CLA 180D

Mercedes CLA C117 180d (K9K)
custom stage 1 remap
100 % stock car
109 ps (measured 107ps) ———> 133 ps
260 Nm (measured 254 Nm) ——> 292 Nm
Προγραμματίσαμε ένα ακόμα Mercedes diesel με το γνωστό Renault μοτέρ K9K που συναντάμε σε Nissan, Dacia και φυσικά Renault. Αναβαθμίζεται άνετα στα 130-135 άλογα, ανάλογα την κατάσταση του DPF. Δυναμομετρήθηκε εργοστασιακό στα 107,4 άλογα με 254 Nm ροπής λόγο συγκέντρωσης στάχτης στο DPF. Με το 1ο στάδιο έφτασε τα 133 με την ροπή να φτάνει τα εντυπωσιακά 292 Nm!

GLA200 1.6T

Mercedes GLA200 (X156) 1.6 T Automatic
Stage 1 Remap
Optimised for 95 RON
156 ps (measured 157 ps) ——-> 181 ps
240 Nm (measured 233 Nm) —> 312 Nm
Το GLA εφοδιάζεται με το 1.6T μοτέρ το οποίο αποδίδει 122 και 156 άλογα. Έχουμε κάνει αρκετά τέτοια μοντέλα μέχρι 2ο στάδιο, έτσι ο πελάτης μπας εμπιστεύτηκε με το αυτοκίνητό του! Σαν 1ο στάδιο πάμε στα 180 άλογα με χρήση απλής βενζίνης.

SLK200 R171

Mercedes SLK 200 R171 1.8 Kompressor Automatic
custom dyno Remap
compressor pulley
100% stock
163 ps ——> 189 ps
240 Nm —-> 246 Nm
Optimsied for 95 RON
Ένα ακόμα 1.8 Kompressor ήρθε για αναβάθμιση. Τα μοτέρ γνωστά και πολύ καλά όταν δουλεύουν σωστά! Το συγκεκριμένο είναι με πλήρως εργοστασιακή εξάτμιση, προκαταλύτες και καταλύτη, χωρίς φίλτρο μόνο με μικρότερη τροχαλία. Η αχίλλειος πτέρνα σε αυτής της γενιάς τα Mercedes είναι το αυτόματο σασμάν. Δυστυχώς περιορίζει πάρα πολύ ροπή και κόφτη στροφών, έτσι εμποδίζει στο να αποδώσουν τα κομπρεσσοράτα στις ψηλές στροφές!

C160 W205

Mercedes C160 W205 BlueTEC
custom dyno remap
100% stock
116 ps (115 ps measured) —-> 141 ps
280 Nm (285 Nm measured) —> 330 Nm
Το C160 Bluetec μας προτίμησε για προγραμματισμό 1ου σταδίου. Χωρίς να πιεστεί καθόλου ανέβηκε στα 141 απο τα 115 άλογα με τη ροπή να σκαρφαλώνει στα 33 κιλά,
παραμένοντας πάντα στα εργοστασιακά πλαίσια, με τον προγραμματισμό να γίνεται απο τη διαγνωστική θύρα.

 

 

CLA180 1.6T

Mercedes CLA180 (C117) 1.6 T
Custom Stage 1 Remap
Optimised for 100 RON
122 ps —-> 182 ps
200 Nm —> 309 Nm
** Ο προγραμματισμός έγινε χωρίς αφαίρεση εγκεφάλου , από την διαγνωστική θύρα OBD II. Τα Mercedes CLΑ180 με τα CLA200 μοιράζονται ακριβώς τον ίδιο κινητήρα 1.600 Τurbo με διαφορετική εργοστασιακή χαρτογράφηση για διαφορετικές ιπποδυνάμεις, κάτι που κάνουν πλέον πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες. Αποτέλεσμα, με ένα 1ο στάδιο να φτάνει απο 122 ονομαστικά άλογα στα 180+ όπως ακριβώς και το CLA200 με τα 156 άλογα.

C250 W204

Mercedes C250 W204 2500 24V V6 Automatic
Custom dyno remap
Free flow exhaust
200cpi cat
cold air intake
optimised for 97 RON
204 ps (213 measured with mods) ———> 235 ps
245 Nm (269 measured with mods)——–> 287 Nm
Το όμορφο ατμοσφαιρικό Mercedes C230 ήρθε για προγραμματισμό στο δυναμόμετρο .Με σύστημα εισαγωγής και πλήρες σύστημα εξάτμισης και αγωνιστικού καταλύτη, μετρήθηκε στα 213 άλογα εργοστασιακό. Με αρκετό fine tuning στο δυναμόμετρο φτάσαμε μέχρι και τα 235 άλογα. Δυστυχώς το αυτόματο εργοστασιακό σασμάν δεν βοηθάει πολύ στο συγκεκριμένο μοντέλο μιας και χάνει ψηλά σε αλλαγές αλλά μας περιορίζει και τον κόφτη στροφών για ακόμα καλύτερο αποτέλεσμα!