Leon 1.4TGI

Seat Leon 5F 1.4 TGI (CPWA)
100% stock
custom dyno remap
110 ps ——> 138 ps (CNG) 142 ps (Petrol)
200 Nm —–> 272 Nm (CNG) 287 Nm (Petrol)
Το πραγματικό Tuning, κρύβει και το αντίστοιχο Development.. Ξεκινήσαμε 1.5 χρόνο πριν ένα Project που αφορά τα CNG συστήματα φυσικού αερίου. Χωρίς βιασύνες εξελίξαμε το δικό μας αυτοκίνητο, κάνοντας πολλά χιλιόμετρα και αφού βρήκαμε τη χρυσή τομή απόδοσης/ασφάλειας, ετοιμάσαμε το 1ο στάδιο για TGI μηχανές VAG. Πολλά “προγράμματα” που βλέπουμε να κυκλοφορούν, αγνοούν την διαφορετική καύση που κάνει το CNG. Βλέπουμε τιμές πίεσης/λόγο λάμδα οι οποιές ανεβάζουν πολύ τις θερμοκρασίες. Το δικό μας Project έφτασε μέχρι 750-780 βαθμούς σε συνθήκες WOT, λίγο παραπάνω απο τις εργοστασιακές! Τελικό αποτέλεσμα 138 ίπποι με 272 Nm ροπής στο αέριο και 142 ίπποι με 287 Nm ροπής στη βενζίνη, με απόλυτη ασφάλεια!

Leon 1.6TDI

Seat Leon 5F 1.6 TDI (CLH)
Custom dyno remap
2.0 TDI GTD Turbo
EGR recalibration
110 ps ———> 180 ps
250 Nm ——-> 361 Nm
Το Seat Leon εξοπλίζεται με τον CLH 1.6 TDI κινητήρα! Έχουμε κάνει και ανεβάσει πάρα πολλά VAG με το συγκεκριμένο μοτέρ αρκετά δε με 2.0 GTD Turbo! Ο ανήσυχος πελάτης δεν ήθελε απλά ένα 1ο στάδιο, τοποθέτησε έτσι στο πλήρως εργοστασιακό Leon, Turbo από το 2.0 GTD μοντέλο. Το αποτέλεσμα αναμενόμενο, στα 180 ps με ροπή 361 Nm, χωρίς να πιέζεται η μηχανή και το νέο Turbo, με πυρόμετρο πιο χαμηλό από το εργοστασιακό! *****Να σημειώσουμε εδώ οτι δεν καταργούμε δικλείδες ασφαλείας, ειδικά με ότι έχει να κάνει θερμοκρασίες καυσαερίων και πίεση καυσίμου!!