Focus 1.6T 150ps

Ford Focus Mk3 1.6T Ecoboost
custom dyno remap
Free flow air filter
optimised for 100 RON
150 ps ———-> 188 ps
240 Nm ———> 301 Nm
Ένα ακόμα Ford μας επισκέφθηκε για προγραμματισμό! Το συγκεκριμένο Focus mk3 φοράει τον 1.6 Ecoboost κινητήρα με απόδοση 150 ίππων και όχι τον μεταγεννέστερο 1.5 που έχουμε συνηθίσει στα ίδια μοντέλα. Με ελεύθερο φίλτρο ΚΝ και χρήση 100 RON βενζίνης κατά τον προέλεγχο έβγαλε 155.8 ίππους με τον κινητήρα να είναι απόλυτα υγειής! Προχωρήσαμε στον προγραμματισμό με τελικό αποτέλεσμα σχεδόν 189 ίππους παρά τις μεγάλες θερμοκρασίες και τη ροπή του Focus απο χαμηλά κατά 30 Nm παραπάνω.

Focus 1.5TDCI

Ford Focus Mk3 1.5 TDCi
custom dyno remap
100% stock
120 ps ———-> 138 ps
280 Nm ———> 365 Nm
Ένα ακόμα Ford μας επισκεύθηκε για προγραμματισμό! Το συγκεκριμένο Focus mk3 φοράει τον 1.5 TDCI 120 ίππων. Στον προέλεγχο διαπιστώθηκε συγκέντρωση σωματιδίων στο φίλτρο DPF, κάτι που φάνηκε και στην εργοστασιακή μέτρηση στα 117 άλογα απο τα 120+ που συνήθως αποδίδουν. Το “βούλωμα” ωστόσο δεν είνα σε επικίνδυνο σημείο και επηρεάζει μόνο την απόδοση, οπότε προχωρήσαμε στον προγραμματισμό με παρότρυνση στον πελάτη να το καθαρίσει σύντομα. Μετά τον προγραμματισμό φτάσαμε στους 138 ίππους με την ροπή θεαματικά στα 365 Nm!

Focus 1.5T 150ps

Ford Focus mk4 1.5 Ecoboost Automatic
dyno remap
150 ps ——> 185 ps
240 Nm —-> 290 Nm
Optimised for 95 RON
Έχουμε κάνει πολλά ecoboοst μοτέρ και μας συναρπάζουν όλα, από 1.000 μέχρι και 1.500 cc. Αυτή τη φορά κάναμε ενα Focus Mk4 με την έκδοση των 150 ίππων! Εργοστασιακό δυναμομετρήθηκε ακριβώς στα 150 άλογα, και αφού είδαμε οτι είναι υγειέστατο προχωρήσαμε στον εργοστασιακό προγραμματισμό! Τελικό αποτέλεσμα 185 ίπποι με ροπή στα 290 Nm!

Focus 1.5TDCI

Ford Focus Mk3 1.5 TDCi
custom dyno remap
100% stock
120 ps (119 ps measured) —-> 142 ps
280 Nm (289 Nm measured)–> 350 Nm
Ένα ακόμα Ford μας επισκεφθηκε για προγραμματισμό! Σαν εργοστασιακό το αμάξι το δοκιμάσαμε στο δυναμόμετρο και έβγαλε 1 άλογα λιγότερο απο τα ονομαστικά του, 119 άλογα. Το dpf ήταν ελάχιστα βουλωμένο στο 18% οπότε το αμάξι ξέραμε οτι θα βγάλει τα αναμενόμενα. Μετά τον προγραμματισμό φτάσαμε στα 142 άλογα με τη ροπή να φτάνει απο ατ 289 στα 350 Nm με καμπύλη όπως η εργοστασιακή!

Focus ST 2.0T

Ford Focus mk3 ST 2.0 Ecoboost
100% stock
cystom dyno remap
optimised for 100 RON
252 ps ——–> 282 ps
370 Nm ——> 488 Nm
Το Ford Focus Mk3 ST εφοδιάζεται με τον 2.0 Ecoboost κινητήρα που αποδίδει 252 άλογα και 370 Nm ροπής. Το αυτοκίνητο πλήρως εργοστασιακό με βενζίνη 100 οκτανίων έβγαλε 260 άλογα και 400 Nm ροπής. Με αρκετά Runs για το απόλυτο αποτέλεσμα , έβγαλε έυκολα 282 άλογα και άφθονα 488 Nm ροπής με τη καμπύλη μέχρι και τις 5.500 να είναι γεμάτη.