Astra GTC K03 Hybrid

Opel Astra H GTC 1.6T (Z16LET)
Forged Engine
K03 Hybrid Turbo with external
63lb Bosch Injectors
Downpipe/ CatbackExhaust
Decat
FMIC
Free flow air filter
Optimised for 100Ron
180 ps ———> 260 ps
230 Nm ——–> 352 Nm
Τα Z16LET αν γίνουν σφυρί μπορούν αν αποδόσουν πολύ καλά με σωστά περιφερειακά και Turbo .
Το συγκεκριμένο Astra φοράει υβριδικό Turbo με μεγαλύτερα μπεκ και external.

Cooper S R56

Mini Cooper S R56 Automatic (N14)
Downpipe
catback exhaust
200cpi cat
Intercooler
Boost via N75 @ 1.35 bar
Optimised for 95 RON
pops and bangs
174 ps ———> 218 ps
240 Nm ——-> 334 Nm
Το Mini φοράει τον Prince κινητήρα 1.6 Τurbo, απο την κοινοπραξία της BMW με την Peugeot/Citroen. Όπως έχουμε ξαναπεί το μοτέρ αυτό αποδίδει μεν, αλλά έχει τις ιδιαιτερότητές του και θέλει πάντα πολύ καλή και σωστή συντήρηση. Το συγκεκριμένο Mini φοράει μόνο intercooler και ελεύθερη εξάτμιση. Η πίεση κρατήθηκε χαμηλά για την προστασία του αυτόματου σασμάν!

Astra 1.6T K03 Hybrid

Opel Astra H GTC 1.6T (Z16LET)
Forged Engine
K03 Hybrid Turbo-Custom Wastegate
63lb Bosch Injectors
80mm MAF Housing
Downpipe/ CatbackExhaust
Decat
FMIC
Free flow air filter
Optimised for 100Ron
277 ps
Τα Z16LET αν γίνουν σφυρί μπορούν αν αποδόσουν πολύ καλά με σωστά περιφερειακά και Turbo. Το συγκεκριμένο Astra το κάναμε τον Ιούλιο του 2017 στον δρόμο. Ήρθε για μια επίσκεψη στο δυναμόμετρό μας να δούμε καμπύλες και για λίγο fine tuning. Το αποτέλεσμα 277 άλογα, με το αμάξι να έχει και άλλο να δώσει! Πολύ καλό το Astra όπως το διατηρεί ο ιδιοκτήτης, πολύ καλό και το αποτέλεσμα.

208 Gti

Peugeot 208 Gti 1.6 T (EP6)
100% stock
custom dyno remap
202 ps ——-> 223 ps
309 Nm —–> 335 Nm
optimised for 100 Ron
Ο προγραμματισμός έγινε απο τη διαγνωστική θύρα OBDII χωρίς καμία αφαίρεση εγκεφάλου. Το 208 Gti φοράει το γνωστό Prince μοτέρ στην πιο καινούρια έκδοση όμως όπως αντίστοιχα τα R56 LCI με το N18 μοτέρ. Η τουρμπίνα του έχει προοπτική για αρκετά παραπάνω άλογα, αλλά η πολύ “σφιχτή” εξάτμιση και οι πολυ κακές θερμοκρασίες απο το εργοστασιακό Intercooler δεν το επιτρέπουν. Παρόλα αυτά αποκτάει πολύ καλή ροπή και επιδόσεις που θα έπρεπε να έχει απο το εργοστάσιο σαν γνήσιο Gti.

Cooper S Coyntryman

Mini Cooper S Coyntryman R60 1.6T (N18B16)
custom remap
pops and bangs on sport button
184 ps ——> 235 ps
265 Nm —-> 315 Nm
optimised for 100 RON
To Mini Coyntryman με το κλασσικό 1.6T Prince μοτέρ που συναντάμε στα Peugeot, Citroen, BMW. Με τοποθέτηση εξάτμισης απο το downpipe και πίσω, intercooler και εισαγωγή αέρα, ήρθε για επαναπρογραμματισμό στο δυναμόμετρο.