Leon 20VT

Seat Leon 1M 1.8 20vt (AUQ)
Custom Remap
380cc S3 injectors
Free flow air filter
4 FPR MAP
Downpipe
Catback exhaust
Decat
Front Mount Intercooler
**N112 N249 N80 SAI deactivation
** Hardrevlimiter
**Left foot brake
Optimised for 100 RON
180 ps ——> 234 ps
225 Nm —-> 378 Nm
Ένα ακόμα 20vt AUQ μοτέρ που συναντάμε στα Leon 1M / Octavia 1U / A3 8L / TT 8N / Golf IV κλπ. Το συγκεκριμένο πλήρως εργοστασιακό έβαλε όλα τα πράγματα για 2ο στάδιο με μπεκ S3 380cc. Μετά τον προγραμματισμό εκμεταλλευτήκαμε τα πράγματα που φόρεσε πήγαμε στα 234 άλογα με ροπή στα 378 Nm. Η πίεση που δουλεύει είναι 1.5 over με 0.8 στον κόφτη.

Leon 20VT

Seat Leon 1M 1.8 20vt (AUQ)
Custom Remap
380cc S3 injectors
80 mm S3 MAF
Free flow air filter
4 FPR MAP
Downpipe
Catback exhaust
Decat
Front Mount Intercooler
**N112 N249 N80 SAI deactivation
** Hardrevlimiter
**Left foot brake
Optimised for 100 RON
Ένα ακόμα 20vt AUQ μοτέρ που συναντάμε στα Leon 1M / Octavia 1U / A3 8L / TT 8N / Golf IV κλπ. Το συγκεκριμένο πλήρως εργοστασιακό έβαλε όλα τα πράγματα για 2ο στάδιο με μπεκ / MAF S3. Μετά τον προγραμματισμό εκμεταλλευτήκαμε τα πράγματα που φόρεσε πήγαμε στα 225 άλογα με ροπή στα 38 κιλά με 33 βαθμούς θερμοκρασία δωματίου ( Καλοκαίρι). Η πίεση που δουλεύει είναι 1.5 και πέφτει πολύ γρήγορα 0.9 , κάτι που δείχνει οτι η τουρμπίνα σιγά σιγά θέλει αλλαγή.

Leon 20VT 2867 GEN1

Seat Leon 1M 1.8 20vt (AUQ)
Forged Rods
S3 stock pistons
Gen 1 2867 Turbo
Mafless (working ESP)
Bosch 1000cc Injectors
4 bar FPR
76mm downpipe / 70 mm catback
Decat
FMIC
-N112 (SAI) , N249 (DV) removal
-N80 (EVAP) removal
*** Launch Control
*** Flat shift
*** Left foot brake
*** Hardcut Revlimiter
Boost via boost controller
416 ps / 506 Nm
optimised for 100 RON
Το συγκεκριμένο Leon ήρθε με μπιέλες μόνο και εργοστασιακά S3 πιστόνια για να προγραμματίσουμε το Setup του. Ο πελάτης τοποθέτησε μια Gen 1 2867 me ένα 38άρι Tial. Πλήρως εργοστασιακό κατά τα άλλα και με εργοστασιακούς εκκεντροφόρους. Τοποθετήσαμε και ρυθμίσαμε 1000 cc bosch μπεκ και το κάναμε Mafless (με λειτουργικό ESP). Το αμάξι απέδωσε μέγιστα 416 άλογα με 506 Nm ροπή. Ανεβάζουμε όλα τα πατήματα που έγιναν σταδίακα στη ρύθμιση, όπου φαίνονται πολύ ίσιες καμπύλες, κάτι που δείχνει και τη πολύ καλη λειτουργία του μοτέρ. Στο τελευταίο γράφημα παρατηρούμε οτι η παραπάνω πίεση, ανέβασε τη ροπή μεν στα 517 Nm χαμηλά αλλά η καμπύλη των αλόγων έπεσε. Εκεί καταλαβαίνουμε οτι η πίεση δεν είναι το παν και ογκομετρικά κάπου τα Setup τερματίζουν. Με άλλα περιφερειακά θα είχε νόημα η παραπάνω πίεση!

Leon 20VT VF Turbo

Seat Leon 1M 1.8 20vt (AUQ)
Stock motor
VF Turbo
Mafless (working ESP)
Bosch 1000cc Injectors
4 bar FPR
76mm downpipe / 76mm catback
Decat
FMIC
-N112 (SAI) , N249 (DV) removal
-N80 (EVAP) removal
*** Launch Control
*** Flat shift
*** Left foot brake
*** Pops and bangs
*** Hardcut Revlimiter
Boost via boost controller
Low boost 349 ps
High boost 377 ps
optimised for 100 RON
Το συκγεκριμένο Leon έγινε αρκετούς μήνες πριν με τον ιδιοκτήτη να το έχει ιδιαίτερα προσεγμένο! Τον Ιούλιο μας επισκέφτηκε για να ολοκληρώσαμε το setup του στο δυναμόμετρο μας. 100% stock μοτέρ με VF Turbo 1000 bosch μπεκ και Mafless, 0 επιστροφές, +- 3% trims από ρελαντί μέχρι τον κόφτη. Φέραμε στο δυναμόμετρο το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα σε 2 πιέσεις με τη ροπή στις χαμηλομεσαίες στροφές να βρίσκεται χαμηλά για τη προστασία της μηχανής.

Leon FR

Seat Leon 1M FR 1.8 20vt (AUQ)
Custom Stage 1+ remap
Downpipe
S3 Injectors
Front mount Intercooler
*N112 SAI N249 N80 Evap software removed
Optimised for 97 RON
180 ps (178 ps measured) ——–> 220 ps
225 Nm (240 Nm measured)——> 356 Nm
Το Leon, γνήσιο FR 20vt AUQ, ήρθε πλήρως εργοστασιακό με αρκετά χιλιόμετρα απο το εξωτερικό για 1ο στάδιο. Μετρήθηκε όπως ήταν στα 178 άλογα, έπειτα προχώρησε ο ιδιοκτήτης σε μικρές αλλά σημαντικές βελτιώσεις. Τοποθετήθηκε intercooler και downpipe, μπουζί ιριδίου με πολλαπλασιαστές R8 και τοποθετήθηκαν μπεκ S3 αντί για ρυθμιστή πίεσης. Χωρίς να πιέσουμε το Leon, βγάλαμε 220 άλογα και 360 Νm ροπής με τους ρύπους να είναι συμβατοί με τα ΚΤΕΟ του εξωτερικού ώστε να μην έχει πρόβλημα. Καθόλου άσχημα λοιπόν παρά την εσωτερική θερμοκρασία δωματίου στους 38 βαθμους!

Leon Cupra R

Seat Leon 1M Cupra R (BAM)
Cold Air Intake
Front Mount Intercooler
4 bar FPR
Downpipe/Catback exhaust
200 cpi cat
**N249 , N80 EVAP Off
** Throttle Response
Optimised for 100 RON
Low EGT`s , 0 CF`s
Boost via Boost controller
225 ps ——> 267 ps
280 Nm —-> 401 Nm
Το γνωστό BAM 20vt μοτέρ 225 στο Cupra R είναι το κορυφαίο 20vt. Το συγκεκριμένο με τα περιφερειακά για 2ο στάδιο, απέδοσε τα αναμενόμενα.