Mito 1.4TJET GT1446

Alfa Romeo Mito 1.4 Tjet
Custom Remap
Gt1446 Turbo
Opel injectors
Downpipe/catback exhaust
200cpi sport cat
Free flow air filter
** Boost via stock N75 controller
120 ps ——–> 208 ps
206 Nm ——-> 318 Nm
Optimised for 100 RON
Ένα ακόμα Tjet ήρθε για custom προγραμματισμό. Η συνταγή γνωστή. Ατόφια Τουρμπίνα 1446, με μεγαλύτερα μπεκ Opel και εξάτμιση. Ο προγραμματισμός έγινε όπως πάντα με Wideband λάμδα επάνω στο δυναμόμετρο με γνώμονα την αξιοπιστία.

Punto Abarth GT1446

Abarth Grande Punto 1.4 T-jet
Custom Remap
Gt1446 Hybrid Turbo
Opel 390 injectors
Downpipe/catback exhaust/Decat
Front Mount Intercooler
Free flow air filter
** Crackles/pops
** Boost via Boost controller
155 ps ——–> 236 ps
230 Nm ——-> 319 Nm
Optimised for 100 RON
Ο ιδιοκτήτης του Abarth Grande Punto ήρθε σε εμάς για custom προγραμματισμό αφού έχει τοποθετήσει μια Garrett 1446 υβριδική τουρμπίνα, εξάτμιση απο το downpipe και πίσω, Intercooler και μεγαλύτερα μπεκ. Για την απόλυτη ρύθμιση καυσίμου τοποθετήσαμε εξωτερικό wideband λάμδα και ρυθμίστηκε εξολοκλήρου στο δυναμόμετρο, τέλος την πίεση του Turbo διαχειρίζεται Boost Controller!

Bravo 1.4TJET GT1446

Fiat Bravo 1.4 T-jet
Custom Remap
Gt1446 Hybrid Turbo
Opel 390 injectors
1.2 NA Camshafts
Fmic
Downpipe/catback exhaust
200cpi sport cat
Free flow air filter
** Boost via stock N75 controller
150 ps ——–> 241 ps
220 Nm ——-> 337 Nm
Optimised for 100 RON
Το Bravo μας επισκέφτηκε για custom προγραμματισμό μιας και στο setup του φοράει υβρίδιο 1446 Turbo. Τοποθετήθηκαν Opel μπεκ, ατμοσφαιρικά 1.2 έκκεντρα, ολόσωμη εξάτμιση και front mount intercooler! Για την απόλυτη ρύθμιση καυσίμου τοποθετήσαμε εξωτερικό wideband λάμδα και ρυθμίστηκε εξολοκλήρου στο δυναμόμετρο, με την εργοστασιακή N75 να διαχειρίζεται την πίεση Turbo. Το αποτέλεσμα πολύ καλό με 241 ζωντανούς ίππους και σταθερές καμπύλες!

Punto Abarth GT1446

Abarth Grande Punto 1.4 T-jet
Custom Remap
Gt1446 Abarth SS Turbo
Abarth SS injectors
Downpipe/catback exhaust
200cpi sport cat
Free flow air filter
** Boost via stock N75 controller
150 ps ——–> 214 ps
220 Nm ——-> 301 Nm
Optimised for 100 RON
Το Abarth Grande Punto αποφάσισε να το κάνει “SS” setup και έτσι φόρεσε μια Garrett 1446 τουρμπίνα, εξάτμιση απο το downpipe και μπεκ Abarth SS. Για την απόλυτη ρύθμιση καυσίμου τοποθετήσαμε εξωτερικό wideband λάμδα και ρυθμίστηκε εξολοκλήρου στο δυναμόμετρο. Η ροπή κρατήθηκε χαμηλά επίτηδες και το σύνολο. Το προγραμματίσαμε για καθημερινή χρήση με γνώμονα την ασφάλεια και όχι την μέγιστη απόδοση έτσι κρατήσαμε τη πίεση/ροπή χαμηλά στις χαμηλομεσαίες στροφές.

Delta 1.4TJET TD04

Lancia Delta 1.4 T-jet 120
custom remap
TD04 Turbo
390 cc Opel Injectors
1.2 NA Cams
Downpipe/catback exhaust
Decat
FMIC
Optimised for 100 RON
1.35 boost falling to 0.80 on high rpms
— Pops and bangs on lift off
— boost via boost controller
To Delta το προγραμματίσαμε το 2019 με VL36 Turbo ώστε το οικογενιακό Lancia να πάρει λίγο τα πόδια του. Ο ανήσυχος όμως οικογενειάρχης ήθελε και άλλο απο το Tjet μοτέρ του, έτσι τοποθέτησε TD04 Turbo, μπεκ, εξάτμιση, intercooler, εκκεντροφόρους …… και ήρθε για προγραμματισμό! Η πίεση ήρθε στο 1.35 over και πέφτει ψηλά μιας και το μοτέρ είναι stock και το αυτοκίνητο δεν προορίζεται για κόντρες. Έτσι έγινε πολύ γραμμικό και θυμίζει ατμοσφαιρικό κινητήρα με παραπάνω κυβικά.