A180 CDI W176

Mercedes A180d CDI W176 (K9K)
custom dyno remap
100 % stock car
109 ps ———-> 135 ps
260 Nm ———> 324 Nm
Προγραμματίσαμε ένα ακόμα Mercedes diesel με το γνωστό Renault μοτέρ K9K που συναντάμε σε Nissan, Dacia και φυσικά Renault. Αναβαθμίζεται άνετα στα 130-135 άλογα, ανάλογα την κατάσταση του DPF.

 

A180 W176

Mercedes A180 (W176) 1.6 T Automatic
Custom Stage 1 Remap
Optimised for 98 RON
122 ps (measured 143 ps) —–> 170 ps
200 Nm (measured 234 Nm)—> 299 Nm
Τα Mercedes Α180 με τα Α200 μοιράζονται ακριβώς τον ίδιο κινητήρα 1.600 Τurbo με διαφορετική εργοστασιακή χαρτογράφηση κάτι που κάνουν πλέον πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες. Αποτέλεσμα, με ένα 1ο στάδιο να φτάνει απο 122 ονομαστικά άλογα στα 170-175 όπως ακριβώς και το Α200 με τα 156 άλογα. Να τονίσουμε οτι δυναμομετρημένα τα 122 αποδίδουν πάνω από 140 άλογα. Η ροπή περιορίστηκε για το αυτόματο σασμάν στα 300 Nm.
** Ο προγραμματισμός έγινε χωρίς αφαίρεση εγκεφάλου , από την διαγνωστική θύρα OBD II

A180 W176

Mercedes A180 (W176) 1.6 T
Custom Stage 1 Remap
Optimised for 100 RON
122 ps —-> 182 ps
200 Nm —> 315 Nm
Τα Mercedes Α180 με τα Α200 μοιράζονται ακριβώς τον ίδιο κινητήρα 1.600 Τurbo με διαφορετική εργοστασιακή χαρτογράφηση για διαφορετικές ιπποδυνάμεις , κάτι που κάνουν πλέον πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες. Αποτέλεσμα , με ένα 1ο στάδιο να φτάνει απο 122 ονομαστικά άλογα στα 180+ όπως ακριβώς και το Α200 με τα 156 άλογα. Να τονίσουμε οτι δυναμομετρημένα τα 122 αποδίδουν πάνω από 140 άλογα.

CLA 180D

Mercedes CLA W176 180d (K9K)
custom stage 1 remap
100 % stock car
109 ps ——–> 130 ps
267 Nm ——> 321 Nm
Το γνωστό Renault μοτέρ K9K που συναντάμε σε Nissan , Dacia , Mercedes , Renault. Αναβαθμίζεται άνετα στα 130-135 άλογα , ανάλογα την κατάσταση του DPF. Δυναμομετρήθηκε εργοστασιακό στα 109.5 άλογα , με το 1ο στάδιο έφτασε τα 130.

A200 W176

Mercedes A200 (W176) 1.6T
Stage 1 Remap
Optimised for 100 RON
156 ps —-> 177 ps
240 Nm —> 305 Nm