Golf 2.0TDI GTD

VW Golf VII GTD 2.0 TDI DSG (CUNA)
100% stock
custom dyno remap
184 ps ———-> 233 ps
380 Nm ———> 496 Nm
Προγραμματίσαμε ένα Golf VII GTD με το γνωστό 2.0 TDI μοτέρ! Οι δυνατότητες πολλές και η ροπή ήδη άφθονη, αλλά ποτέ δεν είναι αρκετή! Εργοστασιακό έβγαλε τα άλογά του ακριβώς (184.7) ενώ μετά τον προγραμματισμό πήγαμε στα 233 ζωντανά και πραγματικά άλογα, κάτι που πλέον θυμίζει GTI!

Tiguan 1.5 TSI

VW Tiguan 1.5 TSI EVO (DAD)
100% stock
custom remap
150 ps ——->185 ps
250 Nm ——>345 Nm
Προγραμματίσαμε ένα ακόμα 1.5 TSI EVO μοτέρ VAG, αυτή τη φορά στον συνεργάτη μας Λάρισα Trikalos Racing Βελτιώσεις Service Ecu Remaps! Τα 1.5 TSI EVO με 130 και 150 ίππους με ένα 1ο στάδιο φτάνουν τα 180-185 άλογα μιας και πρόκειται για ακριβώς το ίδιο μηχανικά μοτέρ.

Polo 1.0TSI

VW Polo AW 1.0 TSI (DKRF)
100% Stock
optimised for 100 RON
115 ps (measured 118ps)——> 146 ps
200 Nm (measured 216 Nm) —> 246 Nm
Τα μικρά 1.0 TSI δείχνουν τα δόντια τους μιας και μόνο με χαρτογράφηση αποκτούν επιδόσεις που έχουν κάποια Gti. Εργοστασιακά τα μοντέλα με 95 και 115 άλογα είναι ακριβώς το ίδιο μοτέρ. Με ένα 1ο στάδιο πάμε στα 140 με 145 άλογα. Το συγκεκριμένο δυναμομετρήθηκε στα 118 άλογα εργοστασιακό με χρήση 100 Ron Βενζίνης και μετά τον προγραμματισμό πήγε στα 146 άλογα. Η ροπή εντυπωσιακά ανέβηκε σε όλο το φάσμα απο τα 216 Nm στα 246 Nm!

Golf 1.6TDI

VW Golf VII 1.6 TDI Bluemotion (CLHA)
100% stock
Custom Remap
egr recalibration
110 ps —-> 146 ps
250 Nm —>356 Nm
Μας επισκέφτηκε άλλο ένα VAG 1.6 TDI, με τον μετα-Dieselgate CLH κινητήρα. Το μοτέρ γνωστό, όπως και οι δυνατότητές του. Αφού έγινε προέλεγχος για τη καλή λειτουργία του κινητήρα, αλλά και για την κατάσταση του φίλτρου μικροσωματιδίων DPF, προχωρήσαμε στον προγραμματισμό. Εργοστασιακό μετρήθηκε στα 107 άλογα με 256 Nm ροπής! Πλέον με 146 άλογα και 356 Nm ροπής κινείται με 1 ταχύτητα επάνω!

 

Touareg 5.0TDI

VW Touareg 7L 5.0 TDI V10 4Motion automatic
100% stock
custom remap
313 ps ———> 378 ps
750 Nm ——-> 873 Nm
Έχουμε κάνει πολλά Touareg TDI συνήθως όμως 2.5 ή 3.0 V6. Πιο σπάνιο μοντέλο το 5.0 V10 TDI το οποίο αποδίδει 313 άλογα εργοστασιακό. Έγινε προέλεγχος, το αυτοκίνητο δούλευε άψογα και προχωρήσαμε στον προγραμματισμό! Μετά το 1ο στάδιο η ροπή ανεβαίνει πάνω απο 10 κιλά και η ιπποδύναμη αγγίζει τα 380 άλογα!

Golf 1.4TSI 160

VW Golf VI 1.4 TSI (CAVD)
Custom remap
Completely stock
Optimised for 95 RON
160 Ps ——> 195 Ps
240 Nm—–> 294 Nm
Το Twincharged Turbo-Compressor μοτέρ CAVΑ/CAVD/CAVE/CAVF είναι η εξέλιξη των BMY / BLG που φορούσαν τα Golf V. Σε πρώτο στάδιο ρεαλιστικά και δυναμομετρημένα φτάνουν τα 190-205 άλογα με χρήση απλής βενζίνης. Το Golf 100% εργοστασιακό προγραμματίστηκε στο δυναμόμετρο και το αποτέλεσμα το αναμενόμενο!