BMW F20 118i

BMW F20 LCI 118i (N13B16)
Custom dyno remap
100% stock
136 ps ——-> 191 ps
220 Nm —–> 348 Nm
Optimised for 95 RON
Άλλο ένα F-series 1.6Τ για προγραμματισμό αυτή τη φορά ένα σπάνιο F20 LCI 118i 1600 που κυκλοφόρησε πολύ λίγο! Η διαφορά είναι οτι αντι για το κλασσικο 3 κύλινδρο 1.5 B38 μοτέρ, φοράει το pre-LCI Ν13Β16! Αφού έγινε προέλεγχος για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα προχωρήσαμε στον προγραμματισμό επάνω στο Dyno.

525D Bi Turbo

BMW F10 525d Bi Turbo (N47D20)
custom dyno remap
100% stock
218 ps (measured 217 ps) ——–> 256 ps
450 Nm (measured 440 Nm) —–> 502 Nm
Άλλο ένα BMW με το N47 diesel μοτέρ ήρθε για προγραμματισμό. Το 525d φοράει το N47 Bi Turbo που αποδίδει 218 εργοστασιακά άλογα. Στο δυναμόμετρο και παρά τα χιλιόμετρά του μετρήθηκε εργοστασιακά στα 217 ps με τι ροπή στα 440 Nm. Μετά τον προγραμματισμό έφτασε τα 256 άλογα με τη ροπή στα 502 Nm με 37 βαθμούς εξωτερική θερμοκρασία.

BMW F20 116d

BMW F20 116d LCI (B37)
custom dyno remap
100% stock car
116 ps (121 measured) ——-> 148 ps
270 Nm (283 measured) —–> 334 Nm
Ένα ακόμα BMW F20 ήρθε για προγραμματισμό. Τα F20 116d προ LCI φοράνε τον παλιότερο Ν47 1600άρι μοτέρ. Τα LCI όμως από το 2015 και μετά φοράνε τον νέο B37 1.5 3κύλινδρο μοτέρ της BMW. Έγινε ο προέλεγχος, και βρήκαμε ελάχιστα βουλωμένο το DPF, συνηθισμένο σε αμάξια που κινούνται αρκετά στην πόλη. Έτσι προχωρήσαμε και στον προγραμματισμό με πολύ καλά αποτελέσματα για το μικρό 1500άρι, όπως άλλωστε έχουμε ξαναδείξει.

420D

BMW F32 420d Automatic (B47D20)
100% stock
custom dyno remap
184 ps ——–> 234 ps
380 Nm ——-> 490 Nm
Άλλο ένα BMW με το B47 diesel μοτέρ ήρθε για προγραμματισμό.
Το 420 πλήρως εργοστασιακό , προγραμματίστηκε στο
δυναμόμετρο με την ιπποδύναμη να φτάνει τους 234 ίππους και την ροπή να ανεβαίνει εντυπωσιακά στα 490 Nm!

BMW F30 316i

BMW F30 316i (N13B16)
Custom dyno remap
136 ps ——-> 206 ps
220 Nm —–> 335 Nm
Optimised for 95 RON
Άλλο ένα F-series 1.6 Τ για προγραμματισμό. Αφού έγινε προέλεγχος για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα προχωρήσαμε στον προγραμματισμό επάνω στο Dyno. Όπως έχουμε ξαναπεί Ο Ν13Β16 κινητήρας βγαίνει και σε έκδοση με 170 ps εξού και η πολύ μεγάλη αύξηση της ιπποδύναμης. Η ροπή στο συγκεκριμένο έφτασε τα 335 Nm σε όλο το φάσμα που ήταν και η εργοστασιακή καμπύλη!

BMW F20 116d

BMW F20 116d (N47)
custom remap
100% stock
116 ps ————> 150 ps
260 Nm ———-> 354 Nm
Ένα ακόμα F-series για προγραμματισμό στο δυναμόμετρο. Τα F20 116d pre-LCI φοράνε τον γνωστό Ν47 1.6 Diesel κινητήρα που συναντούσαμε και στη σειρά Ε. Το συγκεκριμένο κατά τον προέλεγχο βρέθηκε με 9 g περίπου sooting mass στο DPF, οπότε ξέραμε οτι θα βγάλει ένα καλό αποτέλεσμα. Εργοστασιακό μετρήθηκε στα 121 άλογα και μετά τον προγραμματισμό έφτασε τα 150 χωρίς ιδιαίτερο κόπο όπως μας έχουν συνηθήσει τα συγκεκριμένα μοτέρ.