Focus 1.5T 150ps

Ford Focus mk4 1.5 Ecoboost
Custom remap
150 ps ——> 191 ps
240 Nm —-> 305 Nm
Optimised for 95 RON
Έχουμε κάνει πολλά ecoboοst μοτέρ και μας συναρπάζουν όλα, από 1.000 μέχρι και 1.500 cc. Αυτή τη φορά κάναμε ενα Focus Mk4 με την έκδοση των 150 ίππων! Όπως έχουμε ξαναπεί οι εκδόσεις με 150 και 182 άλογα έχουν ίδια μηχανή με κυριότερη διαφορά την εργοστασιακή χαρτογράφηση. Εργοστασιακό δυναμομετρήθηκε στα 152 άλογα, και αφού είδαμε οτι είναι υγειέστατο προχωρήσαμε στον προγραμματισμό! Τελικό αποτέλεσμα 191 ίπποι με άφθονη ροπή στα 305 Nm!

Fiesta ST

Ford Fiesta ST Mk8 1.5 Ecoboost
100% stock
louder pops and bangs on “track” mode
200 ps (208 ps measured ) ——–> 243 ps
290 Nm (306 Nm measured) ——-> 381 Nm
Έχουμε αποδείξει την εμπειρία μας στους ecoboost κινητήρες με τα project που ανεβάζουμε Θεσσαλονίκη και Αθήνα, με πολύ καλές επιδόσεις αλλά και αξιοπιστία! Έτσι μας ήρθε ένα ακόμα Fiesta ST Mk8 για να το προγραμματίσουμε στο δυναμόμετρο. Αν και 100% εργοστασιακό, το μοτέρ έχει τρομερές δυνατότητες και δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα ακόμα και δίλιτρα της κατηγορίας. Με development επάνω στο δυναμόμετρο, σταδιακά φτάσαμε σε ένα πολύ καλό αποτέλεσμα στο πλήρως εργοστασιακό ST με την ροπή να φτάνει τα 38 κιλά και η ιπποδύναμη στα 243 άλογα, με τη καμπύλη στα εργοστασιακά επίπεδα.

Focus 1.5T 150ps

Ford Focus mk4 1.5 Ecoboost
Custom remap
150 ps ——> 191 ps
240 Nm —-> 328 Nm
Optimised for 100 RON
Έχουμε κάνει αρκετά ecoboοst τελευταίας γενιάς μοτέρ και μας συναρπάζουν όλα, από 1.000 μέχρι και 1.500 cc. Το 1.5 Ecoboost εκτός απο την κορυφαία έκδοση στο Fiesta ST με τα 200 άλογα και το μεγαλύτερο τούρμπο , βγαίνει σε ακόμα 2 εκδόσεις με 150 και 182 άλογα. Η κυριότερη διαφορά είναι η εργοστασιακή χαρτογράφηση.

BMW F22 218i

BMW F22 218i 1.5 T (B38)
Stage 1 Remap
136 ps ——> 171 ps
220 Nm —–> 259 Nm
Optimised for 95 RON
**Ο Προγραμματισμός έγινε πλήρως εργοστασιακά απο τη διαγνωστική θύρα OBD II χωρίς αφαίρεση εγκεφάλου .