Octavia 1.8TSI Hybrid

Škoda Octavia 1Z 1.8 TSI (BZB)
Custom Dyno Remap
Hybrid Turbo
Full 76-70mm exhaust
S3 8P Intercooler
Cold air intake
160 ps ——> 250 ps
250 Nm —–> 417 Nm
Optimised for 98 RON
Το Skoda φοράει το 1.8 TFSI BZB μοτέρ, τον προκάτοχο του CDA. Το μοτέρ πολύ καλό όπως και οι δυνατότητές του μιας και έχουμε κάνει Setup με IHI ή και Κ04 turbo. Το συγκεκριμένο Octavia φοράει υβρίδιο Turbo με σκληρό wastegate ενώ σαν πρόσθετα έχουν μπει εισαγωγή αέρα, φουλ εξάτμιση και intercooler S3 8P! Ρυθμίστηκε στο Dyno με τελικό αποτέλεσμα είναι 250 άλογα με 417 Nm ροπής, χωρίς να πιέσουμε ιδιαίτερα Turbo/μοτέρ.

Octavia RS

Škoda Octavia RS 1Z 2.0 TFSI (BWA)
Custom dyno Remap
downpipe
free flow cat
Optimised for 95 RON
200 ps ——–> 257 ps
280 Nm ——> 414 Nm
Ένα ακόμα 2.0 TFSI, αυτή τη φορά Octavia 1Z, ήρθε για προγραμματισμό. Με τον κλασσικό BWA κινητήρα που συναντάμε και στα Golf V Gti, το Octavia είναι πλήρως εργοστασιακό με άγνωστο πρόγραμμα downpipe και ελεύθερο καταλύτη! Μετρήθηκε όπως ήταν στα 222 άλογα με 322 Nm ροπής, ενώ μετά τον προγραμματισμό στο δυναμόμετρο έφτασε τα 257 άλογα με άφθονη ροπή πλέον στα 414 Nm με χρήση απλής 95 RON βενζίνης.

Octavia 1.6TDI

Škoda Octavia 1Z 1.6 TDI (CAYC)
custom dyno remap
100% stock
105 ps ———-> 139 ps
245 Nm ———> 312 Nm
Το 1.6 TDI CAY μοτέρ της VW, το έχουμε ανεβάσει πολλές φορές μιας και το χρησιμοποιούν από μικρά Hatch, μέχρι μεγάλα επαγγελματικά του ομίλου. Εδώ και πολλά χρόνια έχουμε καλύψει όλα τα setup από πρώτο στάδιο, μέχρι υβρίδια Turbo ή 2.0 TDI Turbo! Το συγκεκριμένο Octavia το προγραμματίσαμε το 2018, χωρίς να το έχουμε δυναμομετρήσει τότε! Ο πελάτης μας επισκέφθηκε για να δυναμομετρηθεί το Octavia και το αποτέλεσμα μας δικαίωσε μιας και με 16 g soot στο απείραχτο DPF έδειξε 139 άλογα με 312 Nm ροπής! Ευχόμαστε καλά και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα άλλα τόσα χρόνια!

Octavia RS K04064

Škoda Octavia RS 1Z 2.0 TFSI (BWA)
Custom dyno Remap
K04064 Turbo
S3 Injectors
S3 Map
HPFP autotech
Cold Air Intake
Full exhaust/decat
boost via N75
Optimised for 100 RON
200 ps ——–> 368 ps
280 Nm ——> 516 Nm
Ένα ακόμα 2.0 TFSI, αυτή τη φορά Octavia 1Z, ήρθε για προγραμματισμό. Με κλασσικό S3 Setup (K04064, μπεκ, map S3) απο μοτέρ CDL και περιφερειακά 2ου σταδίου (αντλία ,μπρουτζάκι , εξάτμιση), το ανεβάσαμε στο δυναμόμετρο και μετά απο αρκετά runs φέραμε το καλύτερο δυνατό. Χωρίς να το πιέσουμε, και με τη διαχείρηση της πίεσης εργοστασιακά απο την N75 και τον MAF στη θέση του, βγάλαμε 368 άλογα με 516 Nm ροπής , με πολύ καλό φάσμα!

Octavia 1.8TSI IHI

Škoda Octavia 1Z 1.8 TSI (CDA)
Custom Remap
IHI 2.0 Turbo
100% stock
Boost via stock N75
160 ps ——> est 245 ps
250 Nm —–> est 350 Nm
Optimised for 98 RON
Το Octavia εξοπλίζεται με το 1.8 TSI CDA μοτέρ αλλά με ένα IHI Turbo απο 2.0 λιτρο EA888, κατα τα άλλα είναι 100% εργοστασιακό, χωρίς downpipe, εργοστασιακό καταλύτη, cooler! Μας επισκεύθηκε για custom προγραμματισμό για το Turbo του με το αποτέλεσμα να είναι πολύ καλό και πάνω απο όλα εργοστασιακό! Δουλεύει πολύ γραμμικά με πολύ ροπή! Δυστυχώς ο εργοστασιακός συμπλέκτης δεν μας επέτρεψε να το τελειώσουμε τη δυναμομέτρηση μιας και πατήναρε μετά απο κάποιες δοκιμές στο δρόμο. Στο 1.4 bar σταθερή με 1.2 κόφτη πίεση πίεση που δουλεύει υπολογίζεται κοντά στα 240-245 άλογα με τη ροπή στα 350-355 Nm.

Octavia 1.6TDI

Škoda Octavia 1Z 1.6 TDI (CAYC)
custom dyno remap
100% stock
105 ps ———-> 141 ps
245 Nm ———> 318 Nm
Το 1.6 TDI CAY μοτέρ της VW, το έχουμε ανεβάσει πολλές φορές μιας και το χρησιμοποιούν από μικρά Hatch , μέχρι μεγάλα επαγγελματικά του ομίλου. Από πρώτο στάδιο, μέχρι υβρίδια και Turbo απο 2.0 TDI, έχουμε καλύψει όλα τα setup! Το συγκεκριμένο Octavia πλήρως εργοστασιακό με 13 g soot στο DPF! To προγραμματίσαμε στο δυναμόμετρο με πολύ καλό αποτέλεσμα μιας και φτάσαμε τα 141 άλογα και η ροπή στα 318 Nm σε μεγάλο φάσμα!