A4 B7 20vt K04015

Audi A4 B7 1.8 20vt Quattro (BFB)
Stage 2+ Custom remap
K04-015 Turbo
380 cc S3 Injectors
80 mm S3 Maf
Downpipe/catback exhaust
Optimised for 98 RON
163 ps ——–> 243 ps
230 Nm ——> 371 Nm
Ένα ακόμα Audi A4 20vt μας εμπιστεύθηκε για τον προγραμματισμό του. Το αυτοκίνητο το προγραμματίσαμε για Stage 2 + μιας και φοράει φουλ εξάτμιση, intercooler και τοποθετήσαμε μπεκ S3 και MAF S3. Η K03s τουρμπίνα αντικαταστάθηκε με μια K04-015 η οποία αποδίδει λίγο παραπάνω μεν αλλά εφαρμόζει ακριβώς στην πολλαπλή και δεν χρειάζεται αλλαγή στη διάμετρο των κολάρων μπροστά. Χωρίς ιδιαίτερη πίεση (1.45-0.95) το βαρύ Quattro απέδοσε 243 άλογα με 35 βαθμούς δωματίου και με τη ροπή να βρίσκεται χαμηλά στα 371 Nm για να μπορεί ο ιδιοκτήτης να “πατάει” άφοβα!

A4 2.0TFSI K04064

Audi A4 B7 DTM 2.0 TFSI (BUL)
Custom dyno remap
K04064
Mafless (working esp)
Bigger injectors
Front mount intercooler
updgrated HPFP
76 mm downpipe/catback exhaust
decat
Cold air intake
Boost via boost controller
Optimised for 100 RON
** Launch control
358 ps / 512 Nm
Το πολύ προσεγμένο A4 DTM ήρθεγια custom ρύθμιση στο δυναμόμετρο. Φοράει Κ04064 ,Αντλία υψηλής , μεγαλύτερα μπεκ εξάτμιση μόνο και τέλος πολλαπλή Integrated! Το αμάξι απέδοσε τα αναμενόμενα αγγίζοντας οριακά τα 2.0 bar.

Passat B7 1.8TSI

VW Passat type 3C B7 1.8 TSI (CDAA)
Custom Remap
Free flow air filter
160 ps ——-> 210 ps
250 Nm —–> 365 Nm
Το 1.8 TSI Passat, πλήρως εργοστασιακό , μας προτίμησε για την αναβάθμιση λογισμικού του μιας και έχουμε κάνει πάρα πολλά ΒΖΒ/CDA μοτέρ. Τοποθετήσαμε μόνο ένα ελεύθερο φίλτρο KN και το προγραμματίσαμε! Πλέον κινείται με μια ταχύτητα επάνω, κερδίζοντας ροπή σε όλο το φάσμα 10 κιλά επάνω!

VW Passat B7

VW Passat 3C B7 1.6 TDI (CAYC)
Rollback and Custom Stage 1
105 ps ——> 135 ps
250 Nm —-> 305 Nm