Bravo 1.4TJET

Fiat Bravo 1.4 T-jet 120
Custom Remap
VL36 Turbo
Downpipe
** Boost via stock N75 controller
155 ps ——–> 184 ps
220 Nm ——-> 280 Nm
Optimised for 98 RON
Ένα ακόμα Tjet, αυτή τη φορά η έκδοση με τα 120 άλογα και την μικρή VL37. Το Bravo τοποθέτησε VL36 Τurbo με εξάτμιση και με τον προγραμματισμό στο δυναμόμετρο απέδωσε 184 ίππους με το peak της ροπής στα 280 Nm!

 

Bravo 1.4TJET

Fiat Bravo 1.4 T-jet 155
Custom Remap
Fmic
Downpipe/catback exhaust
200cpi sport cat
Free flow air filter
** Boost via stock N75 controller
155 ps ——–> 189 ps
220 Nm ——-> 296 Nm
Optimised for 98 RON
Ένα ακόμα Tjet, αυτή τη φορά 2ο στάδιο μιας και φοράει τη “μεγάλη” VL36 απο το εργοστάσιο με τα 155 άλογα! Το Bravo φόρεσε ολόσωμη εξάτμιση απο downpipe μέχρι πίσω, εισαγωγή, cooler και ήρθε για προγραμματισμό στο δυναμόμετρο! Το αποτέλεσμα καλό χωρίς να είναι πιεσμένο , απέδωσε 188 ίππους με το peak της ροπής στα 296 Nm!

Bravo 1.4TJET GT1446

Fiat Bravo 1.4 T-jet
Custom Remap
Gt1446 Hybrid Turbo
Opel 390 injectors
1.2 NA Camshafts
Fmic
Downpipe/catback exhaust
200cpi sport cat
Free flow air filter
** Boost via stock N75 controller
150 ps ——–> 241 ps
220 Nm ——-> 337 Nm
Optimised for 100 RON
Το Bravo μας επισκέφτηκε για custom προγραμματισμό μιας και στο setup του φοράει υβρίδιο 1446 Turbo. Τοποθετήθηκαν Opel μπεκ, ατμοσφαιρικά 1.2 έκκεντρα, ολόσωμη εξάτμιση και front mount intercooler! Για την απόλυτη ρύθμιση καυσίμου τοποθετήσαμε εξωτερικό wideband λάμδα και ρυθμίστηκε εξολοκλήρου στο δυναμόμετρο, με την εργοστασιακή N75 να διαχειρίζεται την πίεση Turbo. Το αποτέλεσμα πολύ καλό με 241 ζωντανούς ίππους και σταθερές καμπύλες!

Bravo 1.4TJET GT1446

Fiat Bravo 1.4 Tjet
Custom Remap
Gt1446 Hybrid Turbo
Abarth SS map sensors
Opel 390cc injectors
Downpipe/catback exhaust
200cpi sport cat
Free flow air filter
** Boost via boost controller
120 ps ——–> 228 ps @1.45 to 0.9 boost
200 Nm ——-> 308 Nm @ 1.45 to 0.9 boost
Optimised for 100 RON
Το Bravo πολύ προσεγμένο απο τον ιδιοκτήτη του με τον γνωστό 1.4 T-jet κινητήρα , φόρεσε μια Hybrid Gt 1446 τουρμπίνα, εξάτμιση απο το downpipe και μπεκ Opel 390 cc. Για καλύτερη διαχείρηση του φορτίου τοποθετήθηκαν οι αισθητήρες MAP απο Abarth SS. Χωρίς να πιέσουμε ιδιαίτερα το υβριδικό Turbo με χαμηλή πίεση 1.45 bar overboost φτάσαμε τα 228 άλογα και 308 Nm ροπής. Η ροπή κρατήθηκε χαμηλά επίτηδες και το σύνολο προγραμματίστηκε για καθημερινή χρήση με γνώμωνα την ασφάλεια και όχι την μέγιστη απόδωση!

Bravo 1.4TJET

Fiat Bravo 1.4 Tjet
Stage 1
Optimised for 100 RON
120ps –> 150ps
200Nm –> 270Nm