Octavia 1.8TSI IHI

Škoda Octavia 1Z 1.8 TSI (BZB)
Custom Dyno Remap
IHI 2.0 Turbo
Downpipe
200 cpi cat
** Boost via Boost Controller
160 ps ——> 269 ps
250 Nm —–> 400 Nm
Optimised for 98 RON
Το Skoda φοράει το 1.8 TFSI BZB μοτέρ , τον προκάτοχο του CDA. Το μοτέρ πολύ καλό όπως και οι δυνατότητές του μιας και έχουμε κάνει Setup με IHI ή και Κ04 turbo. Το συγκεκριμένο Skoda φοράει IHI Turbo απο 2.0 λιτρο EA888 μοτέρ και έχει πάνω απο…. 500.000 χλμ χωρίς καμία επισκευή! Η σωστή συντήρηση και χρήση του οδηγού το καθιστά σε άριστη κατάσταση παρά τα πολλά χιλιόμετρα. Μας επισκεύθηκε για custom προγραμματισμό μιας και το υπάρχων πρόγραμμα δεν εκμεταλλευόταν πλήρως το πολύ καλό Turbo! Στην μεγάλη πίεση έφτασε τα 269 άλογα με 400 Nm ροπής, χωρίς να πιέσουμε ιδιαίτερα Turbo/μοτέρ.

Octavia 1.4TSI KP39

Škoda Octavia 1Z 1.4 TSI (CAX)
KP39 Turbo
Custom dyno remap
downpipe
free flow cat
Custom Remap optimised for 100 RON
122 ps ——–> 170 ps
200 Nm ——-> 295 Nm
Το κλασσικό CAX μοτέρ με τα 122/125 άλογα που συχνά έχει
πρόβλημα στο πορτάκι της τουρμπίνας. Το Octavia, πελάτης απο το 2016, τοποθέτησε μια KP39 τουρμπίνα η οποία είναι Bolt on και ήρθε για update. Το αποτέλεσμα πολύ καλό με μόλις 1.27 πίεση!

Octavia 1.8TSI

Škoda Octavia 1Z 1.8 TSI (BZB)
Προγραμματισμός 1ου Σταδίου
Stock Wastegate
Downpipe
Catback exhaust
Decat
Cone air Filter
Optimised for 100 RON
160 ps ——-> 225 ps
240 Nm ——> 363 Nm
Όπως έχουμε ξαναπεί είναι πάντα πρόκληση να κάνουμε ένα αμάξι που είναι ήδη προγραμματισμένο. Έχουμε κάνει πολλά BZB/CDA 1.8 TSI ,η διαφορά πριν και μετά είναι μεγάλη! Σε ήδη προγραμματισμένο αυτοκίνητο όμως; Πολλοί πιστεύουν ότι πάνω κάτω όλα τα Stage 1/2 είναι ίδια. Δεν ισχύει. O custom προγραμματισμός μας επιτρέπει να φέρουμε τα πάντα , πάνω στα μέτρα του αυτοκινήτου. Στο Octavia δεν ανέβηκε πάνω από 1.28 bar η πίεση μιας και υπήρχε θέμα με το wastegate και πάλι όμως απέδωσε πολύ καλά με 225 άλογα και 363 Nm ροπής!

Octavia RS K04064

Škoda Octavia RS 1Z 2.0 TFSI (BWA)
Custom Remap
K04064 S3 8P Turbo
S3 8P Injectors
HPFP autotech
Cold Air Intake
Downpipe
Catback Exhaust
Decat
boost bia boost controller
1.65 bar overboost 1.45 bar steady boost , 1.1 bar at revlimiter
Optimised for 100 RON
358 ps / 530 Nm torque
Το Octavia είχε προγραμματιστεί σε εμάς σαν Stage 1 πριν αρκετό καιρό. Αποφάσισε να αναβαθμιστεί σε πλήρως S3 Setup και ήρθε για προγραμματισμό στο δυναμόμετρο.

Octavia 1.6TDI

Škoda Octavia 1Z 1.6 TDI (CAYC)
Stage 1+ remap
EGR recalibration
Throttle Response
Speed Limiter Removal
105 ps —–> 140 ps
250 Nm —-> 325 Nm
** Ο προγραμματισμός έγινε από τη διαγνωστική θύρα OBDII , δεν αφαιρέθηκε ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου. Το 1.6 TDI CAY μοτέρ της VW , το έχουμε ανεβάσει πολλές φορές μιας και το χρησιμοποιούν από μικρά Hatch , μέχρι μεγάλα επαγγελματικά του ομίλου. Θεωρείται από τα πλέον αξιόπιστα diesel μοτέρ VAG και έχουμε κάνει από Stage 1 μέχρι υβρίδια και Turbo από 2.0 TDI.Το Octavia ήρθε με κάποια θέματα που συνήθως προκύπτουν από ανάκληση (Dieselgate) . Πλέον το αυτοκίνητο πάει πολύ καλύτερα σε όλο το φάσμα , με πολύ καλύτερη απόκριση γκαζιού και μειωμένη κατανάλωση.

Octavia 1.8TSI

Škoda Octavia 1Z 1.8 TSI (BZB)
Custom remap
Stock Wastegate
Catback exhaust
Decat
Cone air Filter
Optimised for 100 RON
160 ps ——-> 215 ps
240 Nm ——> 330 Nm