420D

BMW F32 420d Automatic (N47D20)
custom dyno remap
184 ps (tuner X 196 ps) ——–> 225 ps
380 Nm (tuner X 444 Nm) —–> 484 Nm
Άλλο ένα BMW με το N47 diesel μοτέρ ήρθε για προγραμματισμό. Το 420 φορούσε ήδη πρόγραμμα και δυναμομετρήθηκε στα 196 άλογα με καλή ροπή 444 Nm που δεν κρατούσε αισθητά μέχρι ψηλά! Προγραμματίστηκε λοιπόν στο δυναμόμετρο με την ιπποδύναμη να ανεβαίνει κατά 29 ίππους επάνω απο το προηγούμενο πρόγραμμα και την ροπή να ανεβαίνει εντυπωσιακά στα 489 Nm επάνω σχεδόν σε όλο το φάσμα.

440i

BMW F32 440i (B58)
Custom dyno remap
downpipe/catback exhaust
200cpi cat
free flow air filter
326 ps ——-> 460 ps
450 Nm —–> 663 Nm
Optimised for 100 Ron
Το 440i φοράει το νέο B58 μοτέρ που υπόσχεται πολλά. Η πολύ σφιχτή εξάτμιση αντικαταστάθηκε με νέα απο το Downpipe μέχρι πίσω, με ελεύθερο καταλύτη και τέλος τοποθετήθηκε φίλτρο ελευθέρας μπροστά. Μόνο με ΦΠΕ και προγραμματισμό στο Dyno, η απόδοση εκτοξεύτηκε στα 460 άλογα, με τη ροπή να είναι άφθονη απο χαμηλά στα 663 Nm.

435i

BMW F32 435i xDrive Automatic
Custom dyno remap
Downpipe/catback exhaust
200 cpi catalyst
**Crackles / pops and bangs
optimised for 100 RON
306 ps ———> 378 ps
400 Nm ——-> 567 Nm
Το συγκεκριμένο BMW φοράει το N55B30M0 μοτέρ με τα 306 άλογα, 3.000 κυβικά 6 κύλινδρο με 1 Turbo το οποίο είναι twinscroll ή twinpower turbo όπως το λέει η BMW. Τέλος είναι αυτόματο και 4κίνητο!

420D

BMW F32 420d Automatic (N47D20)
custom dyno remap
184 ps (measured 178 ps) ——–> 211 ps
380 Nm (measured 377 Nm) —–> 444 Nm
Άλλο ένα BMW με το N47 diesel μοτέρ ήρθε για προγραμματισμό. Κατά τον προέλεγχο ,διαπιστώθηκε οτι το BMW είναι άψογο με μόνο ελαφρύ βούλωμα στο φίλτρο μικροσωματιδίων. Εύκολα όμως με σωστή οδήγηση και καθαριστικό μπορεί να επανέλθει. Προγραμματίστηκε λοιπόν ο εργοστασιακός εγκέφαλος , με την ιπποδύναμη να ανεβαίνει κατά 33 ίππους και την ροπή να ανεβαίνει εντυπωσιακά 6,7 κιλά επάνω σχεδόν σε όλο το φάσμα.

420D

BMW F32 420d (N47)
Stage 1 Remap
190 ps —–> 225 ps
400 Nm —-> 445 Nm