Corsa D 1.3 CDTi

Opel Corsa D 1.3 CDTi ecoFLEX (A13DTC)
custom dyno remap
100% stock
75 ps ——–> 95 ps
190 Nm —–> 228 Nm
* Ο προγραμματισμός του BOSCH εγκεφάλου έγινε χωρίς να τον ανοίξουμε καθόλου
Τα 1.3 CDTi φοράνε το κλασσικό 1.3 Multijet μοτέρ της Fiat. Τα πρώτα Corsa D με 75 και 90 άλογα μοιράζονται πολλά μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη με τα Fiat, ενώ τα μεταγενέστερα Ecoflex αλλάξανε αρκετά τα περιφερειακά αλλά και την ηλεκτρονική διαχείρηση που δεν έχει καμία σχέση με Fiat πλέον. Τα Ecoflex με τα 75 άλογα φτάνουν μέσο όρο στα 95, ενώ αυτά με τα 95 απογειώνονται στα 120. Τα άλογα δεν φαίνονται πολλά παραπάνω αλλά η ροπή ειδικά απο χαμηλά που ανεβαίνει έως και 40 Nm, μεταμορφώνει τις επιδόσεις του μικρού Corsa.

Corsa D 1.3CDTi

Opel Corsa D 1.3 CDTi (Z13DTH)
custom dyno remap
egr recalibration
90 ps ——–> 114 ps
200 Nm —–> 238 Nm
Τα 1.3 CDTi φοράνε το κλασσικό 1.3 Multijet μοτέρ της Fiat. Τα πρώτα Corsa D με 75 και 90 άλογα μοιράζονται πολλά μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη με τα Fiat, ενώ τα μεταγενέστερα Ecoflex αλλάξανε αρκετά τα περιφερειακά αλλά και την ηλεκτρονική διαχείρηση που δεν έχει καμία σχέση με Fiat πλέον. Τα μικρά 75-90 πηγαίνουν και τα 2 στα 110-115 άλογα μέσο όρο. Τα άλογα δεν φαίνονται πολλά παραπάνω αλλά η ροπή ειδικά απο χαμηλά που ανεβαίνει έως και 40 Nm, μεταμορφώνει τις επιδόσεις του μικρού Corsa.

Corsa D 1.3CDTi

Opel Corsa D OPC Line 1.3 CDTi (Z13DTH)
custom dyno remap
egr recalibration
90 ps ——–> 105 ps
200 Nm —–> 238 Nm
Τα 1.3 CDTi φοράνε το κλασσικό 1.3 Multijet μοτέρ της Fiat. Τα πρώτα Corsa D με 75 και 90 άλογα μοιράζονται πολλά μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη με τα Fiat, ενώ τα μεταγενέστερα Ecoflex αλλάξανε αρκετά τα περιφερειακά αλλά και την ηλεκτρονική διαχείρηση που δεν έχει καμία σχέση με Fiat πλέον. Τα μικρά 75-90 πηγαίνουν και τα 2 στα 105-108 άλογα συνήθως με προγραμματισμό. Τα άλογα δεν φαίνονται πολλά παραπάνω αλλά η ροπή ειδικά απο χαμηλά που ανεβαίνει έως και 40 Nm, μεταμορφώνει τις επιδόσεις του μικρού Corsa.

Opel Corsa OPC

Opel Corsa D OPC 1.6 T (Z16LER)
100% stock with downpipe
custom dyno remap
optimised for 97 RON
192 ps ——–> 213 ps
230 Nm ——> 313 Nm
Τα Z16LET /LER /LEL μοτέρ είναι γνωστά για τις πολύ καλές επιδόσεις τους , αλλά και για την ανοχή υλικών τους , που δεν είναι καθόλου καλή για Turbo μοτέρ , τόσο σε μπιέλες όσο και σε πιστόνια. Για προγραμματισμό σε περίπτωση stock μοτέρ , κρατάμε ροπή χαμηλά και την πίεση να έρχεται προοδευτικά. Έτσι έγινε και με το Corsa OPC το οποίο φόρεσε downpipe και το προγραμματίσαμε με γνώμονα την αξιοπιστία και όχι τις επιδόσεις, όπως φαίνεται και στο διάγραμμα η μέγιστη ροπή έρχεται στις 4.000 και μετά. Μετά τον προγραμματισμό ζωντάνεψε πάρα πολύ , με πολύ καλύτερη απόκριση γκαζιού και φάσμα δύναμης μέχρι ψηλά.

Opel Corsa Gsi

Opel Corsa D Gsi 1.6 T (Z16LEL)
downpipe/catbac exhaust
custom dyno remap
optimised for 95 RON
150 ps ——–> 207 ps
210 Nm ——> 327 Nm
Τα Z16LET/LER/LEL είναι γνωστά για τις πολύ καλές επιδόσεις τους , αλλά και για την ανοχή υλικών τους , που δεν είναι καθόλου καλή για Turbo μοτέρ , τόσο σε μπιέλες όσο και σε πιστόνια.. Για προγραμματισμό σε περίπτωση stock μοτέρ , κρατάμε ροπή χαμηλά .και την πίεση να έρχεται προοδευτικά. Έτσι έγινε και με το όμορφο GSi το οποίο φόρεσε downpipe και catback και το προγραμματίσαμε με γνώμονα την αξιοπιστία και όχι τις επιδόσεις. Μετά τον προγραμματισμό ζωντάνεψε πάρα πολύ , με πολύ καλύτερη απόκριση γκαζιού και φάσμα δύναμης μέχρι ψηλά.