Fiesta ST

Ford Fiesta ST Mk8 1.5 Ecoboost
cold air intake
Downpipe/catback exhaust
200cpi cat
opf delete
(intercooler)
louder pops and bangs on “track” mode
200 ps ———> 255-260 ps
290 Nm ——–> 412-436 Nm
optimised for 100 RON
Έχουμε κάνει πολλά ST και έχουμε παρουσιάσει τη δουλειά μας σαν Stage 1 ή Stage1+ με OPF delete. Τα συγκεκριμένα με Cold air intake, Ολόσωμη εξάτμιση απο το downpipe μέχρι πίσω, OPF Delete και προαιρετικά καταλύτη/intercooler, φτάσανε εντυπωσιακά στα 255-260 άλογα με τη ροπή στα 412-436 Nm!

Focus 1.5T 150ps

Ford Focus mk4 1.5 Ecoboost Automatic
dyno remap
150 ps ——> 185 ps
240 Nm —-> 290 Nm
Optimised for 95 RON
Έχουμε κάνει πολλά ecoboοst μοτέρ και μας συναρπάζουν όλα, από 1.000 μέχρι και 1.500 cc. Αυτή τη φορά κάναμε ενα Focus Mk4 με την έκδοση των 150 ίππων! Εργοστασιακό δυναμομετρήθηκε ακριβώς στα 150 άλογα, και αφού είδαμε οτι είναι υγειέστατο προχωρήσαμε στον εργοστασιακό προγραμματισμό! Τελικό αποτέλεσμα 185 ίπποι με ροπή στα 290 Nm!

Fiesta 1.5TDCI 120PS

Ford Fiesta MK8 1.5 TDCI
custom dyno remap
120 ps ——–> 142 ps
275 Nm ——> 356 Nm
Προγραμματίσαμε άλλο ένα 1.5 TDCI μοτέρ της Ford. Σε επιδόσεις εντυπωσιάζει αλλά λόγω Euro 6 είναι αρκετά “σφιχτό” απο πλευράς εξάτμισης. Στο συγκεκριμένο Fiesta εντοπίσαμε ελαφρώς βουλωμένο dpf στον προέλεγχο, εργοστασιακό μετρήθηκε ακριβώς τα άλογά του ενώ μετά τον προγραμματισμό απέδωσε 142 άλογα με πολύ καλή ροπή στα 356 Nm!

Fiesta 1.5TDCI 85PS

Ford Fiesta MK8 1.5 TDCI 85 ps
custom dyno remap
100% stock
85 ps ———> 133 ps
215 Nm ——> 290 Nm
Προγραμματίσαμε άλλο ένα 1.5 TDCI μοτέρ της Ford. Το 1.5 TDCI με τα 85 άλογα, έχει μικρότερο Turbo απο το αντίστοιχο με τα 120. Με έναν σωστό προγραμματισμό όμως οι επιδόσεις του ξεπερνούν το 120άρι και δεν έχει να ζηλέψει κάτι πλέον απο αυτό. Έτσι και έγινε μιας και το Fiesta έγραψε σχεδόν 133 άλογα με τη ροπή να φτάνει τα 290 Nm!

Fiesta 1.5TDCI 120PS

Ford Fiesta MK8 1.5 TDCI
custom dyno remap
120 ps ——–> 143 ps
275 Nm ——> 352 Nm
Προγραμματίσαμε άλλο ένα 1.5 TDCI μοτέρ της Ford. Σε επιδόσεις εντυπωσιάζει αλλά λόγω Euro 6 είναι αρκετά “σφιχτό” απο πλευράς εξάτμισης. Στο συγκεκριμένο Fiesta εντοπίσαμε ελαφρώς βουλωμένο dpf στον προέλεγχο, ενώ μετά τον προγραμματισμό απέδωσε 143 άλογα με πολύ καλή ροπή στα 352 Nm.

1.5T Ecoboost

Ford Kuga 1.5 Ecoboost
Custom dyno remap
150 ps ——> 193 ps
240 Nm —-> 326 Nm
Optimised for 95 RON=
Έχουμε κάνει πολλά ecoboοst μοτέρ και μας συναρπάζουν όλα, από 1.000 μέχρι και 1.500 cc. Αυτή τη φορά κάναμε ενα Ford Kuga με την έκδοση των 150 ίππων! Όπως έχουμε ξαναπεί οι εκδόσεις με 150 και 182 άλογα έχουν ίδια μηχανή με κυριότερη διαφορά την εργοστασιακή χαρτογράφηση. Τελικό αποτέλεσμα 193 ίπποι με με ροπή στα 326 Nm!