απο επικαθήσεις βαλβίδων και έτσι εργοστασιακά έβγαλε μόνο 186 άλογα και ροπή 282 Nm! Μιας και το αμάξι είναι απο το εξωτερικό, προχωρήσαμε στον προγραμματισμό με την καμπύλη να “ισώνει” κατά πολύ με ροπή στα 340 Nm! Τα άλογα φτάσανε στα 208!Με έναν σωστό καθαρισμό βαλβίδων θα βρει το νεύρο του και τη χαμένη ιπποδύναμη!

208 1.6HDI

Peugeot 208 1.6 BlueHdi 100 ps
custom dyno remap
100% stock
100 ps ——–> 119 ps
256 Nm ——> 291 Nm
Τα 1.6 Hdi βγαίνουν σε πολλές εκδόσεις και ιπποδυνάμεις. Οι διαφορές καμιά φορά είναι μόνο το λογισμικό, άλλες φορές όμως αλλάζει και το Turbo. Το συγκεκριμένο 1.6 blue Hdi με τα 100 άλογα έχει το μικρό Turbo του group όπως και η έκδοση με τους 92 ίππους. Η μέγιστη ιπποδύναμη που φτάνει είναι τα 115 με 120 ps με τη ροπή να ανεβαίνει όμως και να κρατάει σε περισσότερες στροφές!

208 1.6HDI

Peugeot 208 1.6 BlueHdi 92ps (9HP)
custom dyno remap
100% stock
Egr recalibration
92 ps ——–> 117 ps
230 Nm —–> 276 Nm
Τα 1.6 Hdi βγαίνουν σε πολλές εκδόσεις και ιπποδυνάμεις. Οι διαφορές καμιά φορά είναι μόνο το λογισμικό, άλλες φορές όμως αλλάζει και το Turbo. Το συγκεκριμένο 1.6 blue Hdi με τα 92 άλογα έχει το μικρό Turbo του group. Η μέγιστη ιπποδύναμη που φτάνει είναι τα 115 με 118 ps με τη ροπή να ανεβαίνει όμως και να κρατάει σε περισσότερες στροφές!

 

 

208 1.4HDI

Peugeot 208 1.4 HDi (8H0)
100% stock
custom dyno remap
68 ps ———> 93 ps
160 Nm ——> 214 Nm
Μας επισκέφθηκε άλλο ένα Diesel απο το PSA Group για αναβάθμιση! Το 208 εφοδιάζεται με τον 1.4 hdi diesel κινητήρα. Με ένα μικρό Turbo εργοστασιακά αποδίδει μόλις 68 ίππους με 160 Nm ροπής. Μετά τον προγραμματισμό, το μικρό hatchback ανέβηκε στα 93 άλογα και με ροπή απο χαμηλά ακόμα να ξεπερνάει τα 210 Nm, κάτι κάνει πολύ πιο ευχάριστη την οδήγηση αλλά και δίνει πιο σπορτίφ χαρακτήρα στο 208!

208 GTI

Peugeot 208 Gti 1.6 T (EP6)
100% stock
custom dyno remap
202 ps ——-> 223 ps
309 Nm —–> 335 Nm
optimised for 100 Ron
Ο προγραμματισμός έγινε απο τη διαγνωστική θύρα OBDII χωρίς καμία αφαίρεση εγκεφάλου. Το 208 Gti φοράει το γνωστό Prince μοτέρ στην πιο καινούρια έκδοση όμως όπως αντίστοιχα τα R56 LCI με το N18 μοτέρ. Η τουρμπίνα του έχει προοπτική για αρκετά παραπάνω άλογα, αλλά η πολύ “σφιχτή” εξάτμιση και οι πολυ κακές θερμοκρασίες απο το εργοστασιακό Intercooler δεν το επιτρέπουν. Παρόλα αυτά αποκτάει πολύ καλή ροπή και επιδόσεις που θα έπρεπε να έχει απο το εργοστάσιο σαν γνήσιο Gti.

208 1.4HDI

Peugeot 208 1.4 HDI
Custom stage 1 Remap
90 ps ——> 115 ps
180 Nm —-> 245 Nm