Leon 2.0TFSI

Seat Leon 1P FT 2.0 TFSI (BWA)
Stage 1+ custom remap
stock intake
stock HPFP
Downpipe
catback
optimised for 100 RON
200 ps ——> 263 ps
280 Nm —-> 394 Nm
Το 2.0 TFSI Leon φοράει το ίδιο ακριβώς μοτέρ με τα Golf V Gti, το κλασσικό “BWA” με τους 200 ίππους και την μικρή K03. Αφού έγιναν logs και έλεγχος σε αντλία, τούρμπο, knock κλπ προχωρήσαμε σε custom προγραμματισμό. Εργοστασιακό απέδοσε ακριβώς τα άλογά του (199) και μετά τον προγραμματισμό φτάσαμε στα 264 με τη ροπή 10 κιλά επάνω!

Leon 1.8TSI RHF5 Turbo

Seat Leon 1P 1.8 TSI (CDAA)
custom dyno remap
IHI RHF5 Turbo
cold air intake
Downpipe
Catback Exhaust
Decat
FMIC
Boost via N75
Optimised for 100 RON
160 ps ——> 289 ps
250 Nm —–> 460 Nm
Το Leon 1P εφοδιασμένο με τον 1.8 TSI (CDA) κινητήρα , τοποθέτησε Turbo IHI απο Golf VI 2.0 TSI μοτέρ και ήρθε για προγραμματισμό. Το αποτέλεσμα : 289 άλογα χωρίς να πιέζεται ιδιαίτερα το μοτέρ και χωρίς να τερματίζουν τα μπεκ.

Leon FR 1.5TSI

Seat Leon FR 5F 1.5 TSI EVO (DADA)
custom dyno remap
100% stock
** Ο προγραμματισμός έγινε απο διαγνωστική θύρα OBDII εξολοκλήρου !
150 ps (152 measured) ——–> 175 ps
250 Nm (246 measured) ——> 308 Nm
Έχουμε κάνει αρκετά 1.5 TSI Evo DADA, έτσι το Leon μας προτίμησε για επαναπρογραμματισμού 1ου σταδίου. Η διαφορά είναι οτι όπως προείπαμε πλέον όλοι οι νέας γενιάς MG1 εγκέφαλοι προγραμματίζονται σειριακά απο OBDII χωρίς να χρειαστεί καθόλου να αφαιρέσουμε ή να ξεπρηζώσουμε τον εγκέφαλο. Η διαφορά πολύ αισθητή ειδικά χαμηλομεσαία, όπως και η απόκριση γκαζιού , κάτι που λείπει εργοστασιακά.

Leon Cupra R

Seat Leon 1M Cupra R (BAM)
Cold Air Intake
Front Mount Intercooler
4 bar FPR
Downpipe/Catback exhaust
200 cpi cat
**N249 , N80 EVAP Off
** Throttle Response
Optimised for 100 RON
Low EGT`s , 0 CF`s
Boost via Boost controller
225 ps ——> 267 ps
280 Nm —-> 401 Nm
Το γνωστό BAM 20vt μοτέρ 225 στο Cupra R είναι το κορυφαίο 20vt. Το συγκεκριμένο με τα περιφερειακά για 2ο στάδιο, απέδοσε τα αναμενόμενα.

 

Leon 1.4TSI (CAXC)

Seat Leon 1P 1.4 TSI (CAXC)
Custom dyno remap
Free flow air filter
TFSI diverter valve
Optimised for 100 RON
125 ps ———-> 150 ps
200 Nm ———-> 254 Nm
Το κλασσικό 1.4 TSI CAX -Α/C μοτέρ με τα 122/125 άλογα
έχει συχνά πρόβλημα στο πορτάκι της μικρής TD025 τουρμπίνας .
Γίνεται πάντα ένας προέλεγχος για την πίεση. Τοποθετήθηκε σκάστρα S3 TFSI για καλύτερη διαχείρηση της πίεσης χαμηλά.

Leon 1.8TSI

Seat Leon 5F 1.8 TSI (CJSB) DSG X-pirience
custom remap
100% stock
180 ps ——-> 217 ps
250 Nm —–> 325 Nm
To Leon 5F εξοπλίζεται με τον τελευταίο 1.8 TSI EA888 κινητήρα CJSB. 4κίνητο και με DSG το αυτοκίνητο είναι ένα πολύ ολοκληρωμένο οικογενειακό αυτοκίνητο. Με το remap κινείται πιο άνετα με παραπάνω ροπή σε όλο το φάσμα.