525D Bi Turbo

BMW F10 525d Bi Turbo (N47D20)
custom dyno remap
100% stock
218 ps (measured 217 ps) ——–> 256 ps
450 Nm (measured 440 Nm) —–> 502 Nm
Άλλο ένα BMW με το N47 diesel μοτέρ ήρθε για προγραμματισμό. Το 525d φοράει το N47 Bi Turbo που αποδίδει 218 εργοστασιακά άλογα. Στο δυναμόμετρο και παρά τα χιλιόμετρά του μετρήθηκε εργοστασιακά στα 217 ps με τι ροπή στα 440 Nm. Μετά τον προγραμματισμό έφτασε τα 256 άλογα με τη ροπή στα 502 Nm με 37 βαθμούς εξωτερική θερμοκρασία.

520D

BMW F10 520d 8 speed automatic (N47D20)
custom dyno remap
egr recalibration
100% stock
optimised for premium diesel
184 ps ———–> 229 ps
380 Nm ———> 470 Nm
Το συγκεκριμένο F10 ήρθε για βελτίωση από τη BMW Radas Service. Αφού έγινε προέλεγχος ανέβηκε στο δυναμόμετρο για custom προγραμματισμό. Τα πρώτα F10 φοράνε τον γνωστό N47 κινητήρα που συναντάμε και στα παλαιότερα E60/E90. Η βελτίωσή του γνωστή και συγκεκριμένη. Το αμάξι απέδοσε σχεδόν 45 άλογα επάνω και με πολυ καλή ροπή στα 47 κιλά!

525D

BMW F10 525d automatic(N47)
custom remap
218 ps ——–> 260 ps
450 Nm ——-> 510 Nm
Το BMW F10 φόρεσε έναν παράλληλο εγκέφαλο για να “πάρει” λίγο τα πάνω του. Υπήρχε διαφορά , όμως δημιουργήθηκαν προβλήματα στο μοντέλο ροπής αλλά και βλάβες στο καύσιμο και στην αντλία υψηλής. Έχουμε ξαναπεί ότι οι παράλληλοι αυτού του είδους κοροϊδεύουν τα σήματα του εγκεφάλου του αυτοκινήτου ώστε να αποδώσει παραπάνω , μπορεί να υπάρχει πράγματι αύξηση ιπποδύναμης αλλά όχι με το σωστό τρόπο Προγραμματίστηκε λοιπόν ο εργοστασιακός εγκέφαλος , με την απόδοση να είναι ακόμα καλύτερη και χωρίς προβλήματα στη λειτουργία. Πλέον η διαφορά φαίνεται και στο Sport Display στο καντράν.

520D

BMW F10 520d Automatic
Stage 1 Remap
184 ps —–> 220 ps
380 Nm —-> 430 Nm