208 1.6HDI

Peugeot 208 1.6 BlueHdi 100 ps
custom dyno remap
100% stock
100 ps ——–> 119 ps
256 Nm ——> 291 Nm
Τα 1.6 Hdi βγαίνουν σε πολλές εκδόσεις και ιπποδυνάμεις. Οι διαφορές καμιά φορά είναι μόνο το λογισμικό, άλλες φορές όμως αλλάζει και το Turbo. Το συγκεκριμένο 1.6 blue Hdi με τα 100 άλογα έχει το μικρό Turbo του group όπως και η έκδοση με τους 92 ίππους. Η μέγιστη ιπποδύναμη που φτάνει είναι τα 115 με 120 ps με τη ροπή να ανεβαίνει όμως και να κρατάει σε περισσότερες στροφές!

208 1.6HDI

Peugeot 208 1.6 BlueHdi 92ps (9HP)
custom dyno remap
100% stock
Egr recalibration
92 ps ——–> 117 ps
230 Nm —–> 276 Nm
Τα 1.6 Hdi βγαίνουν σε πολλές εκδόσεις και ιπποδυνάμεις. Οι διαφορές καμιά φορά είναι μόνο το λογισμικό, άλλες φορές όμως αλλάζει και το Turbo. Το συγκεκριμένο 1.6 blue Hdi με τα 92 άλογα έχει το μικρό Turbo του group. Η μέγιστη ιπποδύναμη που φτάνει είναι τα 115 με 118 ps με τη ροπή να ανεβαίνει όμως και να κρατάει σε περισσότερες στροφές!

 

 

207 RC

Peugeot 207 RC (EP6DTS)
Custom Remap
Optimised for 100 RON
175 ps ——-> 213 ps
260 Nm- —–> 323 Nm
Το 207 RC με το Prince μοτέρ που συναντάμε και στα Mini Cooper S R56. Πρέπει να γίνει πολύ καλός προέλεγχος πριν τον προγραμματισμό μιας και έχουν θέματα που αφορούν την καλή λειτουργία και την απόδοση! Το συγκεκριμένο 207 φορούσε ήδη πρόγραμμα, που ιδιοκτήτης ζήτησε Light μεν, αλλά δεν ικανοποιούσε σε αποδόσεις, ειδικά σε ροπή και είχαμε ανεπιθύμητα check engine. Το προγραμματίσαμε στο δυναμόμετρο με γνώμονα την διάρκεια ροπής και όχι τα άλογα!

207 GT

Peugeot 207 GT (EP6DT)
Stage 1+ Custom remap
Free flow Filter
Downpipe /Catback exhaust
optimised for 98 RON Fuel
150 ps (measured 144 ps )——-> 210ps
240 Nm (measured 253 Nm ) —–> 340 Nm
Άλλο ένα 207 με το γνωστό 1.6 Prince μοτέρ, που φοράνε τα Mini, Citroen, BMW. Το μοτέρ θέλει καλή συντήρηση απο επικαθήσεις στις βαλβίδες και συχνό έλεγχο στο χρόνισμα όπως και στον μεταβλητό! Το συγκριμένο φόρεσε φουλ εξάτμιση, ελεύθερο φίλτρο και ήρθε για προγραμματισμό! Εργοστασιακό απέδωσε 144 άλογα και μετά τον προγραμματισμό πήγαμε στα 210 με άφθονη ροπή! Μιας και δεν είχε κουμπί για καθολική απενεργοποίηση του ESP, έτσι πριν βγάλουμε την ασφάλεια έχουμε μια καμπύλη με το ESP να επεμβαίνει (κίτρινο διάγραμμα) για να δείτε πως επεμβαίνει και κόβει ροπή όταν επεμβαίνει!

207 Rallye

Peugeot 207 Rallye (EP6DT)
Stage 2 Custom remap
Free flow Filter
Downpipe /Catback exhaust
200cpi cat
FMIC
optimised for 100 RON Fuel
150 ps ——-> 214 ps
240 Nm —–> 295 Nm
Άλλο ένα 207 με το γνωστό 1.6 Prince μοτέρ, που φοράνε τα Mini, Citroen, BMW. Το μοτέρ θέλει καλή συντήρηση απο επικαθήσεις στις βαλβίδες και συχνό έλεγχο στο χρόνισμα όπως και στον μεταβλητό! Το συγκριμένο έτοιμο μηχανικά, με εξάτμιση απο το Downpipe μέχρι πίσω, intercooler και σκάστρα, ήρθε να το προγραμματίσουμε! Το μόνο πρόβλημα που αντιμετωπίσαμε ήταν στην N75 ή Wastegate μιας και ο πελάτης είχε παρατηρήσει απο πριν έρθει μικρά σκαμπανεβάσματα στην πίεση σε κάποιες στροφές, κατά τα άλλα το αμάξι λειτουργεί άψογα!

 

208 1.4HDI

Peugeot 208 1.4 HDi (8H0)
100% stock
custom dyno remap
68 ps ———> 93 ps
160 Nm ——> 214 Nm
Μας επισκέφθηκε άλλο ένα Diesel απο το PSA Group για αναβάθμιση! Το 208 εφοδιάζεται με τον 1.4 hdi diesel κινητήρα. Με ένα μικρό Turbo εργοστασιακά αποδίδει μόλις 68 ίππους με 160 Nm ροπής. Μετά τον προγραμματισμό, το μικρό hatchback ανέβηκε στα 93 άλογα και με ροπή απο χαμηλά ακόμα να ξεπερνάει τα 210 Nm, κάτι κάνει πολύ πιο ευχάριστη την οδήγηση αλλά και δίνει πιο σπορτίφ χαρακτήρα στο 208!