A3 8V 1.6TDI 110

Audi A3 8V 1.6 TDI (CRKB)
Custom dyno remap
egr recalibration
110 ps ———> 149 ps
250 Nm ——-> 340 Nm
Προγραμματίσαμε ένα ακόμα 1.6 TDI μοτέρ VAG τελευταίας γενιάς CRKB που συναντάμε στο VW Group. Η πείρα μας στα συγκεκριμένα TDI απο τα 1ης γενιάς μέχρι και τα σημερινά είναι δεδομένη, έτσι μας εμπιστεύθηκε ο πελάτης για ένα σωστό 1ο στάδιο. Μετά τον προέλεγχο και αφού διαπιστώσαμε οτι το αμάξι είναι πλήρως λειτουργικό προχωρήσαμε στον προγραμματισμό. Το τελευταίο run έδειξε 149.5 άλογα με πολύ καλή ροπή στα 340 Nm!

A3 8V 1.6TDI 110

Audi A3 8V 1.6 TDI (CXX)
Custom remap
100% stock
110 ps ———> est. 147 ps
250 Nm ——-> est. 325 Nm
Το Audi A3 φοράει το CXX 1.6 TDI κινητήρα και το προγραμματίσαμε για τον συνεργάτη μας G-Powertech. Έχουμε κάνει και ανεβάσει πάρα πολλά VAG με το συγκεκριμένο μοτέρ , με αρκετά να φοράνε Turbo από 2.0 Golf VII GTD! Αφού έγιναν οι απαραίτητοι ελέγχοι από το φίλο μας Γιάννη , προχωρήσαμε στον προγραμματισμό!

A3 8V 1.6TDI 115

Audi A3 8V 1.6 TDI (DDYA)
Custom dyno remap
115 ps ———> 135 ps
250 Nm ——-> 314 Nm
Όλα τα 1.6 TDI δεν είναι ίδια, ακόμα και στο ίδιο σκάφος υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί κινητήρες στην ίδια ιπποδύναμη. Τα 1.6 TDI (CAY-CLH-CXX) μοτέρ τα έχουμε εξελίξει απο 1ο στάδιο μέχρι και με υβριδικά turbo ή και turbo από 2.0 TDI, το συγκεκριμένο Α3 όμως φοράει το τελευταίας γενιάς DDYA κινητήρα με διαχείριση Delphi. Εργοστασιακό μετρήθηκε ακριβώς στα άλογά του ενώ μετά τον προγραμματισμό έφτασε στους 135 ίππους, ενώ έπεται και συνέχεια με περεταίρω development στον DDY κινητήρα.

A3 8V 1.6TDI 110

Audi A3 8V 1.6 TDI (CLH)
Custom dyno remap
2.0 TDI GTD Turbo
EGR recalibration
110 ps ———> 175 ps
250 Nm ——-> 361 Nm
Το Audi A3 το είχαμε προγραμματίσει σαν 1ο στάδιο το 2020 και εξοπλίζεται με τον CLH 1.6 TDI κινητήρα. Έχουμε κάνει και ανεβάσει πάρα πολλά VAG με το συγκεκριμένο μοτέρ αρκετά δε με 2.0 GTD Turbo! Έτσι ο ανήσυχος πελάτης δεν ήθελε απλά ένα 1ο στάδιο , τοποθέτησε Turbo απο το 2 λιτρο GTD μοντέλο και ήρθε για προγραμματισμό και πάλι! Το αποτέλεσμα πολύ καλό με πυρόμετρο χαμηλό και όλες τις δικλείδες ασφαλείας όπως θα έβγαινε απο το εργοστάσιο!

A3 8V 1.8TSI IS38

Audi A3 8V 1.8 TSI (CJS)
custom dyno remap
IS38 Turbo
Downpipe /catback exhaust
decat
180 ps ———> 323 ps
250 Nm ——-> 383 Nm
optimised for 100 RON
Το όμορφο A3 8V φοράει το 1.8 TSI EA888 gen3 κινητήρα με 8 μπεκ το οποίο αποδίδει εργοστασιακά 180 άλογα! Ο ιδιοκτήτης έβαλε μια εργοστασιακή bolt on IS38 τουρμπίνα απο S3 8V, Downpipe και εξάτμιση μέχρι πίσω. Μόνο μειονέκτημα το εργοστασιακό DQ200 DSG το οποίο σε αντίθεση με τα DQ250 που φοράνε τα Quattro A3, δεν αντέχει μηχανικά πολύ ροπή. Έτσι το εξελίξαμε στο Dyno με όσο πιο εργοστασιακό τρόπο γινόταν, κρατώντας ειδικά χαμηλά και μεσαία τη ροπή χαμηλά για να προστατεύσουμε το σασμάν.