A200 W176

Mercedes A200 (W176) Automatic 1.6 T
Custom Stage 1 Remap
Optimised for 100 RON
156 ps —-> 177 ps
250 Nm —> 297 Nm
Τα Mercedes A180 με τα A200 μοιράζονται ακριβώς τον ίδιο κινητήρα 1.600 Τurbo με διαφορετική εργοστασιακή χαρτογράφηση. Έτσι με ένα 1ο στάδιο προγραμματισμού φτάνουμε στα 175-180+ άλογα! Το συγκεκριμένο A200 δυναμομετρήθηκε εργοστασιακό στα 156 άλογα και μετά τον προγραμματισμό έφτασε τα 177!

SLK200 R171

Mercedes SLK 200 R171 1.8 Kompressor
custom dyno Remap
free flow exhaust
200cpi cat
compressor pulley
163 ps ——> 199 ps
240 Nm —-> 266 Nm
Optimsied for 98 RON
Ένα ακόμα 1.8 Kompressor ήρθε για αναβάθμιση. Τα μοτέρ γνωστά και πολύ καλά όταν δουλεύουν σωστά! Το συγκεκριμένο είναι με εξάτμιση, βγαλμένους προκαταλύτες και καταλύτη ελεύθερο και μικρότερη τροχαλία κομπρέσσορα. Εργοστασιακό μετρήθηκε 166 άλογα με 250 Nm ροπής με τα πράγματα που φορούσε, ενώ μετά τον προγραμματισμό πήγαμε στα 199 άλογα με 266 Nm ροπής με τον κόφτη να φτάνει τις 6800 rpm!

A200 W176

Mercedes A200 (W176) Automatic 1.6T
Custom Stage 1 Remap
Optimised for 100 RON
156 ps —-> 180 ps
250 Nm —> 312 Nm
Τα Mercedes A180 με τα A200 μοιράζονται ακριβώς τον ίδιο κινητήρα 1.600 Τurbo με διαφορετική εργοστασιακή χαρτογράφηση. Έτσι με ένα 1ο στάδιο προγραμματισμού φτάνουμε στα 175-180+ άλογα! Το συγκεκριμένο αυτόματο A200 δυναμομετρήθηκε εργοστασιακό στα 159 άλογα και μετά τον προγραμματισμό έφτασε ακριβώς τα 180!

A180 CDI W176

Mercedes A180d CDI W176 (K9K)
custom dyno remap
100 % stock car
109 ps ———-> 135 ps
260 Nm ———> 324 Nm
Προγραμματίσαμε ένα ακόμα Mercedes diesel με το γνωστό Renault μοτέρ K9K που συναντάμε σε Nissan, Dacia και φυσικά Renault. Αναβαθμίζεται άνετα στα 130-135 άλογα, ανάλογα την κατάσταση του DPF.

 

A45 AMG

Mercedes A45 AMG (W176)
Downpipe
Cold air Intake
custom dyno remap
Exhaust flaps off
360 ps ———> 423 ps
450 Nm ——-> 586 Nm
Το AMG μας επισκέφθηκε ήδη προγραμματισμένο, να το δυναμομετρήσουμε μιας και το αμάξι δεν πήγαινε όπως πρέπει και ειδικά στις ψηλές στροφές έκανε χαζά η πίεση. Το δυναμομετρήσαμε στα 402 άλογα με 490 Nm ροπής, με τη ροπή όμως να κάνει σκαμπανεβάσματα και ψηλά να κόβει αρκετά! Μετά τον προγραμματισμό σε εμάς η ιπποδύναμη έφτασε τα 423 άλογα με τη ροπή να είναι πολύ σταθερή στα 586 Nm μιας και εκμεταλλευτήκαμε πλήρως το Downpipe και την εισαγωγή που φοράει!

CLA 180D

Mercedes CLA C117 180d (K9K)
custom stage 1 remap
100 % stock car
109 ps (measured 107ps) ———> 133 ps
260 Nm (measured 254 Nm) ——> 292 Nm
Προγραμματίσαμε ένα ακόμα Mercedes diesel με το γνωστό Renault μοτέρ K9K που συναντάμε σε Nissan, Dacia και φυσικά Renault. Αναβαθμίζεται άνετα στα 130-135 άλογα, ανάλογα την κατάσταση του DPF. Δυναμομετρήθηκε εργοστασιακό στα 107,4 άλογα με 254 Nm ροπής λόγο συγκέντρωσης στάχτης στο DPF. Με το 1ο στάδιο έφτασε τα 133 με την ροπή να φτάνει τα εντυπωσιακά 292 Nm!