Audi A4 B6 1.8 20vt (AVJ)
Free flow air filter
Optimised for 95 RON
150 ps ——–> est. 205 ps
210 Nm ——-> est. 320 Nm
Τα A4 B6 20vt βγαίνουν σε AVJ 150 ps, BFB 163 ps που είναι ακριβώς τα ίδια μοτέρ με διαφορετική χαρτογράφηση. Το συγκεκριμένο A4 το προγραμματίσαμε για τον συνεργάτη μας Λάρισα Trikalos Racing Βελτιώσεις Service Ecu Remaps. Το συγκεκριμένο Audi πλήρως εργοστασιακό και με μόλις 50.000 χλμ, φόρεσε ένα φίλτρο αέρος και ήρθε για προγραμματισμό! Με σωστά logs στον δρόμο το αποτέλεσμα πολύ καλό μιας και είναι ελάχιστα ταλαιπωρημένο το 20vt!
Audi A4 B6 1.8 20vt Avant Quattro (BFB)
Free flow air filter
K04023
S3 380cc injectors
Mafless (working ESP)
FMIC
Full 76mm exhaust/decat
exhaust manifold
N112 (SAI) , N249 (DV valve) off
N80 (EVAP) off
Optimised for 100 RON
163 ps ——–> 293 ps
225 Nm ——-> 468 Nm
Τα A4 B6 20vt βγαίνουν σε AVJ 150 ps, BFB 163 ps που είναι ακριβώς τα ίδια μοτέρ με διαφορετική χαρτογράφηση. Το συγκεκριμένο πολύ περιποιημένο Α4 το είχαμε κάνει 2017 σαν πρώτο στάδιο τότε! Ο ανήσυχος πελάτης αποφάσισε να το κάνει σφυρίλατο, τοποθέτησε μια K04023 με ένα καλό χταπόδι και wastegate, μπεκ S3 και ήρθε προγραμματισμό. Την πίεση διαχειρίζεται boost controller και στη μεγάλη πίεση στα 2.1 bar, έβγαλε πολύ καλή ροπή στα 468 Nm! Με καλό χαταπόδι, εξάτμιση μιας υγειής καινούρια K04023 χωρίς περιορισμούς στο μοτέρ, μπορεί να κάνει θαύματα! Τελικό αποτέλεσμα 293 άλογα με εργοστασιακά έκκεντρα!
Audi A4 B6 1.8 20vt Avant Quattro (BEX)
Free flow air filter
FMIC
Downpipe
Decat
Catback exhaust
N112 (SAI) , N249 (DV valve) off
N80 (EVAP) off
Optimised for 100 RON
193 ps ——–> 234 ps
240 Nm ——-> 367 Nm
Τα A4 B6 20vt βγαίνουν σε AVJ 150ps, BFB 163 ps που είναι ακριβώς τα ίδια μοτέρ με διαφορετική χαρτογράφηση. Υπάρχουν και τα πιο σπάνια BEX με 193 άλογα που φοράνε λίγο μεγαλύτερο τούρμπο (K03-073) και πιο μεγάλα μπεκ σε σχέση με τα άλλα. Το συγκεκριμένο πολύ περιποιημένο Α4 ήρθε πλήρως εργοστασιακό και μετρήθηκε στα 195 άλογα με όλα να δουλεύουν ρολόι! Ο ανήσυχος πελάτης, τοποθέτησε όλα τα πράγματα για 2ο στάδιο και ξαναήρθε για προγραμματισμό. Η πίεση κρατήθηκε μέσο εγκεφάλου σταθερή μόνο με ένα μικρό overboost χαμηλομεσαία για να δώσει αέρα στο Quattro. Τελικό αποτέλεσμα 234 άλογα με άφθονη πλέον ροπή που απο 256 Nm πήγε στα 367 Nm!
Audi A4 B6 1.8 20vt Quattro (BEX)
K04-023 Hybrid Turbo
Forge Wastegate
380 cc S3 Injectors
Downpipe 70mm
Decat
Catback exhaust 63.5mm
Free flow air filter
N112 (SAI) , N249 (DV valve) off
N80 (EVAP) off
Optimised for 98 RON
193 ps ——-> 265 ps
240 Nm ——> 390 Nm
Τα A4 B6 20vt βγαίνουν σε AVJ 150ps, BFB 163 ps που είναι ακριβώς τα ίδια μοτέρ με διαφορετική χαρτογράφηση. Υπάρχουν και τα πιο σπάνια BEX όμως με 193 άλογα που φοράνε λίγο μεγαλύτερο τούρμπο (K03-073) και πιο μεγάλα μπεκ σε σχέση με τα άλλα. Το συγκεκριμένο προτίμησε να φορέσει K04-023 Hybrid me 064 φτερά, Forge Wastegate, S3 380, η εξάτμιση είναι decat αλλά με μικρή διάμετρο, boost controller δεν υπάρχει χρησιμοποιήσαμε την εργοστασιακή Ν75. Μόνο με custom προγραμματισμό μπορεί ένα τέτοιο Setup να δουλέψει 100% επάνω στο δυναμόμετρο. Η πίεση κρατήθηκε μέσο εγκεφάλου χαμηλά και πολύ σταθερή, περιορίσαμε και την ροπή χαμηλομεσαία για λόγους ασφαλείας στο βαρύ stock Quattro. Προσαρμόστηκαν άψογα τα μπεκ και το αυτοκίνητο έφτασε τα 265 άλογα με τη ροπή να κρατείται χαμηλά στα 390 Nm.
Recent Comments