Clio 1.5DCI 90PS

Renault Clio IV 1.5 Dci (K9K)
custom dyno remap
100% stock
90 ps ———–> 119 ps
220 Nm ——–> 256 Nm
Το όμορφο Clio IV φοράει το K9K 1.5 Dci μοτέρ της Renault που το συναντάμε στα Nissan, Dacia, Mercedes. Το clio 1.5 Dci με το μικρό Turbo και τα 90 άλογα είναι η ίδια μηχανή με τα 75 άλογα με το μόνο να αλλάζει τη χαρτογράφηση. Ετσι και τα 2 πηγαίνουν στα ίδια άλογα περίπου μόνο με προγραμματισμό. Στη μεγαλύτερη έκδοση του 1.5 Dci με τα 109 και 110 άλογα φτάνουμε τα 135 άλογα περίπου.

Clio 0.9TCE

Renault Clio IV phase 2 TCe 90
KN free flow filter
Custom dyno remap
90 ps (measured 95 ps ) ———> 117 ps
140 Nm (measured 143 Nm) —-> 195 Nm
optimised for 100 ron
Το όμορφο Clio IV phase 2 ήρθε ανήσυχο για προγραμματισμό. Ο μικρός TCe κινητήρας έχουμε δείξει οτι βγάζει δόντια τόσο ο 75 όσο και ο 90 ίππων μιας και αλλάζει μόνο η χαρτρογράφηση. Με μόνο ένα φίλτρο KN στο φιλτροκούτι, δυναμομετρήθηκε εργοστασιακό στα 95 άλογα και 143 Nm ροπής. Μετά τον προγραμματισμό έβγαλε 117 άλογα με εντυπωσιακά 195 Nm ροπής, με πολύ καλό φάσμα απο χαμηλά μέχρι τον κόφτη!

Golf 20VT K04064

VW Golf IV Gti 1.8 20vt (AUQ)
Custom Dyno Remap
Forged engine
K04064 Turbo
550cc Bosch Injectors
80mm S3 MAF
4 bar FPR
Downpipe/Catback exhaust
Decat
Front Mount Intercooler
boost via boost controller
** N249 N112 SAI EVAP deactivated
** Left Foot Brake
Optimised for 100 RON
333 ps @ 1.3-1.4 boost
Άλλο ένα 20vt με Κ04064 Turbo, ήρθε για προγραμματισμό. Το Golf είναι σφυρίλατο και φοράει μια K04064 ατόφια! Φορέσαμε μπεκ 550 BOSCH, 4 Bar ρυθμιστή και MAF S3 80mm εργοστασιακό. Με μηχανική πίεση 1.3 – 1.4 κόφτη έβγαλε 333 άλογα με πολύ καλά trims σε όλο το φάσμα, επιστροφές μηδενικές.