VW Scirocco 2.0 TSI (CCZ)
Stage 2 custom remap
Cold Air Intake
FMIC
Downpipe/Catback exhaust
Decat
211 ps ——–> 289 ps
350 Nm ——-> 474 Nm
optimised for 100 RON
Το Scirocco φοράει το CCZ μοτέρ με τα 211 άλογα.
Πρόκειται για ίδιας γενιάς μηχανή (EA888) με το Golf VI Gti 2.0 TSI (CCZ)
100% εργοστασιακό με μόνο περιφερειακά , δυναμομετρήθηκε στα 289 άλογα με άφθονη ροπή 474 Nm!
VW Scirocco 1.4 TSI (CAVD)
Custom remap
Downpipe/catback exhaust
decat
Optimised for 100 RON
160 Ps ——> 219 Ps
240 Nm—–> 332 Nm
Το Twincharged Turbo-Compressor μοτέρ CAVΑ/CAVD/CAVE/CAVF είναι η εξέλιξη των BMY / BLG που φορούσαν τα Golf V. Σε πρώτο στάδιο ρεαλιστικά και δυναμομετρημένα φτάνουν τα 190-205 άλογα με χρήση απλής βενζίνης ενώ με φουλ εξάτμιση αγγίζουν τα 220 άλογα. Το συγκεκριμένο φοράει Downpipe είναι Decat με εξάτμιση μέχρι πίσω και ρυθμισμένο για 100 RON. Τα υπόλοιπα είναι εργοστασιακά.
VW Scirocco 1.4 TSI (CAXC)
Custom dyno remap
Catback exhaust
TFSI diverter valve
Optimised for 100 RON
125 ps ———-> 152 ps
200 Nm ———> 275 Nm
Το κλασσικό 1.4 TSI CAX -Α/C μοτέρ με τα 122/125 άλογα
έχει συχνά πρόβλημα στο πορτάκι της μικρής TD025 τουρμπίνας. Γίνεται πάντα ένας προέλεγχος για την πίεση. Προληπτικά περάστικε σκάστρα S3 TFSI για καλύτερη διαχείρηση της πίεσης χαμηλά.
VW Scirocco 1.4 TSI (CAX) Custom dyno remap downpipe free flow cat Custom Remap optimized for 100 RON 122 ps ——–> 157 ps 200 Nm ——-> 285 Nm Το κλασσικό CAX μοτέρ με τα 122/125 άλογα που συχνά έχει πρόβλημα στο πορτάκι της τουρμπίνας. Το Scirocco επέστρεψε για ένα Stage 1+ μιας και φόρεσε downpipe και πιο ελέυθερο καταλύτη.
Recent Comments