Ford Fiesta MK8 1.5 TDCI
custom dyno remap
120 ps ——–> 140 ps
275 Nm ——> 338 Nm
Το γνωστό 1.5 TDCI μοτέρ της Ford αντικατέστησε το παλαιότερο 1.6 TDCI. Σε επιδόσεις πλησιάζει αυτές του παλαιότερου μοντέλου , λόγο Euro 6 όμως είναι αρκετά “σφιχτό” απο πλευράς εξάτμισης. Το συγκεκριμένο με λίγο βουλωμένο DPF απέδοσε τα αναμενόμενα. Ο προγραμματισμός έγινε απο τη διαγνωστική θύρα OBDII.
