Polo 6R 1.2TDI

VW Polo 6R 1.2 TDI Bluemotion (CFWA)
Stage 1 Custom Remap
75 ps ———> 101 ps
180 Nm ——> 217 Nm
Optimised on the dyno
Το μικρό 1.2 TDI μοτέρ του Polo δεν έχει σε τίποτα να ζηλέψει τα αντίστοιχα 1.4 και 1.6 TDI μετά απο προγραμματισμό 1ου σταδίου
Αφού έγινε έλεγχος στον δυναμόμετρο για θερμοκρασίες , ψεκασμό , κατάσταση DPF κ.α. , προχωρήσαμε σε προγραμματισμό.
Το αυτοκίνητο κέρδισε πάρα πολύ χαμηλομεσαία που είναι και το ζητούμενο.

Fabia 1.2TSI

Škoda Fabia 5J 1.2 TSI (CBZB)
100% stock
custom dyno remap
optimised for 95 RON
105 ps (102 ps measured) ——-> 128 ps
175 Nm (184 Nm measured) —-> 226 Nm
Τα μικρά παλαιότερης γενιάς 1.2 TSI τα έχουμε εξελίξει απο 1ο στάδιο μέχρι Κ03 setup.  Tο συγκεκριμένο πλήρως εργοστασιακο Fabia , προγραμματίστηκε για 1ο στάδιο και για 95 RON καύσιμο. Ανέβηκε αξιοπρεπέστατα στα 128 άλογα με 226 Nm ροπής!

Polo 1.2TSI K03 setup

VW Polo 6R 1.2 TSI (CBZB) K03 setup
Custom Remap on stock Simos
K03 1.4 TSI Turbo
1.4 TSI Injectors
Upgraded Camshaft
Custom Turbo Manifold
Pipercross Intake
Downpipe
Cat back exhaust
Decat
MSD Ignition and pipes
Boost via boost controller
Optimised for 100 RON
105 ps ——> 184 ps
175 Nm —-> 278 Nm
Το Polo 6R αν και 1.2 TSI ήθελε να έχει επιδόσεις απο Gti. Προχώρησε σε πολλαπλή με turbo K03 απο 1.4 TSI με καλά περιφερειακά και εμείς αναλάβαμε τον προγραμματισμό του εργοστασιακού Simos εγκεφάλου. Εδώ είναι ένα τρανό παράδειγμα custom προγραμματισμού, στην κυριολεξία στο setup του πελάτη, όσο δύσκολο και αν είναι αυτό.

Roomster 1.2 TDI

Škoda Roomster 5J 1.2 TDI
Custom Stage 1 Remap
Completely stock
75 ps ——-> 106 ps
180 Nm —-> 227 Nm
Το συγκεκριμένο Roomster το προγραμματίσαμε πάνω από 1 χρόνο πριν, απλά δεν είχαμε τη δυνατότητα να το δυναμομετρήσουμε. Έτσι μας επισκέφτηκε ο πελάτης στο νέο μας in-house δυναμόμετρο για τα αποτελέσματα. Το υπολογίσαμε τότε στα 101 άλογα και 220 Nm ροπής,και δεν πέσαμε έξω, ίσα ίσα! Το μικρό 1.2 TDI από 75 άλογα πήγε στα 106 και η ροπή πολύ παραπάνω απ’ ότι υπολογίσαμε στα 227 NM!!