207 RC

Peugeot 207 RC (EP6DTS)
Stage 1+ Custom Remap
Downpipe/Decat
Optimised for 100 RON
177 ps ——> est. 220 ps
260 Nm —–> est. 330 Nm
Ένα ακόμα 207 με το γνωστό 1.6 Prince μοτέρ, που φοράνε τα Mini, Citroen, BMW. Το μοτέρ θέλει καλή συντήρηση απο επικαθήσεις στις βαλβίδες και συχνό έλεγχο στο χρόνισμα όπως και στον μεταβλητό! Το συγκεκριμένο εργοστασιακό έκανε κάποια κομπιάσματα απο την ηλεκτροβαβλίδα Ν75, σημάδια που δείχνει οτι θέλει αλλαγή.

207 GT

Peugeot 207 Facelift 6speed 1.6 THP (EP6DT)
Stage 2 Custom remap
Free flow Filter
FMIC
Downpipe /Catback exhaust
optimised for 98 RON Fuel
150 ps ——–> 210 ps
240 Nm ——-> 340 Nm
Άλλο ένα 207 με το γνωστό 1.6 Prince μοτέρ, που φοράνε τα Mini, Citroen, BMW. Το μοτέρ θέλει καλή συντήρηση απο επικαθήσεις στις βαλβίδες και συχνό έλεγχο στο χρόνισμα όπως και στον μεταβλητό! Το συγκριμένο είναι Facelift με σπάνιο 6τάχυτο κιβώτιο σε αντίθεση με τα πιο πολλά! Με φουλ εξάτμιση, ελεύθερο φίλτρο, cooler και ήρθε για προγραμματισμό.

207 GT Hybrid

Peugeot 207 GT (EP6DT)
Custom remap
Hybrid Turbo
Aftermarket Camshafts
Free flow Filter
Downpipe /Catback exhaust
FMIC
boost via boost controller
optimised for 100 RON Fuel
150 ps ———> 271 ps
240 Nm ——–> 394 Nm
Το συγκεκριμένο 207 το ρυθμίσαμε το 2019 με Hybrid Turbo, stock μοτέρ με πολύ αποτελέσματα! Ο ιδιοκτήτης έκτοτε προχώρησε σε αλλαγή μερικών περιφερειακών και προσθήκη εκκεντροφόρων! Σηκώσαμε το ρελαντί απο επιθυμία του πελάτη, φέραμε τη πεταλούδα όπως τη θέλει και το μείγμα ελάχιστα μη στοιχειομετρικό, πάλι όπως το ζήτησε ο πελάτης! Αυτό σημαίνει custom πρόγραμμα. Το τελικό αποτέλεσμα 271 άλογα και 394 Nm στο 1.65-1.67 με το μοτέρ stock!

Peugeot 208 GTi

Peugeot 208 Gti 1.6 T (EP6)
100% stock
custom dyno remap
202 ps (186 ps measured) ——-> 208 ps
300 Nm (282 Nm measured)—–> 342 Nm
optimised for 98 Ron
Το 208 Gti φοράει το γνωστό Prince μοτέρ στην πιο καινούρια έκδοση όμως όπως αντίστοιχα τα R56 LCI με το N18 μοτέρ. Με προγραμματισμό αποκτάει πολύ καλή ροπή και επιδόσεις που θα έπρεπε να έχει απο το εργοστάσιο σαν γνήσιο Gti. Το τελευταίο 208 που κάναμε έβγαλε τα εργοστασιακά του άλογα (202) ενώ με τον προγραμματισμό πήγαμε στα 223! Το συγκεκριμένο πάσχει απο επικαθήσεις βαλβίδων και έτσι εργοστασιακά έβγαλε μόνο 186 άλογα και ροπή 282 Nm! Μιας και το αμάξι είναι απο το εξωτερικό, προχωρήσαμε στον προγραμματισμό με την καμπύλη να “ισώνει” κατά πολύ με ροπή στα 340 Nm! Τα άλογα φτάσανε στα 208!Με έναν σωστό καθαρισμό βαλβίδων θα βρει το νεύρο του και τη χαμένη ιπποδύναμη!

208 1.6HDI

Peugeot 208 1.6 BlueHdi 100 ps
custom dyno remap
100% stock
100 ps ——–> 119 ps
256 Nm ——> 291 Nm
Τα 1.6 Hdi βγαίνουν σε πολλές εκδόσεις και ιπποδυνάμεις. Οι διαφορές καμιά φορά είναι μόνο το λογισμικό, άλλες φορές όμως αλλάζει και το Turbo. Το συγκεκριμένο 1.6 blue Hdi με τα 100 άλογα έχει το μικρό Turbo του group όπως και η έκδοση με τους 92 ίππους. Η μέγιστη ιπποδύναμη που φτάνει είναι τα 115 με 120 ps με τη ροπή να ανεβαίνει όμως και να κρατάει σε περισσότερες στροφές!

208 1.6HDI

Peugeot 208 1.6 BlueHdi 92ps (9HP)
custom dyno remap
100% stock
Egr recalibration
92 ps ——–> 117 ps
230 Nm —–> 276 Nm
Τα 1.6 Hdi βγαίνουν σε πολλές εκδόσεις και ιπποδυνάμεις. Οι διαφορές καμιά φορά είναι μόνο το λογισμικό, άλλες φορές όμως αλλάζει και το Turbo. Το συγκεκριμένο 1.6 blue Hdi με τα 92 άλογα έχει το μικρό Turbo του group. Η μέγιστη ιπποδύναμη που φτάνει είναι τα 115 με 118 ps με τη ροπή να ανεβαίνει όμως και να κρατάει σε περισσότερες στροφές!