VW Polo Gti 9N2 20vt (BJX)
Custom Remap
Cone air filter
380cc S3 Injectors
80mm S3 MAF
Downpipe
Catback exhaust
Decat
Front Mount Intercooler
— Launch control
— Flat Shift
**N112 N249 N80 SAI deactivation
** Hardrevlimiter
**Left foot brake
Optimised for 95 RON
Άλλο ένα 20vt BJX μοτέρ αυτή τη φορά που συναντάμε στα Ibiza FR 6L / Polo Gti 9N. Το συγκεκριμένο ήταν πλήρως εργοστασιακό και ο ιδιοκτήτης έβαλε όλα τα πράγματα για 2ο στάδιο με μπεκ/MAF S3. Με Intercooler και full εξάτμιση από το downpipe και πίσω έβγαλε εργοστασιακό 166 άλογα. Μετά τον προγραμματισμό πήγαμε στα 230 με πολύ καλή ροπή. Καθόλου άσχημα μιας και δεν φοράει wastegate, και είναι ρυθμισμένο για απλή 95 άρα. Τέλος προστέθηκαν launch control / flat shift στον εργοστασιακό εγκέφαλο.
VW Polo Gti 9N2 20vt (BJX)
K03- 023 Hybrid
Custom Remap
Cone air filter
380cc S3 Injectors
Mafless (working ESP)
4 bar FPR
Downpipe
Catback exhaust
Decat
Forge Wastegate
Front Mount Intercooler
— Launch Control
— Flat Shift
**N112 N249 N80 SAI deactivation
** Hardrevlimiter
**Left foot brake
Optimised for 100 RON
277,6 ps / 407 Nm
Το Polo ,έγινε υβρίδιο και τοποθετήθηκε boost controller
Η ροπή διατηρήθηκε όσο πιο χαμηλά γίνεται ειδικά στις χαμηλές στροφές μιας και το μοτέρ είναι 100% stock. Mafless με λειτουργικό ESP και μπήκε launch control/flat shift. Έγινε custom remap στο δυναμόμετρο και έδειξε 277,6 άλογα.
Recent Comments