S3 2.0TFSI 310

Audi S3 8V 2.0 TFSI Quattro DSG (DNUE)
Custom dyno remap
DSG remap
Downpipe
OPF Delete
Forge Cold Air Intake
Optimised for 100 RON
310 ps ( 320 ps measured ) ——> 386 ps
400 Nm ( 429 Nm measured ) —> 531 Nm
Το S3 8V μας εμπιστεύτηκε για προγραμματισμό 1ου σταδίου. Εξοπλισμένο με τον 2.0 TFSI DNUE κινητήρα που αποδίδει 310 άλογα! Τα τελευταία S3 είχανε τρομερό περιορισμό στην εξάτμιση σε σχέση με τα μοντέλα του 2016 μιας και φοράνε διπλά OPF ( φίλτρα μικροσωματιδίων) εκτός του euro 6b καταλύτη. Ο ανήσυχος ιδιοκτήτης αφαίρεσε το OPF και έβαλε χαμηλά κάτω έναν πιο ελεύθερο καταλύτη, ενώ στην εισαγωγή μπήκε Carbon cold air intake της Forge. Με σωστό προγραμματισμό στο Dyno και πλήρη κατάργηση του OPF απέδωσε 386 άλογα και 531 Nm ροπής με πολύ καλό φάσμα! Τέλος προγραμματίστηκε το DSG για μεγαλύτερη πίεση στο Launch control, Πιο γρήγορες αλλαγές και πλήρως χειροκίνητες αλλαγές στο Manual. Σύντομα θα επανέλθουμε με Stage 2 αφού ολοκληρωθεί το Setup με Intercooler και ολόκληρη εξάτμιση!

Tiguan 1.4 TSI

VW Tiguan 1.4 TSI DSG 4 Motion (CZD)
Custom Stage 1 Remap
Optimised for 95 RON
150 ps ——> 177 ps
250 Nm —-> 326 Nm
Το 2ης γενιάς Tiguan φοράει το νέο 1.4 TSI CZDA μοτέρ (EA211) -με ACT mode. Χωρίς να πιέσουμε καθόλου το Tiguan και με γνώμονα την κατανάλωση έφτασε στα 177 άλογα με τη ροπή απο χαμηλά στα 326 Nm με χρήση απλής βενζίνης 95 RON. To σύστημα ACT δουλεύει κανονικά και εργοστασιακά.

Golf 1.6TDI

VW Golf VII 1.6 TDI Bluemotion DSG (CXX)
Custom stage 1 remap
100% completely stock
115 ps ——–> 143 ps
250 Nm ——> 315 Nm
Το VW Golf VII εξοπλίζεται με τον νέο CXX κινητήρα. Στην μετά σκάνδαλο -dieselgate- εποχή. Mετά τον CAY / CLH, ο αντικαταστάτης του 1.6 TDI είναι ακόμα ένα πολύ δυνατό σύνολο με αναβάθμιση 1ου σταδίου. Μετά τον προ-έλεγχο που κάναμε διαπιστώσαμε οτι το DPF αρχίζει και βουλώνει. Με 12g soot το αμάξι δεν είναι σε μη επιτρεπτά επίπεδα , με ένα καλό καθαριστικό και την κατάλληλη οδήγηση θα ξαναπάρει την ελάχιστα χαμένη απόδοση του! **Ο προγραμματισμός έγινε αποκλειστικά απο OBD II διαγνωστική θύρα χωρίς αφαίρεση εγκεφάλου.

Leon 1.8TSI

Seat Leon 5F 1.8 TSI (CJSB) DSG X-pirience
custom remap
100% stock
180 ps ——-> 217 ps
250 Nm —–> 325 Nm
To Leon 5F εξοπλίζεται με τον τελευταίο 1.8 TSI EA888 κινητήρα CJSB. 4κίνητο και με DSG το αυτοκίνητο είναι ένα πολύ ολοκληρωμένο οικογενειακό αυτοκίνητο. Με το remap κινείται πιο άνετα με παραπάνω ροπή σε όλο το φάσμα.

Golf 1.6TDI

VW Golf VI 1.6 TDI DSG (CAYC)
Stage 1+ remap
DSG remap
EGR recalibration
Throttle Response
Speed Limiter Removal
105 ps —–> 143 ps
250 Nm —-> 328 Nm
Το συγκεκριμένο Golf ήρθε με κάποια θέματα που συνήθως προκύπτουν από ανάκληση (Dieselgate). Πλέον το αυτοκίνητο πάει πολύ καλύτερα σε όλο το φάσμα , με πολύ καλύτερη απόκριση γκαζιού και μειωμένη κατανάλωση και πολύ πιο γρήγορες αλλαγές στο DSG.