Corsa OPC GT2867

Opel Corsa D OPC 1.6 T (Z16LER)
custom dyno remap
2867 gen 1 Turbo
630 bosch injectors
80mm MAF Astra OPC
custom exhaust manifold
downpipe/free flow cat
boost via boost controller
optimised for 98 RON
192 ps ———> 415 ps
230 Nm ——–> 471 Nm
Τα Z16LET /LER /LEL είναι γνωστά για τις πολύ καλές επιδόσεις τους, αλλά και για την ανοχή υλικών τους, που δεν είναι καθόλου καλή για Turbo μοτέρ τόσο σε μπιέλες όσο και σε πιστόνια. Αυτά τα προβλήματα δεν υπάρχουν για το συγκεκριμένο Corsa μιας και είναι σφυρίλατο! Με περιφερειακά και big turbo Setup, ανέβηκε στο δυναμόμετρο για το καλύτερο αποτέλεσμα με αξιοπιστία πάντα χωρίς υπερβολές! Τα 630 bosch μπεκ, ρυθμίστηκαν με wideband λάμδα ενώ τοποθετήθηκε MAF 80mm απο Astra OPC. Άψογο τριμάρισμα ακόμα και την ώρα του αργού σπουλαρίσματος της συγκεκριμένης τουρμπίνας. Το “αργό” πλέον 2867 gen 1 που φοράει, δεν απέδωσε άσχημα και σαν τελικό αποτέλεσμα χωρίς ιδιαίτερη πίεση, έφτασε τους 415 ίππους και 471 Nm ροπής!

Insignia 1.6T

Opel Insignia 1.6 T (A16LEΤ)
custom dyno remap
Downpipe
optimised for 98 RON
180 ps ———> 216 ps
230 Nm ——–> 275 Nm
Τα A16LET/LER σαν τα Z16LET/LEL/LER είναι γνωστά για τις πολύ καλές επιδόσεις τους, αλλά και για την ανοχή υλικών τους, που δεν είναι καθόλου καλή για Turbo μοτέρ τόσο σε μπιέλες όσο και σε πιστόνια. Για προγραμματισμό σε περίπτωση stock μοτέρ, κρατάμε ροπή χαμηλά και την πίεση να έρχεται προοδευτικά. Το βαρύ Insignia είχε ήδη πρόγραμμα 1ου σταδίου, φόρεσε downpipe και ήρθε για προγραμματισμό στο δυναμόμετρο. Με το πρόγραμμα που φορούσε απέδωσε 193 ίππους ενώ η ροπή έκανε χαμηλά ένα μεγάλο σκαλωπάτι ενώ ψηλά δεν κρατούσε δύναμη! Είναι επικίνδυνο για το μοτέρ να έχει τέτοιο overboost χαμηλά, ειδικά όταν πάει να πατήσει με 5η ή 6η ταχύτητα υπάρχει κίνδυνος σε τόσο βαρύ αμάξωμα όπως το Insignia! Κάναμε πολύ σταθερή τη ροπή “κλειδωμένη” στα 275 Nm, ώστε να έχει άισθηση παντού και ειδικά μετά τις 4.000 μέχρι ψηλά να αποδίδει πολύ καλύτερα όπως φαίνεται και στο διάγραμμα! Τελικό αποτέλεσμα χωρίς ιδαιίτερη πίεση 216 ίπποι με ροπή σταθερή στα 275 Nm!

Astra 1.6T Hybrid

Opel Astra H GTC 1.6T (Z16LEΤ)
custom dyno remap
Hybrid Turbo
630 bosch injectors
downpipe/free flow cat
boost via boost controller
optimised for 98 RON
180 ps ———> 245 ps
230 Nm ——–> 327 Nm
Τα Z16LET /LER /LEL είναι γνωστά για τις πολύ καλές επιδόσεις τους, αλλά και για την ανοχή υλικών τους, που δεν είναι καθόλου καλή για Turbo μοτέρ τόσο σε μπιέλες όσο και σε πιστόνια. Για προγραμματισμό σε περίπτωση stock μοτέρ, κρατάμε ροπή χαμηλά και την πίεση να έρχεται προοδευτικά. Το Astra H είχε αρκετά χιλίομετρα κάτω απο το καπώ και ο ιδιοκτήτης δεν ήθελε να κυνηγάμε τα άλογα αλλά ένα αξιόπιστο σύνολο. Με υβρίδιο Turbo, 630 bosch μπεκ, boost controller και περιφερειακά 2ου σταδίου το προγραμματίσαμε στο δυναμόμετρο με εξωτερικό wideband λάμδα! Τελικό αποτέλεσμα χωρίς ιδαιίτερη πίεση 245 ίπποι με ροπή 327 Nm!

Astra 1.6 CDTI

Opel Astra K 1.6 CDTi (B16DT)
custom dyno remap
100% stock
110 ps ———> 155 ps
300 Nm ——–> 383 Nm
Το Astra K εφοδιάζεται με τον 1.6 CDTi κινητήρα και τους 110 ίππους. Οι συγκεκριμένοι κινητήρες έχουν δύσκολο σύστημα διαχείρισης Delco και θέλουν μεγάλη προσοχή, ειδικά σε έτοιμα μη δοκιμασμένα προγράμματα απο μη επαγγελματίες. Πολύ εύκολα βουλώνει το DPF και ανεβαίνουν κατακόρυφα οι θερμοκρασίες με καταστροφικό αποτέλεσμα. Το αμάξι εργοστασιακό με ολοκάθαρο DPF μετρήθηκε στα 116 άλογα ενώ με σωστό προγραμματισμό, χαμηλό πυρόμετρο και όλες τις δικλείδες ενεργοποιημένες πήγαμε στα 155 άλογα και 383 Nm ροπής!

Corsa 1.4T

Opel Corsa E 1.4T (B14NEL)
100% stock
100 ps ——>166 ps
200 Nm —–> 275 Nm
optimised for 95 RON
Ένα ακόμα Corsa E με τον γνωστό 1.4 Turbo κινητήρα που βγαίνει απο 100 έως 150 εργοστασιακούς ίππους και εγκέφαλο Delco! Μόνο με προγραμματισμό πάμε στα 165-170 άλογα. Εργοστασιακό κατά τον προέλεγχο .ήταν υγειέστατο και στη δυναμομέτρηση έβγαλε 109 ίππους! Μετά από τον πρόγραμματισμο στο δυναμόμετρο φτάσαμε τα 166 άλογα με πολύ καλή ροπή στα 275 Nm με χρήση απλής 95 RON βενζίνης! ** Η ροπή στο διάγραμμα στις χαμηλές στροφές είναι έτσι επειδή δεν απενεργοποιείται το ESP στο συγκεκριμένο μοντέλο!

Corsa GSi

Opel Corsa D Gsi 1.6T (Z16LEL)
630 bosch injectors
cold air intake
downpipe/catbac exhaust
custom dyno remap
optimised for 98 RON
150 ps ——–> 233 ps
210 Nm ——> 314 Nm
Τα Z16LET/LER/LEL είναι γνωστά για τις πολύ καλές επιδόσεις τους, αλλά και για την ανοχή υλικών τους, που δεν είναι καθόλου καλή για Turbo μοτέρ, τόσο σε μπιέλες όσο και σε πιστόνια. Για προγραμματισμό σε περίπτωση stock μοτέρ, κρατάμε ροπή χαμηλά και την πίεση να έρχεται προοδευτικά. Έτσι έγινε και με το όμορφο GSi το οποίο φόρεσε downpipe και catback, front mount intercooler μεγαλύτερα μπεκ BOSCH 630 και εισαγωγή αέρα και μεγαλύτερο mafcase. Το προγραμματίσαμε με γνώμονα την αξιοπιστία και όχι τις επιδόσεις. Μετά τον προγραμματισμό ζωντάνεψε πάρα πολύ, με πολύ καλύτερη απόκριση γκαζιού και φάσμα δύναμης μέχρι ψηλά παρα τους 31 βαθμούς στο δυναμόμετρο.