SLK200 R171

Mercedes SLK 200 R171 1.8 Kompressor
custom dyno Remap
free flow exhaust
200cpi cat
compressor pulley
163 ps ——> 212 ps
240 Nm —-> 279 Nm
Optimιsed for 98 RON
Ένα ακόμα 1.8 Kompressor ήρθε για αναβάθμιση. Τα μοτέρ γνωστά και όταν δουλεύουν σωστά αποδίδουν πολύ καλά! Το συγκεκριμένο είναι με εξάτμιση, βγαλμένους προκαταλύτες και καταλύτη ελεύθερο και τροχαλία κομπρέσσορα. Με τα πράγματα που φόρεσε μετρήθηκε στα 182 άλογα/ 267 Nm αρρύθμιστο, κάτι που υποδηλώνει οτι το μοτέρ/κομπρέσσορας δουλεύουν άψογα. Μετά τον προγραμματισμό πήγαμε στα 212 άλογα με 279 Nm ροπής ενώ ο κόφτης ανέβηκε στις 6800 rpm μιας και αποδίδει μέχρι ψηλά.

SLK200 R171

Mercedes SLK 200 R171 1.8 Kompressor
custom dyno Remap
free flow exhaust
200cpi cat
compressor pulley
163 ps ——> 199 ps
240 Nm —-> 266 Nm
Optimsied for 98 RON
Ένα ακόμα 1.8 Kompressor ήρθε για αναβάθμιση. Τα μοτέρ γνωστά και πολύ καλά όταν δουλεύουν σωστά! Το συγκεκριμένο είναι με εξάτμιση, βγαλμένους προκαταλύτες και καταλύτη ελεύθερο και μικρότερη τροχαλία κομπρέσσορα. Εργοστασιακό μετρήθηκε 166 άλογα με 250 Nm ροπής με τα πράγματα που φορούσε, ενώ μετά τον προγραμματισμό πήγαμε στα 199 άλογα με 266 Nm ροπής με τον κόφτη να φτάνει τις 6800 rpm!

GLA200 1.6T

Mercedes GLA200 (X156) 1.6 T Automatic
Stage 1 Remap
Optimised for 95 RON
156 ps (measured 157 ps) ——-> 181 ps
240 Nm (measured 233 Nm) —> 312 Nm
Το GLA εφοδιάζεται με το 1.6T μοτέρ το οποίο αποδίδει 122 και 156 άλογα. Έχουμε κάνει αρκετά τέτοια μοντέλα μέχρι 2ο στάδιο, έτσι ο πελάτης μπας εμπιστεύτηκε με το αυτοκίνητό του! Σαν 1ο στάδιο πάμε στα 180 άλογα με χρήση απλής βενζίνης.

SLK200 R171

Mercedes SLK 200 R171 1.8 Kompressor Automatic
custom dyno Remap
compressor pulley
100% stock
163 ps ——> 189 ps
240 Nm —-> 246 Nm
Optimsied for 95 RON
Ένα ακόμα 1.8 Kompressor ήρθε για αναβάθμιση. Τα μοτέρ γνωστά και πολύ καλά όταν δουλεύουν σωστά! Το συγκεκριμένο είναι με πλήρως εργοστασιακή εξάτμιση, προκαταλύτες και καταλύτη, χωρίς φίλτρο μόνο με μικρότερη τροχαλία. Η αχίλλειος πτέρνα σε αυτής της γενιάς τα Mercedes είναι το αυτόματο σασμάν. Δυστυχώς περιορίζει πάρα πολύ ροπή και κόφτη στροφών, έτσι εμποδίζει στο να αποδώσουν τα κομπρεσσοράτα στις ψηλές στροφές!