Corsa OPC GT2860RS

Opel Corsa D Opc (Z16LER)
Forged Engine
GT2860RS
Custom exhaust manifold
upgrade Camshafts
Bosch 630cc Injectors
Tial External Wastegate
Tial BOV
Boost via boost controller
Optimised for 100Ron
Προγραμματίσαμε ένα ακόμα Corsa D, αυτή τη φορά Σφυρίλατο και Big Turbo. Ο συνεργάτης μας Λάρισα Trikalos Racing Βελτιώσεις Service Ecu Remaps, με ειδίκευση στα Opel, ανέλαβε όλα τα μηχανικά μέρη. Τα Logs και τον τομέα του fine tuning ανέλαβε ο Thomas Vasileiou και το αποτέλεσμα άρτιο!

Corsa 1.3CDTI 95PS

Opel Corsa D 1.3 CDTi ecoFLEX (A13DTE)
custom dyno remap
Free flow cone filter
egr recalibration
95 ps ——–> 120 ps
195 Nm —–> 283 Nm
* Ο προγραμματισμός του BOSCH εγκεφάλου έγινε χωρίς να τον ανοίξουμε καθόλου
Τα 1.3 CDTi φοράνε το κλασσικό 1.3 Multijet μοτέρ της Fiat. Τα πρώτα Corsa D με 75 και 90 άλογα μοιράζονται πολλά μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη με τα Fiat, ενώ τα μεταγενέστερα Ecoflex αλλάξανε αρκετά τα περιφερειακά αλλά και την ηλεκτρονική διαχείρηση που δεν έχει καμία σχέση με Fiat πλέον. Τα Ecoflex με τα 75 άλογα φτάνουν μέσο όρο στα 95, ενώ αυτά με τα 95 απογειώνονται στα 120. Το όμορφο OPC look μέσα-έξω Corsa απέδωσε 120 άλογα με πολύ καλή ροπή!

Corsa 1.3 CDTI 75PS

Opel Corsa D 1.3 CDTi ecoFLEX (A13DTC)
custom dyno remap
100% stock
75 ps ——–> 95 ps
190 Nm —–> 228 Nm
* Ο προγραμματισμός του BOSCH εγκεφάλου έγινε χωρίς να τον ανοίξουμε καθόλου
Τα 1.3 CDTi φοράνε το κλασσικό 1.3 Multijet μοτέρ της Fiat. Τα πρώτα Corsa D με 75 και 90 άλογα μοιράζονται πολλά μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη με τα Fiat, ενώ τα μεταγενέστερα Ecoflex αλλάξανε αρκετά τα περιφερειακά αλλά και την ηλεκτρονική διαχείρηση που δεν έχει καμία σχέση με Fiat πλέον. Τα Ecoflex με τα 75 άλογα φτάνουν μέσο όρο στα 95, ενώ αυτά με τα 95 απογειώνονται στα 120. Τα άλογα δεν φαίνονται πολλά παραπάνω αλλά η ροπή ειδικά απο χαμηλά που ανεβαίνει έως και 40 Nm, μεταμορφώνει τις επιδόσεις του μικρού Corsa.

Corsa 1.3CDTI 90PS

Opel Corsa D 1.3 CDTi (Z13DTH)
custom dyno remap
egr recalibration
90 ps ——–> 114 ps
200 Nm —–> 238 Nm
Τα 1.3 CDTi φοράνε το κλασσικό 1.3 Multijet μοτέρ της Fiat. Τα πρώτα Corsa D με 75 και 90 άλογα μοιράζονται πολλά μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη με τα Fiat, ενώ τα μεταγενέστερα Ecoflex αλλάξανε αρκετά τα περιφερειακά αλλά και την ηλεκτρονική διαχείρηση που δεν έχει καμία σχέση με Fiat πλέον. Τα μικρά 75-90 πηγαίνουν και τα 2 στα 110-115 άλογα μέσο όρο. Τα άλογα δεν φαίνονται πολλά παραπάνω αλλά η ροπή ειδικά απο χαμηλά που ανεβαίνει έως και 40 Nm, μεταμορφώνει τις επιδόσεις του μικρού Corsa.