A4 B8 2.0TDI 170

Audi A4 B8 Allroad Quattro 2.0 TDI (CAHA)
custom dyno remap
100% stock
170 ps ——-> 205 ps
350 Nm ——> 419 Nm
Το Allroad A4 B8 Quattro εφοδιάζεται με 2.0 TDI κινητήρα! Ο ανήσυχος οικογενειάρχης φορούσε ήδη πρόγραμμα, κάτι όμως που μακροπρόθεσμα θα δημιουργούσε ζημιά. Ο ιδιοκτήτης νόμιζε είχε θέμα στα μπεκ / αντλία μιας και το αμάξι είχε πάρα πολύ κάπνα πίσω, κάτι που δημιούργησε θέμα και στο φίλτρο DPF. Κάναμε εργοστασιακό το αυτοκίνητο, αποδείχτηκε οτι δε φταίει κάτι μηχανικά και προχωρήσαμε σε έναν σωστό προγραμματισμό στο dyno, χωρίς “κάπνα” και καυσαέριο.

Golf 2.0TDI GTD

VW Golf VII GTD 2.0 TDI DSG (CUNA)
100% stock
custom dyno remap
184 ps ———-> 233 ps
380 Nm ———> 496 Nm
Προγραμματίσαμε ένα Golf VII GTD με το γνωστό 2.0 TDI μοτέρ! Οι δυνατότητες πολλές και η ροπή ήδη άφθονη, αλλά ποτέ δεν είναι αρκετή! Εργοστασιακό έβγαλε τα άλογά του ακριβώς (184.7) ενώ μετά τον προγραμματισμό πήγαμε στα 233 ζωντανά και πραγματικά άλογα, κάτι που πλέον θυμίζει GTI!

A3 8V 1.6TDI 115

Audi A3 8V Sedan 1.6 TDI (DBK)
Custom stage 1 remap
100% completely stock
115 ps (115 ps measured) ———> 144 ps
250 Nm (271 Nm measured_ ——> 343 Nm
Προγραμματίσαμε ένα ακόμα 1.6 TDI μοτέρ VAG, αυτή τη φορά το τελευταίας γενιάς DBK που συναντάμε στο Group. Η πείρα μας στα συγκεκριμένα TDI απο τα 1ης γενιάς μέχρι και τα σημερινά είναι δεδομένη, έτσι μας εμπιστεύθηκε ο πελάτης για ένα σωστό 1ο στάδιο. Εργοστασιακό απέδωσε τα άλογα του, 115,3, ενώ μετά τον προγραμματισμό έφτασε στα 144 άλογα, με τη ροπή να ανεβαίνει κατά πολύ και σε όλο το φάσμα στα 343 Nm!!!

A3 8P 1.6TDI 105

Audi A3 8P 1.6 TDI (CAYC)
custom dyno remap
100% stock
throttle Response
Speed Limiter Removal
105 ps —–> 141 ps
250 Nm —-> 323 Nm
Το 1.6 TDI CAY μοτέρ της VW, το έχουμε ανεβάσει πολλές φορές μιας και το χρησιμοποιούν από μικρά Hatch, μέχρι μεγάλα επαγγελματικά του ομίλου. Θεωρείται από τα πλέον αξιόπιστα diesel μοτέρ VAG. Το Audi A3 φοράει το CAYC μοτέρ με τα 105 άλογα και με προγραμματισμό μόνο πήγαμε στα 141 άλογα περίπου χωρίς καθόλου ζόρι με το DPF στη θέση του! Πλέον το αυτοκίνητο πάει πολύ καλύτερα σε όλο το φάσμα, με πολύ καλύτερη απόκριση γκαζιού και μειωμένη κατανάλωση.

Golf 1.6TDI

VW Golf VII 1.6 TDI Bluemotion (CLHA)
100% stock
Custom Remap
egr recalibration
110 ps —-> 146 ps
250 Nm —>356 Nm
Μας επισκέφτηκε άλλο ένα VAG 1.6 TDI, με τον μετα-Dieselgate CLH κινητήρα. Το μοτέρ γνωστό, όπως και οι δυνατότητές του. Αφού έγινε προέλεγχος για τη καλή λειτουργία του κινητήρα, αλλά και για την κατάσταση του φίλτρου μικροσωματιδίων DPF, προχωρήσαμε στον προγραμματισμό. Εργοστασιακό μετρήθηκε στα 107 άλογα με 256 Nm ροπής! Πλέον με 146 άλογα και 356 Nm ροπής κινείται με 1 ταχύτητα επάνω!