Bravo 1.4TJET

Fiat Bravo 1.4 T-jet 120
Custom Remap
VL36 Turbo
Downpipe
** Boost via stock N75 controller
155 ps ——–> 184 ps
220 Nm ——-> 280 Nm
Optimised for 98 RON
Ένα ακόμα Tjet, αυτή τη φορά η έκδοση με τα 120 άλογα και την μικρή VL37. Το Bravo τοποθέτησε VL36 Τurbo με εξάτμιση και με τον προγραμματισμό στο δυναμόμετρο απέδωσε 184 ίππους με το peak της ροπής στα 280 Nm!

 

Punto 1.4TJET VL38

Fiat Grande Punto 1.4 Tjet 120
Custom Remap
VL38 Turbo
Downpipe/catback exhaust
decat
free flow air filter
** pops and bangs on lift off
120 ps —–> 182 ps
200 Nm —-> 292 Nm
Optimised for 95 RON
Tjet και πάλι, Grande Punto αυτή τη φορά! Η μικρή VL37 δεν αρκούσε έτσι ο ιδιοκτήτης έβαλε μια VL38, ελεύθερη εξάτμιση με downpipe και εισαγωγή! Το αποτέλεσμα 182 άλογα με 292 Nm ροπή με χρήση απλής βενζίνης, καθόλου άσχημα για τη θερμοκρασία που επικρατούσε! Τέλος στο άφημα του γκαζιού βάλαμε crackles σε υψηλές στροφές!

Bravo 1.4TJET

Fiat Bravo 1.4 T-jet 155
Custom Remap
Fmic
Downpipe/catback exhaust
200cpi sport cat
Free flow air filter
** Boost via stock N75 controller
155 ps ——–> 189 ps
220 Nm ——-> 296 Nm
Optimised for 98 RON
Ένα ακόμα Tjet, αυτή τη φορά 2ο στάδιο μιας και φοράει τη “μεγάλη” VL36 απο το εργοστάσιο με τα 155 άλογα! Το Bravo φόρεσε ολόσωμη εξάτμιση απο downpipe μέχρι πίσω, εισαγωγή, cooler και ήρθε για προγραμματισμό στο δυναμόμετρο! Το αποτέλεσμα καλό χωρίς να είναι πιεσμένο , απέδωσε 188 ίππους με το peak της ροπής στα 296 Nm!

Mito 1.4TJET GT1446

Alfa Romeo Mito 1.4 Tjet
Custom Remap
Gt1446 Turbo
Opel injectors
Downpipe/catback exhaust
200cpi sport cat
Free flow air filter
** Boost via stock N75 controller
120 ps ——–> 208 ps
206 Nm ——-> 318 Nm
Optimised for 100 RON
Ένα ακόμα Tjet ήρθε για custom προγραμματισμό. Η συνταγή γνωστή. Ατόφια Τουρμπίνα 1446, με μεγαλύτερα μπεκ Opel και εξάτμιση. Ο προγραμματισμός έγινε όπως πάντα με Wideband λάμδα επάνω στο δυναμόμετρο με γνώμονα την αξιοπιστία.

Punto Abarth GT1446

Abarth Grande Punto 1.4 T-jet
Custom Remap
Gt1446 Hybrid Turbo
Opel 390 injectors
Downpipe/catback exhaust/Decat
Front Mount Intercooler
Free flow air filter
** Crackles/pops
** Boost via Boost controller
155 ps ——–> 236 ps
230 Nm ——-> 319 Nm
Optimised for 100 RON
Ο ιδιοκτήτης του Abarth Grande Punto ήρθε σε εμάς για custom προγραμματισμό αφού έχει τοποθετήσει μια Garrett 1446 υβριδική τουρμπίνα, εξάτμιση απο το downpipe και πίσω, Intercooler και μεγαλύτερα μπεκ. Για την απόλυτη ρύθμιση καυσίμου τοποθετήσαμε εξωτερικό wideband λάμδα και ρυθμίστηκε εξολοκλήρου στο δυναμόμετρο, τέλος την πίεση του Turbo διαχειρίζεται Boost Controller!