Golf Plus 1.6TDI

VW Golf Plus 1.6 TDI (CAYB)
100% stock
Custom dyno remap
throttle Response
90 ps —–> 135 ps
230 Nm —-> 313 Nm
Το 1.6 TDI CAY μοτέρ της VW, το έχουμε ανεβάσει πολλές φορές μιας και το χρησιμοποιούν από μικρά Hatch, μέχρι μεγάλα επαγγελματικά του ομίλου και θεωρείται από τα πλέον αξιόπιστα diesel μοτέρ VAG. Το Golf Plus φοράει το CAYB μοτέρ με τα 90 άλογα. Πρόκειται για το ίδιο μοτέρ με τα CAYA/CAYC με 75 και 105
άλογα αντίστοιχα χωρίς καμία διαφορά. Προσαρμόσαμε το πρόγραμμα με βάσει το βαρύ Golf Plus, έτσι πήγε απο 90 άλογα στα 135 άλογα περίπου χωρίς καθόλου ζόρι με το DPF σχετικά καθαρό! Πλέον το αυτοκίνητο πάει πολύ καλύτερα σε όλο το φάσμα, με πολύ καλύτερη απόκριση γκαζιού!

Golf 1.4TSI KP39 Turbo

VW Golf VI 1.4 TSI (CAX)
KP39 Turbo
Custom dyno remap
downpipe
free flow cat
crackles
Custom Remap optimised for 100 RON
122 ps ——–> 174 ps
200 Nm ——-> 288 Nm
Το κλασσικό CAX μοτέρ του group VAG με τα 122/125 άλογα που συχνά έχει
πρόβλημα στο πορτάκι της τουρμπίνας. Το Golf το είχαμε κάνει Stage 1+ με τα άλογα να φτάνουν τα 153. Για να πάρει όμως το κάτι παραπάνω αλλά και να μην έχει μελλοντικά προβλήματα με το εργοστασιακό Turbo, ο πελάτης τοποθέτησε μια KP39 τουρμπίνα η οποία είναι Bolt on και ήρθε για update. Το αποτέλεσμα πολύ καλό με χαμηλή πίεση!

Golf 1.6TDI GTD Turbo

VW Golf VII 1.6 TDI Bluemotion (CXX)
Custom dyno remap
2.0 TDI GTD Turbo
EGR recalibration
110 ps ———> 178 ps
250 Nm ——-> 366 Nm
Το VW Golf VII εξοπλίζεται με τον 1.6 TDI CXX κινητήρα. Έχουμε κάνει και ανεβάσει πάρα πολλά VAG με αυτό μοτέρ, το συγκεκριμένο όμως τοποθέτησε Turbo απο το 2 λιτρο GTD μοντέλο μιας και ο ψαγμένος και ανήσυχος ιδιοκτήτης δεν αρκούνταν σε ένα Stage 1. Παρόλο που έχουμε κάνει επίσης αρκετά 1.6 TDI με 2.0 Turbo ή υβριδικά , τα CXX έχουν έναν πολύ ιδιαίτερο και δύσκολο Delphi εγκέφαλο. Προγραμματίστηκε στο δυναμόμετρο με ένα πολύ καλό αποτέλεσμα , χωρίς να πιέζεται ιδιαίτερα το αμάξι και μέσα στις προδιαγραφές ρύπων και με πυρόμετρο πιο χαμηλό απο το εργοστασιακό! Έπεται και συνέχεια με το συγκεκριμένο Golf!

Golf 1.4TSI

VW Golf VII 1.4 TSI Bluemotion (CPT)
Custom Stage 1 Remap
Optimised for 95 RON
140 ps ——> 173 ps
250 Nm —-> 290 Nm
Το Golf VII φοράει το νέο 1.4 TSI CPT μοτέρ (EA211) με ACT mode. Χωρίς να πιέσουμε καθόλου το Golf και με γνώμονα την κατανάλωση έφτασε στα 171 άλογα με τη ροπή απο χαμηλά στα 290 Nm με χρήση απλής βενζίνης 95 RON. Ο προγραμματισμός έγινε από διαγνωστική θύρα, πλήρως εργοστασιακά. To σύστημα ACT δουλεύει κανονικά και εργοστασιακά.

Golf 1.6TDI

VW Golf VII 1.6 TDI Bluemotion (CLHA)
100% stock
Custom Remap
egr recalibration
**Ο προγραμματισμός έγινε από διαγνωστική θύρα , χωρίς αφαίρεση εγκεφάλου
110ps —-> 141 ps
250Nm —>329 Nm
Μας επισκέφτηκε άλλο ένα VAG 1.6 TDI, με τον μετα-Dieselgate CLH κινητήρα. Το μοτέρ γνωστό, όπως και οι δυνατότητές του. Αφού έγινε προέλεγχος για τη καλή λειτουργία του κινητήρα, αλλά και για την κατάσταση του φίλτρου μικροσωματιδίων DPF , προχωρήσαμε στον προγραμματισμό. Πλέον με 141 άλογα και σχεδόν 33 κιλά ροπής κινείται με 1 ταχύτητα επάνω!