207 GT

Peugeot 207 Facelift 6speed 1.6 THP (EP6DT)
Stage 2 Custom remap
Free flow Filter
FMIC
Downpipe /Catback exhaust
optimised for 98 RON Fuel
150 ps ——–> 210 ps
240 Nm ——-> 340 Nm
Άλλο ένα 207 με το γνωστό 1.6 Prince μοτέρ, που φοράνε τα Mini, Citroen, BMW. Το μοτέρ θέλει καλή συντήρηση απο επικαθήσεις στις βαλβίδες και συχνό έλεγχο στο χρόνισμα όπως και στον μεταβλητό! Το συγκριμένο είναι Facelift με σπάνιο 6τάχυτο κιβώτιο σε αντίθεση με τα πιο πολλά! Με φουλ εξάτμιση, ελεύθερο φίλτρο, cooler και ήρθε για προγραμματισμό.

207 GT Hybrid

Peugeot 207 GT (EP6DT)
Custom remap
Hybrid Turbo
Aftermarket Camshafts
Free flow Filter
Downpipe /Catback exhaust
FMIC
boost via boost controller
optimised for 100 RON Fuel
150 ps ———> 271 ps
240 Nm ——–> 394 Nm
Το συγκεκριμένο 207 το ρυθμίσαμε το 2019 με Hybrid Turbo, stock μοτέρ με πολύ αποτελέσματα! Ο ιδιοκτήτης έκτοτε προχώρησε σε αλλαγή μερικών περιφερειακών και προσθήκη εκκεντροφόρων! Σηκώσαμε το ρελαντί απο επιθυμία του πελάτη, φέραμε τη πεταλούδα όπως τη θέλει και το μείγμα ελάχιστα μη στοιχειομετρικό, πάλι όπως το ζήτησε ο πελάτης! Αυτό σημαίνει custom πρόγραμμα. Το τελικό αποτέλεσμα 271 άλογα και 394 Nm στο 1.65-1.67 με το μοτέρ stock!

Ceed GT

Kia Ceed GT 1.6 T-GDI
custom dyno remap
100% stock
204 ps ——-> 233 ps
265 Nm ——> 339 Nm
optimised for 98 RON
Είχαμε την ευκαιρία να κάνουμε ένα ακόμα Kia Ceed GT 1.6 Turbo. Το συγκεκριμένο Ceed ήρθε απο το εξωτερικό και ήταν πλήρως εργοστασιακό! Μετρήθηκε στα 206 άλογα με 294 Nm ροπής ενώ μετά τον προγραμματισμό και με αρκετή καλοκαιρινή ζέστη έως και 38.5 βαθμούς στο Dyno, βγάλαμε 233 άλογα και 339 Nm ροπής! Καθόλου άσχημα για αυτές τις συνθήκες!

Ceed GT

Kia Ceed GT 1.6 T-GDI
custom dyno remap
Free flow airfilter
downpipe/catback exhaust
200cpi cat
front mount intercooler
204 ps ——-> 246 ps
265 Nm ——> 336 Nm
optimised for 98 RON
Είχαμε την ευκαιρία να κάνουμε ένα ακόμα Kia Ceed GT 1.6 Turbo. Το συγκεκριμένο Ceed φόρεσε Downpipe με catback εξάτμιση και πιο ελεύθερο καταλύτη, Intercooler και ένα ελεύθερο φίλτρο ΚΝ. Εργοστασιακό έβγαλε 208 άλογα με 305 Nm ροπής με αυτά που φορούσε! Με αρκετή καλοκαιρινή ζέστη και υγρασία και 36 Βαθμούς στο Dyno, βγάλαμε 246 άλογα και 336 Nm ροπής! Καθόλου άσχημα για αυτές τις συνθήκες!

207 GT

Peugeot 207 GT (EP6DT)
Stage 1+ Custom remap
Free flow Filter
Downpipe /Catback exhaust
optimised for 98 RON Fuel
150 ps (measured 144 ps )——-> 210ps
240 Nm (measured 253 Nm ) —–> 340 Nm
Άλλο ένα 207 με το γνωστό 1.6 Prince μοτέρ, που φοράνε τα Mini, Citroen, BMW. Το μοτέρ θέλει καλή συντήρηση απο επικαθήσεις στις βαλβίδες και συχνό έλεγχο στο χρόνισμα όπως και στον μεταβλητό! Το συγκριμένο φόρεσε φουλ εξάτμιση, ελεύθερο φίλτρο και ήρθε για προγραμματισμό! Εργοστασιακό απέδωσε 144 άλογα και μετά τον προγραμματισμό πήγαμε στα 210 με άφθονη ροπή! Μιας και δεν είχε κουμπί για καθολική απενεργοποίηση του ESP, έτσι πριν βγάλουμε την ασφάλεια έχουμε μια καμπύλη με το ESP να επεμβαίνει (κίτρινο διάγραμμα) για να δείτε πως επεμβαίνει και κόβει ροπή όταν επεμβαίνει!