Polo GTI 1.8TSI

VW Polo 6C Gti 1.8 TSI (DAJA)
custom dyno remap
IS38 Turbo
Intercooler
Downpipe (stock exhaust)
192 ps ———> 337 ps
250 Nm ——-> 459 Nm
optimised for 100 RON
Το όμορφο Polo 6C Gti φοράει το 1.8 TSI EA888 gen3 κινητήρα με 8 μπεκ το οποίο αποδίδει εργοστασιακά 192 άλογα! Ο ιδιοκτήτης έβαλε μια εργοστασιακή bolt on IS38 τουρμπίνα απο S3 8V, Downpipe και Intercooler για να βοηθήσει στις θερμοκρασίες! Το εξελίξαμε στο Dyno και το αποτέλεσμα βγήκε άψογο και κυρίως εργοστασιακό! Το Polο κινείται πλέον με σχεδόν 460 Nm σε μεγάλο φάσμα, και το τελικό αποτέλεσμα 337 άλογα παρά τις θερμοκρασίες, μόνο με downpipe και intercooler!

Polo 1.0TSI

VW Polo AW 1.0 TSI (CHZL)
100% Stock
optimised for 98 RON
95 ps ———–> 138 ps
175 Nm ———> 257 Nm
Τα μικρά 1.0 TSI δείχνουν τα δόντια τους μιας και μόνο με χαρτογράφηση αποκτούν επιδόσεις που έχουν κάποια Gti. Εργοστασιακά τα μοντέλα με 95 και 115 άλογα είναι ακριβώς το ίδιο μοτέρ. Με ένα 1ο στάδιο πάμε στα 135 με 145 άλογα. Το συγκεκριμένο δυναμομετρήθηκε στα 108 άλογα εργοστασιακό με χρήση 98 Ron Βενζίνης και μετά τον προγραμματισμό πήγε στα 138 άλογα με εντυπωσιακή ροπή στα 257 Nm!

Polo 1.0TSI

VW Polo AW 1.0 TSI (DKRF)
100% Stock
optimised for 100 RON
115 ps (measured 118ps)——> 146 ps
200 Nm (measured 216 Nm) —> 246 Nm
Τα μικρά 1.0 TSI δείχνουν τα δόντια τους μιας και μόνο με χαρτογράφηση αποκτούν επιδόσεις που έχουν κάποια Gti. Εργοστασιακά τα μοντέλα με 95 και 115 άλογα είναι ακριβώς το ίδιο μοτέρ. Με ένα 1ο στάδιο πάμε στα 140 με 145 άλογα. Το συγκεκριμένο δυναμομετρήθηκε στα 118 άλογα εργοστασιακό με χρήση 100 Ron Βενζίνης και μετά τον προγραμματισμό πήγε στα 146 άλογα. Η ροπή εντυπωσιακά ανέβηκε σε όλο το φάσμα απο τα 216 Nm στα 246 Nm!

Polo 1.2TDI

VW Polo 6R 1.2 TDI (CFWA)
Stage 1 Custom Remap
75 ps ———> 101 ps
180 Nm ——> 217 Nm
Το μικρό 1.2 TDI μοτέρ του Polo δεν έχει σε τίποτα να ζηλέψει τα αντίστοιχα 1.4 και 1.6 TDI μετά απο προγραμματισμό 1ου σταδίου. Σε 1ο στάδιο πάμε απο 101 μέχρι και 105 άλογα με πολύ καλή ροπή χαμηλομεσαία. Αφού έγινε έλεγχος στον δυναμόμετρο για θερμοκρασίες, ψεκασμό, κατάσταση DPF κ.α., προχωρήσαμε σε προγραμματισμό. Το αυτοκίνητο κέρδισε πάρα πολύ χαμηλομεσαία που είναι και το ζητούμενο.

Polo 1.6TDI

VW Polo 6R 1.6 TDI (CAYC)
custom dyno remap
throttle Response
Speed Limiter Removal
105 ps —–> 140 ps
245 Nm —-> 311 Nm
Το 1.6 TDI CAY μοτέρ της VW, το έχουμε ανεβάσει πολλές φορές μιας και το χρησιμοποιούν από μικρά Hatch, μέχρι μεγάλα επαγγελματικά του ομίλου. Θεωρείται από τα πλέον αξιόπιστα diesel μοτέρ VAG. Το Polo φοράει το CAYC μοτέρ με τα 105 άλογα. Πρόκειται για το ίδιο μοτέρ με τα CAYA/CAYB με 75 και 90 αντίστοιχα χωρίς καμία διαφορά. Το μικρό Polo πήγε στα 140 άλογα περίπου χωρίς καθόλου ζόρι με το DPF σχετικά καθαρό! Πλέον το αυτοκίνητο πάει πολύ καλύτερα σε όλο το φάσμα, με πολύ καλύτερη απόκριση γκαζιού και μειωμένη κατανάλωση στο 1 λίτρο κάτω όπως ενημερωθήκαμε αργότερα απο τον πελάτη.

Polo 1.2TDI

VW Polo 6R 1.2 TDI Bluemotion (CFWA)
Stage 1 Custom Remap
75 ps ———> 101 ps
180 Nm ——> 217 Nm
Optimised on the dyno
Το μικρό 1.2 TDI μοτέρ του Polo δεν έχει σε τίποτα να ζηλέψει τα αντίστοιχα 1.4 και 1.6 TDI μετά απο προγραμματισμό 1ου σταδίου
Αφού έγινε έλεγχος στον δυναμόμετρο για θερμοκρασίες , ψεκασμό , κατάσταση DPF κ.α. , προχωρήσαμε σε προγραμματισμό.
Το αυτοκίνητο κέρδισε πάρα πολύ χαμηλομεσαία που είναι και το ζητούμενο.